Képviselőházi napló, 1896. XXIV. kötet • 1899. szeptember 28–november 30.

Ülésnapok - 1896-485

\ 10 485. országos fllés 1899. november i-én, szombaton. Felolvasottnak veszi a t. ház? (Igén!) A mennyiben felolvasottnak veszi, tudomásul vétetik és hasonló eljárás végett a főrendiházhoz átküldetik. Következik a Baranya, Pest-Pilis-Solt-KisKun és Báes-Bodrog vármegyék területén levő Margitta-szigeti öblözetnek az 1885 : XXIII. törvényczikk 82. §-a értelmében ármentesítő társulattá történt alakításáról a földmívelésügyi miniszter jelentése (írom. 597, 616). Felolvasottnak méltóztatik venni? (Igen!) Amennyiben igen, tudomásul szolgál, hasonló eljárás végett főrendiházhoz átküldetik. Következik a számvizsgálóbizottságjelentése a képviselőház pénztárának az 1898. év második felére vonatkozó számadásairól. Perczel Béni jegyző: Frideczky Timóth, a számvizsgáló bizottság előadója! Frideczky Timóth előadó: Kérem a t. házát, hogy a számvizsgáló bizottság jelentését (írom. 667) tudomásul venni és ennek alapján a ház pénztárnokának és ellenőrének az 1898. év második felére a felmentvényt megadni szíveskedjék. Elnök: Nem kivánja senki a felolvasást a t. ház tagjai közül? A menniyben nem, határozatilag kimondom, hogy tudomásul vétetik és a számadóknak a felmentvény megadatik. Következik a könyvtári bizottság előterjesztése (írom. 673) a képviselőház könyvtárának az 1896—1901-diki országgyűlés második ülésszaka alatti állapotáról és számadásairól. Tudomásul vétetik. Következik a nagytapolcsány-possány-trencséni helyi érdekű vasút engedélyezésének megtörténtéről a kereskedelemügyi miniszter jelentése (írom. 678, 687). Perczel Béni jegyző: Kovács Pál, a közlekedésügyi bizottság előadója! I Kovács Pál előadó: Van szerencsém a t. háznak a kereskedelemügyi miniszter úr jelentését bemutatni és kérni, hogy méltóztassék azt tudomásul venni és hasonló czélból a főrendiházhoz is átküldeni. Elnök: Méltóztatnak tudomásul venni? (Igen!) Tudomásul vétetik és hasonló eljárás végett a főrendiházzal közöltetik. Következik a belovár-verőczei helyi érdekű vasút engedélyezésének megtörténtéről a kereskedelemügyi miniszter jelentése (írom. 671, 684). Kovács Pál előadó: Van szerencsém a kereskedelemügyi miniszter úr jelentését tisztelettel bemutatni, és kérem a t. házat, méltóztassék azt tudomásul venni és hasonló czélból a főrendiházhoz is áttenni. Elnök £ Méltóztatik tudomásul venni ? (Igen !) A ház tudomásul veszi és hasonló eljárás végett a főrendiházzal közli. Következik a budapest-szentlőrinczi keskenyvágányú helyi érdekű vasútnak szabványos kettős vágányra és villamos üzemre való átalakítása, folytatólagos kiépítése, és a kapcsolatosan tervezett szárnyvonalnak engedélyezése tárgyában a kereskedelemügyi miniszter jelentése (írom.672, 685). /Kovács Pál előadó: Tekintettel arra, hogy~"az engedélyezés az 1899 : XXI, törvényczikk 2. §-a értelmében történt, kérem a t. házat, méltóztassék a jelentést tudomásul venni és hasonló czélból a főrendiházzal közölni. Elnök: Méltóztatik tudomásul venni ? (Igen !) Tudomásul szolgál és hasonló eljárás végett a főrendiházzal közöltetik. Következik a vasúti árúfuvarozás tárgyában Bernben 1890. október hó 15-én kötött s az 1892: XXV. törvényczikkel beiktatott nemzetközi egyezményhez Parisban 1898. évi június hó 16-án létrejött pótegyezmény beczikkelyezéséről a kereskedelemügyi miniszter törvényjavaslata (írom. 677, 686). | Kovács Pál előadó: T. képviselőház! A kereskedelemügyi miniszter úr a vasúti árúfuvarozás tárgyában Bernben 1890. évi október hó 14-én kötött és az 1892 : XXV. törvényezikkbe beiktatott nemzetközi egyezményhez Parisban 1898. évi június hó 16-án létrejött pótegyezmény beczikkelyezéséről törvényjavaslatot mutatott be. A törvényjavaslat a közlekedésügyi bizottságnak kiadatván, a bizottság azt beható tanulmány tárgyává tette és arról győződött meg, hogy a vasúti nemzetközi forgalom folytonos emelkedése következtében az árúfuvarozás czéíszertí és egyöntetű lebonyolítása czéljából oly intézkedések életbeléptetése vált szükségessé, melyek a nemzetközi szerződésben álló államok területén levő vasútakra is kiterjeszthetők legyenek, így jött létre Bernben 1890-ben a vasúti árúfuvarozásokra vonatkozó nemzetközi egyezmény, mely egyezmény törvényeink közt az 1892 : XXV. törvényczikkel iktattatott be. Ezen nemzetközi egyezmény 59. §-a értelmében a szerződő államok képviselői minden három évben értekezletre gyűlnek össze, abból a czélból, hogy a nemzetközi egyezményben netalán szükségesnek mutatkozó módosításokat és javításokat javaslatba hozzák. Az egyezmény életbeléptetésétől eszközölt módosítások és javítások a svájczi szövetségtauács elnökének beküldetvén, azokat a Bernben székelő nemzetközi központi hivatal által összeállíttatta és az első hároméves értekezlet 1896. évi márczius havában Parisban tartatott meg. Ezen érte kezíet tárgyalásainak eredménye (Halljuk! Halljuk!) e nemzetközi egyezményhez fűzött pótegyezmény alakjában állítatott össze, és miután ehhez a szerződő államok hozzájárulásukat megadták, a pótegyezmény nemzetközi szerződés •