Képviselőházi napló, 1887. XVI. kötet • 1890. január 31–február 25.

Ülésnapok - 1887-335

330 336. országos filés febrnár 15-én, szombaton 1890. selmeezbányai bányaigazgatóság területén felvett ingatlanok sorába a szomolnoki kincstári kénkovand-bányát a szertárral és kovácsmühelylyel együtt ?.112. tétel alatt felvenni méltóztassék. (Helyeslés.) Elnök: Ha nincs észrevétel, a pénzügyi bizottság jelentése abipján az eladásra kijelölt álbimjavak sorába a selmeezbányai bányaigazgatóság kerületébe tartozó szomolnoki kénkovandbánya a szertárra] s kovácsmühelylyel együtt egy millió forintnyi becsárral 2.121. szám alatt felvétetik. (Helyeslés.) Különben az államjavak eladásából előirányzott 5 millió forint meg nem tárnadtatván, az megszavaztatik. Szathmáry György jegyző (olvassa): b) A telepítvényesek által fizetendő vételárak és kamatok — hátralékokkal együtt — 1 millió forint, Elnök: Megszavaztatik. Szathmáry György jegyző (olvassa): A maradvány- és irtványföldek váltságdíjai 50.000 frt Elnök: Megszavaztatik. Szathmáry György jegyző (olvassa): Bordézsmaváltságból 1000 frt. Elnök: Megszavaztatik. Szathmáry György jegyző (olvassa): Állami előlegekből 4Ő3.000 frt. Elnök: Megszavaztatik. Szathmáry György jegyző (olvassa): 594 db. 100 frtos magyar nyereménykölcsön-kötvény eladásából 81.972 frt. Elnök: Megszavaztatik. T. ház! Ezzel az 1890. évi állami költségvetés általános s részletes tárgyalása be lévén fejezve, (Éljenzés) erre vonatkozólag még csak a törvény van hátra. A pénzügyminister ur kivan szólani. Wekerle Sándor pénzügyminister: T. ház! Az 1890. évi állami költségvetésről szóló törvényjavaslatot a költségvetési tárgyalások folyamán a t. ház által hozott határozatoknak megfelelői eg szerkesztve, azon kérelemmel van sze roncséin beterjeszteni, hogy azt előzetes tárgyalás végett a pénzügyi bizottsághoz méltóztassék utasítani. (Helyeslés.) Elnök: A törvényjavaslat ki fog nyomatni, a ház tagjai közt szét fog osztatni és előzetes tárgyalás végett a pénzügyi bizottsághoz utasittatik. Hogy pedig ez megtörténhessék, kérem, hogy a jegyzőkönyvnek ezen pontját hitelesíteni méltóztassék. JosipOVicll Géza jegyző (olvassa a jegyzőkönyv megfelelő pontját). Elnök: Ha nincs észrevétel, a jegyzőkönyv ezen pontja hitelesíttetik. Következik a napirend szerint a pénzügyi és közlekedési bizottság 470. számú jelentése „a m. kir. államyasutak zágrábi állomásának és főműhelyének megépítéséről és mozdonyállományának szaporításáról" szóló törvényjavaslatot illetőleg. Azt hiszem, a t. ház méltóztatik a jelentést felolvasottnak tekinteni (Helyeslés) és igy az általános vitát megnyitom. Az első szó illeti a pénzügyi bizottság előadóját, Darányi Ignácz, a pénzügyi bizottság előadója: T. ház! Ezen törvényjavaslat czélja egyfelől az. hogy Zágrábban a m. kir. állam-vasutak részére egy külön állomás és főműhely építtessék ; másfelől pedig az, hogy a kassa-oderbergi vasút elsőbbségi kölcsöneinek convertálásából eredő nyeremény a m. kir. államvasutak mozdonyállományainak szaporítására fordíttathassák. A külön állomás létesítését indokolják a magyar államvasutak forgalmának nagymérvű emelkedése, a fiumei és a Károlyváros felé irányuló közlekedés fejlődése s azon szempontok, melyek okvetlenül szükségessé teszik, hogy Zágrábban a déli vasúttársaságétól a magyar kir, államvasutak üzleti forgalma íüggetlenittessék és hogy akárolyváros-fmmei irányban Zágráb megszűnjék végállomás lenni. Eddig ugyanis a szolgálat Zágrábban, a déli vasúttársaság közös állomásán láttatott el. A közös állomáson szükséges épületek 800.000 frtba kerülnének. Ennélfogva sokkal helyesebbnek mutatkozik e millió forinttal külön állomást létesíteni és ez által a forgalmat a déli vasúttársaságtól függetleníteni. (Általános helyeslés.) Másik czélja a törvényjavaslatnak az, hogy Zágrábban főműhely létesíttessék. Számos visszásságokra adott ugyanis az okot, hogy a javítandó mozdonyokat és kocsikat Szegedre vagy még messzebbre kellett visszahozni, miért is már 1 880-tól kezdve állandó a törekvés arra, hogy Zágrábban egy külön főműhely létesíttessék. Hogy ez eddig elmaradt, annak egyik oka az, miszerint nem volt meg a kellő biztosíték az iránt, hogy az ott alkalmazandó magyar munkások, illetőleg azok gyermekei részére megfelelő magyar iskola felállítható lesz. Az e részben fenforgó aggály azonban a horvát bán azon kijelentése folytán megszűnt, hogy ezen iskola felállításának ezentúl semmiféle akadálya sincsen. A külön állomás és főműhely együtt 2 millió 400.000 írtban vagy előirányozva; a minister ur azonban reméli, hogy e munkálatokat 2 millió 118.072 frttal fogja eszközölhetni. A mi a fedezet kérdését illeti, e munkálatok az állami költségvetés minden megterhelése nél ül lesznek fedezhetők és pedig a határőrvidéki beruházási alapból. A sunja határszéli vasút költségei ugyanis megtérítés kikötése mellett állami pénzekből előlegez-