Képviselőházi napló, 1884. VIII. kötet • 1886. január 18–február 5.

Ülésnapok - 1884-170

214 170. országos ülés iannár 27. 1SSC. azt hiszem, hogy a t. ház az 1.100,000 frtot megszavazza. Rakovszky István jegyző (olvassa): 4. czím. A Tiszánál létesítendő szabályozásra 600,000 frt. Elnök; Megszavaztatik. Rakovszky István jegyző (olvassa): 5. czím. Szeged város belterületén építendő rakpartra 304,000 irt. Elnök: Megszavaztatik. Rakovszky István jegyző (olvassa): 6. czím. Az egyesült Kőrös folyónál az átmetszések kiásatására és bővítésére 500,000 frt. Elnök: Megszavaztatik. Rakovszky István jegyző (olvassa): 7. czím. A Bodrog folyónál az átmetszések kiásatására és bővítésére 150,000 frt. RáCZ Áthanáz: A beruházások 3., 4., 5. és 6. czíme alatt mintegy 3 504,000 frt irányoztatik elő szabályozási munkálatokra, átmetszések kiásására és kibővítésére. Azok a vidékek, melyeken ezen beruházások keresztül fognak vitetni, a jólét emelkedésének fognak örvendeni, az ipar, a kereskedelem és a földmívelés is nyer. Vannak azonban hazánkban vidékek, a melyeken ily beruházások, átmetszések és bővítések nem történnek. Ezek közé tartozik egész Erdély, a mint azt tegnap a t. túloldal egyik szónoka említette. Ide tartozik a Maros vidéke is. Ezen baj ózható folyó az utolsó időkben úgyszólván egészen számításon kivül hagyatott s mig más folyókra milliók költetnek, addig e vidék ezen jótéteményben nem részesül. Ennek eredménye az, hogy Arad, Krassó és Temes megyék, különösen pedig Lippa és Radna tegnap és tegnapelőtt a viz által elöntettek. Én arra kérem at. minister urat, hogy jövőre a Maros vidékére is méltóztassék figyelemmel lenni. Értesültem ugyan róla, hogy az előmunkálatok már készen vannak és hogy nem sokára erre is rákerül a sor, azonban én tekintettel az ügy sürgősségére, mégis kérem a minister urat, hogy a Maros folyam vidéke érdekét és a Maros folyó szabályozását már a jövő évi költségvetésbe felvenni méltóztassék. B. Kemény Gábor közmunka- és közlekedésügyi minister: A t. képviselő ur nem szóit ezen tételhez, hanem csak oly dolgokat elevenített fel, melyek már tegnap szóba kerültek. Sajnosán tudom magam is, hogy Lippa és Arad vidékén a Maros kiöntött és kárt tett; de ugy tudom, hogy most már jelentékenyen könnyebbült a helyzet, mindamellett, hogy a Maros vize még nem száll. Könnyebbült pedig az által, hogy a jégtorlódás onnan elvonult. Hanem most a hid van kitéve azon veszélynek, hogy a felülről jövő jég elmossa. Nekünk még tömérdek teendőnk van a vizszabályozás terén az országban és ezért bizonyos sorrendet kell tartanunk. Kétségtelen, hogy a Tisza szabályozása, a Rába és Rábeza szabályozása, mely nem tudom hány százezer holdra terjed ki, továbbá a Temes, Béga, Bodrog és Berettyó szabályozása mind fontosabb, mint a Marosé. De azt nem fogadhatom el, hogy eddig is a Marosra nem fordítottam volna gondot. Az idén is azt hiszem, másodszor van körülbelül 30,000 forint felvéve az Alsó-Marosnak Temesmegye északkeleti részén való szabályozására. Én tehát figyelemmel vagyok a Maros folyóra is és a mit tenni lehet, szivesen megteszem. Ha pedig valami sürgős segítség lesz szükséges, kötelességemnek fogom tartani azt is megadni. (Élénk helyeslés.) Elnök: A Bodrog folyónál az átmetszések kiásatására és bővítésére felvett 150,000 forintos tétel nem támadtatván meg, az megszavaztatik. Rakovszky István jegyző (olvassa): A honvédelem szempontjából egyes köz- (állami és törvényhatósági)utakon sürgősen szükségelt hiánypótlásokra 450,000 forint. Orbán Balázs: T. ház! A közös hadseregre a delegatiók által megszavazni szokott költségek önmagukban is túlságosan és erőnket felülmulólag nagyok s ennek daczára még sincs egyetlen év, hogy azt póthitelek s mindenféle más ürügyek alatt egy pár milliócskával meg ne szereznék. Ilyen a mi jelen költségvetésünkben elbnrkolt hadügyi kiadás az az 550,000 forint, a mi hadászatilag fontos utak kiépítésére kívántatik. Azonban ez t. ház, nem 550,000 forint, hanem egy több millió kiadásnak csakis első részlete, oly előleg, a melyre aztán terhes utófizetések következnek, a melyeknek sorsát majd a mostani megszavazással előre eldöntöttnek te'dntendik. Ezt szükségesnek tartottam felhozni, hogy a t. ház tájékozva legyen mostani szavazatának hordereje iránt. Én, t. ház, figyelmesen áttanulmányoztam a minister ur erre vonatkozó részletes jelentését s nekem feltűnt először az, hogy az építési szerződések ez úttesteknél meglehetős drágák, mint péld. az ökörmező-toronyai úttest, a hol 51 kilométer 197,949 forintban volt kiadva, tehát kilométerenként csaknem 4,000 forintért, a mi ott, hol a feddanyag a helyszínén, vagy közelben van, rendkívül borsos ár. És mégis mit látunk ? Azt, t. ház, hogy ' az ily úttestek és hidakra kötött szerződéseket csaknem mindenütt fel kellett bontani és házilag eszközölni a kiépítést. Feltűnt továbbá nekem az is, hogy az ily szerződések aláírói közt mindig ugyanoly neveket találok, mint a minőkről Rácz Géza képviselő ur az álíamj avak hátralékos bérlőinél oly tanulmányos szemelvényt mutatott fel a t. ház előtt. Azt meg magam tudom, hogy a Hermán | Ottó t. barátom által a múltkor oly találóan jel-