Képviselőházi napló, 1887. XXII. kötet • 1891. február 3–márczius 26.

Ülésnapok - 1887-467

356 * 67 * országos 81 és mirezln* 8-án, hétfdn. 1891. rendjének megállapítása nem tőlen függ. Ha az országos költségvetés október havában kerül tárgyalás alá a házban, majdnem teljes lehetet­len, hogy akkorra a közoktatás állapotáról szóló jelentés is már készen és kiosztható legyen. A jelentésben ugyanis a lefolyt évnek adatai fog­laltatnak; minthogy pedig a tanév június végén ér véget: ezen anyagot feldolgozni és összeállí­tani akként, hogy az októberben már tárgyal­ható legyen, lehetetlen. Tehát — a mint mon­dom — rajta leszek ezentúl is, hogy ez meg­történhessék ; de hogy vájjon sikerül-e, azt nem tudom. Egyébiránt, ha a jelentés tárgyalása nem is esik össze a budget tárgyalásával, a t. ház, arra későbben is még mindig visszatérhet, a mint ez pl. most is történik; ég ha szükséges­nek látja, a jelentésben foglalt egyes mozzana­tokat újabban tárgyalás alá veheti, eltekintve azoktól, a mik a költségvetés tárgyalása alkal­mával ezekre vonatkozólag felhozattak. Madarász képviselő ár továbbá az íigyne­vezett szellemi túlterhéltetés kérdését vetette fel. (Halljuk!) Én e szelleni túlterheltetésnek épen nem vagyok barátja (Általános helyeslés.) és a magam részéről mindent elkövetek, hogy a szellem és a test kiképzése egyformán tör­ténjék. (Élénk helyeslés.) A tornatanításra fektetett súly már magá­ban is bizonyíték arra, hogy nem egyoldalúan akarjuk a tanúlókat képezni. (Helyeslés.) Minden intézkedésem, melyet eddig tettem, ezt az irányt bizonyítja. Ha van túlterheltetés — és coneedálom, hogy itt-ott van — ez leginkább a tanmódszer hiányosságából ered. (Igás! Úgy van!) Arra kell tehát törekednünk, hogy ez jobb és meg­felelőbb legyen. A tanárokat magukat jobban kell oktatni, hogy ők aztán jobban tudják ok­tatni a tanúlókat. (Helyeslés.) Jó eszköz van erre kezemben, melyet már is igyekszem alkalmazni: s ez az, hogy az alsó osztályokban több tantárgy egy tanárnak kezében egyesíttes­sék; (Általános élénk helyeslés.) mert ha külön ke­zekben vannak az egyes tantárgyak, minden tanár a maga tárgyát fődolognak tekintvén, természetesen arra lehetőleg kihasználja az időt; (Úgy van! Úgy van!) míg ellenben, ha egy tanít különféle tantárgyakat, az időt a tan­tárgyak közt kellően beoszthatja. (Élénk he­lyeslés.) Végül még csak pár szót a nemzeti színház és az opera ügyében. A mint emlékszem, e kér­désben már ismételten volt szerencsém nyilat­kozni ; s így — minthogy meggyőződésem nem változott — csak ismételhetem azt, a mit akkori­ban elmondtam, Az pedig abból állt, hogy a köz­oktatási ministernek ressortja már amúgy is igen nagyon tág, sok mindenféle heterogén ügyekre terjed ki; a miből szerintem az követ­kezik, hogy nem nagyon kívánatos azt még egy nagy új ügygyei szaporítani. De ha a kormány vagy a t. ház bölcsesége azt határozná, hogy e ressortba még a nemzeti színház és az opera ügye is beosztassék, természetesen, az ellen sem nekem, sem esetleg utódomnak nem volna jogunk kifogást emelni. Ki kell azonban emelnem, a mit annak idején szintén kijelentettem, hogy e kérdésben én semmi szín alatt nem fogok kezdeményező lépést tenni, mert illoyalisnak tartom azt, hogy egy minist er egy másik ministernek ressortjából valamit — hogy úgy mondjam —- kiragadjon; a miből aztán azt lehetne következtetni, hogy az a minister az ügyet a maga regsortjában job­ban ellátottnak véli, mint a másikban. Ha tehát e tekintetben kezdeményezésnek szüksége van, az tőlem semmi esetre sem eredhet. Ezek azok, a miket a felvetett kérdésekre nézve mondhatok. (Élénk helyeslés és tetszés.) Elnök: Szólásra senki sincs feljegyezve, ha tehát senki sem kíván szólani: azt hiszem, kijelenthetem, hogy a ház a bizottság kijelen­tése alapján tudomásul veszi a minister úr je­lentését. Következik a közlekedésügyi bizottság je­lentése, a kereskedelemügyi minister úr által bemutatott, a haraszti-ráczkevei helyi érdekű gőzmozdonyú vasát engedélyezésére vonatkozó 682. számú előterjesztése tárgyában. Dárdai Sándor jegyző (olvassa a bizottság jelentését). Nményi Ambrus előadó: T. ház! (Hall­juk! Halljuk!) Ezen jelentésben a kereskedelem­ügyi minister úr tudomására hozza a törvény­hozásnak, hogy egy Harasztiból kiinduló és Eáczkevéig terjedő vasútra az engedélyokmányt a szokásos feltételek mellett kiadta. A vonal hossza 27-4 kilométer. Az építési tőke 700.000 forinttal lett megállapítva, mely összegből azon­ban 53.000 frt forgalmi eszközökre és 15.000 fit tartalékalapra fordítandó. A 35 %-nyi törzs­részvénytőke a törvény intézkedéseinek meg­felelően biztosítva van; az állami hozzájárulás posta és egyéb ezímeken 100.000 frtot tesz ki, mely összeg fejében ÍOO.OOO írt névértékről szóló törzsrészvény lesz az államnak átadandó. Ezen vasút, mint egy tekintet a helyrajzi váz­latra mutatja, első sorban hívatva van a Csepel­szigetet kárpótolni azért, hogy a Kis-Dunának elzárása következtében olcsó és közvetlen össze­köttetését a fővárossal elvesztette. A míg ez az összeköttetés fennállott, a Csepel-sziget tudva­levőleg a főváros élelmezésében igen nevezetes szerepet játszott. Időközben azonban ezen szere­péből, mint szerencsém volt említeni, a legmos

Next

/
Thumbnails
Contents