Képviselőházi napló, 1892. XIII. kötet • 1893. szeptember 25–november 6.

Ülésnapok - 1892-226

22B.ország*g ülés 1898.szeptember28-án,c»ütörtökön. 45 vágányépítés alapján történt; részletesen meg vannak állapítva a föltételek, a melyek mellett az engedélyokmányt kiadtam, természetes tehát, hogy csakis ezek szerint fog a vasút létesülni. Ha egyébként egy vagy más irányban, a mi különben nem tehető föl, miután a vasút tényleg épités alatt áll, mégis módosításra volna szükség, igen természetesen a törvényhozás tudomására fog ez hozatni, s a t. háznak alkalma lesz a fölött határozni. Ismétlem azonban, hogy ez idő szerint egyáltalán nincs szándékomban a zsitvavölgyi vasút keskenyvágány szerint való kiépítésének tervén, vagy a kiadott engedélyokmányon változtatni. (Helyeslés jobb felől.) Ellenkezőleg, mint az illetőknek kijelentettem, ragaszkodom ahhoz, hogy az engedélyokmány feltételei megtartassanak, és hogy az engedélyezett vasút úgy építtessék ki tényleg, a mint az meg van állapítva, miután szükségesnek tartom, hogy Bars vármegye végre valahára vasútat kapjon. (Általános helyeslés.) Ennélfogva e vasútnak létesítését semminemű, bármi szebb, de mégis csak combinatiok kedvéért koczkáztatni nem akarom. (Élénk helyeslés jobb felöl,) A mi azt a további kérdést illeti, hogy Érsekújvárig hosszabbíttassék meg a vonal, arra nézve megjegyzem, hogy erről szó volt már az engedélyezési tárgyalások folyamán is, és az engedélyesek erre készségüket is nyilvánították, de ez idő szerint erre őket nem kötelezhettem. Ismétlem tehát, hogy e vasútnak engedélyesei készségüket jelentették ki, hogy a meghosszabbítás kérdésével foglalkoznak. Magam is óhajtom, hogy e vasútnak Nagy-Suránytól Érsekújvárig tovább kiépítése szintén megtörténjék, mert tényleg ez összeköttetést a vasútra nézve helyesnek és czélszeríínek tartom, a mi által az államvasúti hálózatnak, valamint ennek a vasúti vonalnak a jelentősége emelkedni és haszna fokoztatni fog. Ezeket voltam bátor a felvetett kérdésekre előterjesztem. Egyébként kérem a bemutatott jelentésnek tudomásul vételét. (Helyeslés.) Kun Miklós: T. ház! Az a válasz, melyet a t. kereskedelemügyi mim'ster úr Mérey Lajos t. képviselőtársamnak adott, egy kérdést, melyet t. képviselőtársam itt felvetett, nem érintett. Mérey t. képviselőtársam nevezetesen azt is mondta, hogy Érsekújvárnak Komárommal összeköttetése közgazdasági, közforgalmi szempontból fölötte fontos. Erre nézve a t. minister úr nem nyilatkozott. Tudom, hogy ez a kérdés most nincs a napirenden, de mindenesetre jó volna ismernünk e tekintetbeo a t. minister úrnak nézetét. Kétséget nem szenved, hogy az a vonal, mely most épülőben van, és melyet a t. minister úr is Barsmegye érdekében kiépítendőnek mondott, ki fog elégíteni bizonyos igényeket, és bizonyos mértékben a közgazdasági érdekeknek is szolgálatában álland; nagy mértékben azonban csak akkor fogja kifejteni hatását, ha ez a vasútvonal azt a szolgálatot teheti, hogy a felső vidéket köti össze Magyarország déli vidékével. Erre pedig okvetetlenül szükséges, a mint kilátásba is volt helyezve, hogy ez a vasútvonal ne csak Érsekújvárig, hanem Komáromig kiépíttessék. Úgy tudom, hogy ezen vonalnak Érsekújvártól Komáromig kiépítése hadászati jelentőséggel is bír, és úgy tudom, hogy nemrég ezen hadászati jelentősége egy alkalommal nagyon jelentőségteljesen szóba is hozatott. Arra kérem tehát a t. minister urat, méltóztassék nyilatkozni az iránt, mi a nézete ezen érsekáj vár-komáromi vonalról ? Szükségesnek tartom, hogy ismerjük a t. minister úrnak erre vonatkozó nézetét, nem ugyan azért, hogy azt most érdemlegesen tárgyaljuk, hanem azért, hogy adandó alkalommal a kellő időben szóba hozhassuk ezt a t. ház előtt. Kérem tehát a t. minister urat, méltóztassék kiterjeszkedni Mérey Lajos t. képviselőtársamnak azon kérdésére is, melyet az érsekúj vár-komáromi vonalra tett. (Helyeslés a szélsőbalon.) Lukács Béla kereskedelemügyi minister: T.ház! Kissé szokatlan a most hozzám intézett kérdés formája, mert most arról van szó, hogy a zsitvavölgyi helyi érdekű vasút a törvényértelmében engedélyeztetett és arra vonatkozólag terjesztettem elő a jelentést, hogy az engedélyezés a törvény határozmányainak megfelelőleg történt, a mire nézve természetesen az a kérelmem, hogy méltóztassék jelentésemet tudomásul venni. De bár a Kun Miklós képviselő úr által tett kérdésnek formája kissé szokatlan, mindazáltal minden precedens alkotása nélkül teljes készséggel vagyok hajlandó nyilatkozni az iránt, hogy a felvetett kérdésben, nevezetesen az érsekúj vár - komáromi vasútvonalra vonatkozólag mi a véleményem, és hogy a míg ezen a helyen vagyok, minő irányt szándékozom e tekintetben követni. (Halljuk! Halljuk !) En az érsekújvár-komáromi összeköttetést: a Duna két partján menő államvasúti vonalaknak egy megfelelő szállítóképességgel biró összekötő vasút által való összeköttetését Érsekújvár és Komárom vasúti állomásoknak bevonásával, közérdekben levőnek tekintem. (Helyeslés a szélsőbalon.) Ebből a szempontból a magán érdekeltségnek ezen összeköttetés létesítésére irányuló tevékenységét készséggel támogatom, sőt azzal is tisztában vagyok, hogy az államnak esetleges nagymérvű hozzájárulása is szükséges lesz, ha ezen összeköttetés létesítését akarjuk. (Helyeslés a szélsőbalon.) De ez, természetesen, csak egy