Képviselőházi napló, 1887. XV. kötet • 1889. deczember 9–1890. január 29.

Ülésnapok - 1887-308

62 808. országos ülés január 11-én, szombaton. 1890. vasút, továbbá a „somogy-szobb-baresi" és a békésmegyei helyi érdekű vasutak engedélyezéséről. Ezen jelentések kinyomatandók, szétosztandók és előzetes tárgyalás végett a közlekedésügyi bizottsághoz utasífcandók. Elnök: Az ínséges tengerészek kölcsönös segélyezése iránt a német birodalommal 1889. évi november hó 10-én kötött egyezmény beezikkelyezéséről szóló törvényjavaslat ki fog nyomatni, a ház tagjai közt szét fog osztatni és előzetes tárgyalás és jelentéstétel végett a közgazdasági bizottsághoz utasittatik. A kassa-tornai helyi érdekíí gőzmozdonyú vasút engedélyezése tárgyában benyújtott ministeri jelentés ki fog nyomatni, szét fog osztatni és előzetes tárgyalás és jelentéstétel végett a közlekedési bizottsághoz utasittatik. A szabadalmazott császári királyi kassa-oderbergi, a magyar északkeleti és az első magyar gácsországi vasúttársaság részére az 1888 : XVII. törvényczikk alapján külön állami biztosítás nyújtása mellett felvett újabb beruházási kölcsön ügyében keresztülvitt pénzügyi művelet lebonyolítása és az ezen kölcsönnek a részes vasutak közt történt felosztásáról szóló ministeri jelentés ki fog nyomatni, szét fog osztatni s előzetes tárgyalás és jelentéstétel végett a pénzügyi bizottsághoz ; továbbá a somogy szobb-barcsi és a Békés vármegyei helyi érdekű vasutakra vonatkozó ministeri jelentések, kinyomatásuk s szétosztásuk után a közlekedésügyi bizottsághoz utasíttatnak. (Helyeslés.) Több jelentés nem lévén, bemutatom a t. háznak a házszabályok 108. §-a értelmében elnöki előterjesztésemet a függőben levő ügyekről. Madarász József jegyző (olvassa az dnöki előterjesztést). Elnök: Az elnöki havi jelentés tudomásai vétetvén, a ház irodájában helyeztetik el, hogy azt a képviselő urak megtekinthessék. Következik az indítvány- és interpellátiós könyv felolvasása. Josipovich Géza jegyző: Van szerencsém a t. háznak jelenteni, hogy sem az indítvány-,sem az interpellátiós könyvben újabb bejegyzések nem foglalatnak. Elnök: Tudomásul vétetik. Következik a közlekedésügyi bizottság jelentáse a kereskedelemügyi minister urnak „a m. kir. államvasutak és a budapest-soroksári helyiérdekű vasút soroksári állomásait összekötő helyi érdekű vasút engedélyezéséről" szóló 362. számú előterjesztése tárgyában. Josipovich Géza jegyző: Neményi Ambrus, a közlekedésügyi bizottság előadója! Jíeményi Ambrus előadó: T. ház! (Halljuk! Halljuk!) Ezen jelentésben a kereskedelemügyi minister ur tudomására hozza a háznak, hogy a magy, kir. államvasutak és a budapest-soroksári helyi érdekű vasút soroksári állomásait összekötő vasútra az engedélyt egy függelék alakjában kiadta. Az összekötő vasútvonal egyelőre csak a teherszállításra lesz berendezve, jogában áll azonban a ministernek, hogy a személyforgalomra való berendezést bármikor is elrendelhesse. Az engedélyokmány-függelék, mely ez irányban intézkedik, megfelel a helyi érdekű vasutak ról szóló 1880. és 1888dki törvényeknek. Miután ezen összekötő vonal kiépítése kifogás alá semmi tekintetben nem eshetik, miután állami segély sem nem kéretik; sem nem adatik, ellenben az államnak igen messzeterjedő ingerentiája biztosíttatik: a közlekedési bizottság ajánlja a háznak, hogy ezen jelentést tudomásul venni és azt tudomásul vétel végett a főrendiházzal is közölni méltóztassék. (Helyeslés jőbbfelöl.) Elnök: Ha a t. ház a függeléket felolvasottnak méltóztatik tekinteni és ha nincs észrevétel, kijelentem, hogy a bizottság jelentése alapján az előterjesztés tudomásul vétetik s hasonló czélból a főrendiházzal közöltetni határoztatik. Következik a közlekedésügyi bizottság jelentése, a kereskedelmi minister urnak a poprádvölgyi helyi érdekíí vasút engedélyezésére vonatkozó előterjesztése tárgyában. Josipovich Géza jegyző: Neményi Ambrus a közlekedésügyi bizottság előadója! Feményi Ambrus előadó: T. ház! (Halljuk! Halljuk!) A poprádvölgyi helyi érdekű vasút, melynek engedélyokmányát a kereskedelemügyi minister ur ezen jelentéssel beterjeszti, 13-1 kilométer hosszú. Építési tőkéje 385,000 írt, melyhez az állam 30,000 frttal járul hozzá. Ezen vasút, mely az illető vidék öntevékenységének köszöni létrejöttét, a szó legszorosabb értelmében helyi jelentőséggel bir. Az engedélyesek az üzemet maguk kívánják vezetni és reménylik, hogy nemcsak a törzsrészvényeket, de az elsőbbségi részvényeket is sikerül az érdekeltség körében elhelyezniök. E tekintetben tehát ez a vasút csaknem unicumnak mondható. Az amúgy sem tetemes állami segély ily körülmények között teljesen indokolva lévén, a közlekedésügyi bizottság tisztelettel kéri a házat: méltóztassék ezen jelentést tudomásul venni és azt hasonló czélból a főrendiházzal közölni. (Helyeslés jóbbfelől.) Elnök: Ha a t. ház a kereskedelmi minister ur által az előterjesztéshez mellékelt okmány felolvasását nem méltóztatik kívánni s ha nincs észrevétel, kijelenthetem, hogy a jelentés tudomásul vétetik és hasonló czélból a főrendiházzal közöltetni határoztatik. Következik a közlekedésügyi bizottság jelentése a kereskedelemügyi minister urnak a „Csáktornyától Zalaszentivánon át, Ukkig veze-