Képviselőházi napló, 1896. XXVII. kötet • 1900. márczius 2–márczius 17.

Ülésnapok - 1896-544

őái. országos ülés 1900. märezius 7-én, szerdán. 113 megelégedett, és hivatásukhoz ragaszkodó hivatal­nokokkal lehet. (Igás! Ügy van!a jbbboldalon.) Az államvasutak tisztviselőinek okuk van elégedetlennek lenniök, mert fizetésük elégtelen, szolgálatuk, különösen a vonaton, szerfelett ter­hes és előmenetel tik bizonytalan. (Igaz / Úgy van! jóbbfélöl.) kz államvasúti tisztviselőknek okuk van irigykedve gondolni más vasutaknál szolgáló kartársaikra, a kik jobb fizetésnek és biztosí­tottabb előmenetelnek örvendenek. Összehasonlításul — mert összehasonlítással is be akarom bizonyítani, hogy a mngyar ál­lamvasutak tisztviselőinek helyzete kedvezőtlen, — röviden rámutatok a déli vasútra, erre az any­nyiazor alaptalanul ócsárolt vasútra, a mely nem képes tulajdonosainak osztalékot fizetni, de azért tisztviselőiről becsületesen gondoskodik. A magyar királyi államvasutak saját és kezelése alá tartozó, kereken 13.600 kilométernyi hálózatának 2035 állomásán és megállóhelyén alkalmazott állomási személyzet között van a rendelkezésemre álló adatok szerint 4 felügyelő, 27 főellenőr és 252 ellenőr, mindössze tehát 383 tisztviselő, a kiknek fizetése eléri, illetőleg meghaladja az 1200 forintot. A déli vasút magyar vonalai és a kezelése alá tartozó kereken 860 kilométer hálózatának 82 állomásán és megálló­helyén alkalmazott állomási személyzet között van 5 felügyelő, 25 főellenőr és 51 ellenőr. A magyar államvasutak állomásain az állo­mási személyzet között van tehát 4 felügyelő, a tizenhétszerte kisebb déli vasútnál 5 felügyelő, a magyar államvasutaknál van 27 főellenőr, a déli vasútnál ugyanazon, illetve nagyobb fizetés­sel van 25 főellenőr. A magyar államvasútnál van 252 ellenőr, a déli vasútnál 51, pedig a déli vasútnak hálózata tizenhétszerte kisebb, mint a magyar államvasutaké. Ezekből a számokból, t. ház, a melyeket nem képzelem, hanem való adatok alapján állí­tottam össze, megítélheti a t. ház, hogy mennyivel kedvezőbb a déli vasút tisztviselőinek a előmene­tele a magyar államvasutak tisztviselőinél. A folyó évben felvett költségvetési adatok szerint az 5.467 tisztviselő közül körűiéiül 1200 tisztviselő lép elő, azaz állag öt esztendő az az idő, a meddig a tisztviselőnek várakoznia kell, míg fizetése megjavul száz forinttal, illetőleg magasabb rangosztályokban 200 forinttal. Az előbbi esztendőkben valamivel kedvezőbb volt az előléptetés; a várakozási idő rövidebb, három­négy esztendő volt, a folyó évben az átlagosnál is rosszabb. Más vasutak tisztviselőinek helyzetével is egybevethetném a magyar államvasutak tiszt­viselőinek helyzetét, a melyek evidenter kitün­tetnék, hogy ezen tisztviselői kar az összes nagy EÉPVH. NAPLÓ. 1896—1901. XXVII. KÖTET. vasutak tisztviselői között legrosszabbul vannak j'avadalmazva, logrosszabb előmenetel mellett. De ezzel nem akarom az előrehaladt időre való tekintettel fárasztani a t. házat, csak megjegyzem, hogy az, a mit a tisztviselőkre nézve felhoztam, fokozottabb mértékben áll az altisztekre és szol­gákra, a kiknek helyzete még kedvezőtlenebb, előmenetele még rosszabb. T. ház! Ezen adatokból kétségtelenül kitűnik, hogy ez a helyzet tarthatatlan. Ezen a tartha­tatlan helyzeten sürgősen, gyorsan kell segíteni, különben a lappangó eléguletlenségnek komoly következményei lehetnek. Meggyőződésem szerint azonnal vissza kell állítani az előléptetési jogot, a mely az 1884-ik szolgálati rendszabály és illet­mény-szabályzat szerint megillette az államvasúti alkalmazottakat, és a melytől azok 1887-ben ok nélkül és jogtalanul fosztattak meg. Ez az előléptetési jog, vagy ha a kifejezés kellemet­lenül hangzik, várakozási idő el van ismerve az összes nagy vasúti szolgálati rendszabályokban. Nálunk is be kell hozni, annál inkább, mert ez a magyar államvasúti alkalmazottakat már meg­illette. A másik intézkedés, melyre, meggyőződé­sem szerint, feltétlenül szükség van, a legalsóbb fizetési fokozat megszüntetése a tisztviselőkre és a két legalsóbb fokozat megszüntetése az altisz­tekre és szolgákra nézve. Ezekkel meg lehet adni az államvasutak tisztviselőinek azt a gyors segítséget, melyre szükségük van, hogy megnyugvással bevár­hassák azt az időt, a midőn az állam pénzügyi helyzete megengedi az összes tisztviselői fize­tések általános és kikerülhetetlen rendezését. (Helyeslés jobb felől) Ezeket voltam bátor a kereskedelemügyi miniszter úr szíves figyelmébe ajánlani és appellá­lok az ő nagy szivére. 0 saját életének keserves munkájából tudja, mi a nyomorúság; tudja, mit jelent az, hogy harminczezernél több tisztviselő tőle várja sorsa jobbrafordúlását. Teljes biza­lommal a kereskedelemügyi miniszter úr és politi­kája iránt és azon meggyőződésben, hogy ezen várakozásnak igyekezni fog már jövő évi költség­vetése beterjesztésénél megfelelni, megszavazom a költségvetést. (Élénk helyeslés a jobboldalon.) Elnök: Az idő előrehaladt; azért javaslom a háznak, hogy a vitát a holnapi ülésre tegye át. (Helyeslés.) Indítványozom, hogy a legközelebbi ülést a ház holnap délelőtt 10 órakor tartsa és annak napirendjére tíízze ki azokat a tárgyakat, a melyek a mai ülés napirendjén voltak. Hozzájárul ehhez a ház? (Helyeslés.) így ezt a ház határozataképen kimondom és az ülést bezárom. (Áss ülés végződik d. u. 1 óva, 50 pereskor). 15

Next

/
Thumbnails
Contents