Képviselőházi napló, 1884. III. kötet • 1885. január 15–február 4.

Ülésnapok - 1884-48

g 4S. ersíágoi Hét kedelemtígyi kamarákat, gazdasági és iparegylete­ket és nem tudom minő testületeket, hogy csakis ejlenzékieskednek, nemzetiségi politikát csinál­nak, de semmiképen nem törődnek vidékük gazda­sági fejlődésével. Hát t. ház, ez a vád alaptalan, mert nem felel meg az igazságnak és nem jóhiszemű, mert a vádló képviselő ur tudhatta volna, hogy állnak ott a viszonyok. Legyen szabad e vádakra meg­felelni, nem azért, mert azt a vádlottak szempont­jából szükségesnek tartanám, mert a vádlottak épen a t vádló úrral szemben nem szorulnak semminemű tényekre; hanem az igazság érdeké­ben a valódi tényállás helyreállítása végett fogok egynémelyekre reflectálni. Horváth Gyula t. képviselő ur azzal vádolta a királyföldi képviselőket, hogy ők semmiképen nem törődnek küldőiknek anyagi fejlődésével, közgazdasági haladásával. Hát ezen állításnak valótlanságát bebizo­nyítja a ház naplója. Méltóztassanak abban lapozni, valahányszor e házban közgazdasági érdekek és kérdések fordultak elő, melyek a Királyföldet is érdekelték, ott volt hol egy, hol más szász képviselő, a ki vidékének viszonyait, óhajait, érdekeit hang­súlyozta és a mennyiben lehetséges, iparkodott érvényre is juttatni. Vegyük sorba az egyes kér­déseket. Tárgyaltatott a házban a királyföldi bir­tokrendezés. Tudja a vádló t. képviselő ur, hogy abban a szükebbkörű előkészítő bizottságban, mely az erre vonatkozó törvényjavaslatot előkészítette, részt vett egy szász képviselő, véletlenül az any­nyira megtámadott Brassó városa képviselője és erejéhez képest iparkodott küldőinek és vidékének viszonyait, érdekeit megismertetni és érvényre jut­tatni, a mi neki ez alkalommal szerencsésen is sikerült, részt vett a ház tárgyalásában is és inten­tióit megismertette a házzal. Későbben tárgyalás alá kerültek kérdések, melyek a kelettel való árú­forgalmat, a határszéli forgalmat érintették és melyek különösen az ország délkeleti részeire nézve nagy érdekűek. Ismét véletlenül Brassó vá­rosa képviselője volt ki arra figyelmeztette a I kormányt, hogy a marhavész elleni intézkedések tekintetében szem előtt kell tartani azt, hogy túl­szigorú és túlaprólékos intézkedések által nem szabad gátolni és elnyomni ezen életrevaló forgal­mat és versenyt, mely az ország délkeleti részében Romániával szemben fennáll, részint sikerült az erre vonatkozó követelésnek és kérésnek érvényt szerezni és később mikor a pestis távolról fenye­gette az országot s attól lehetett tartani, hogy az ellene kiadott óvintézkedések elnyomhatják a ke­leti árúforgalmat, ott volt a képviselő, a ki figyel­meztette a kormányt, hogy bármennyire szüksége­sek is az óvintézkedések, arra mégis legyen figye­lemmel a kormány, hogy egy tán csakis képzelt veszély miatt ne sújtsa le egészen az árúforgalmat, jaatir 15. IS85. mely létezik s mely éltető ereje az ország bizonyos vidéke iparának és kereskedelmének. Más alkalommal szőnyegre került a Romá­niával megújítandó szerződés a vasúti csatlakozásra nézve, ez az igen gyenge s mondhatnám sötét pontja a magyar politikának s különösen a magyar közgazdasági politikának. Méltóztatnak emlékezni, hogy 1876-ban köttetett az első vasúti szerződés Romániával. Ekkor ugy tetette magát a magyar állam, mintha érezné erejét és hivatását, akkor még kikötve volt, hogy legalább az egyik nemzet­közi nagyobb pályaudvar magyar területen le­gyen. Később azonban a kis Romániával szemben meglapult a mi kormányunk, tekintélyéről lemon­dott s megengedte, hogy mindkét csatlakozásra nézve nem a nagy, hanem a kis állam, t. i. Romá­nia területén legyen a pályaudvar. Akkor arra figyelmeztettem a kormányt, hogy ha egyszer meg akarja nyitni azon összekötő vonalat, mely inkább Románia érdekében áll, t. i. az orsova-vercierovait, mely kiépíttetett bizonyos pénzhatalmasság által: legyen legalább azon, hogy a másik összekötő pályaudvar, mely Brassónál Plojest felé Bukares­tig megy, építtessék magyar állami területen és kifejtettem mindazon közgazdasági érdekeket, melyek államunkat erre kényszerítik. Az akkori kereskedelmi minister ur ezt nem birta ugyan meg­ígérni ; mert tudta, hogy minő lidércznyomás alatt áll bizonyos pénzügyi hatalmasságokkal szemben, de megígérte, hogy a vonatok átadása és útlevelek vizsgálata ugyan román területen Predealon tör­ténik, de a megvámolás, a kereskedelmi és ipar­czikkek átvétele román részről román területen, magyar részről meg magyar területen fog történni. De nem tartotta meg az ígéretet, mint előre sej­tettem, mert a vámkezelés s mindazon intézkedé­sek, melyek közgazdasági szempontból becsesek, nem ott történnek, a hol kellene, t. i. magyar te­rületen, hanem Predealon. Ép ugy hallatta szavát a brassói képviselő egynéhányszor e házban, mikor vidékének egy igen fontos érdeke, a petroleumgyártás ügye forgott szóban. Ezzel csak arra akartam utalni, hogy a meny­nyire kereskedelmi és ipari, mondjuk általában közgazdasági érdekekről volt szó e házban és ab­ban érdekelve volt a Királyföld, illetőleg az or­szág keleti részének ipara és kereskedelme, mind­annyiszor ott volt a brassói képviselő, ki köteles­ségének tartotta képviselni küldőinek és városának érdekeit. Nem akarom folytatni a bizonyítgatást, méltóztassanak megnézni a ház naplóit, meg fogják találni az illető felszólalásait. Bővebben szólottam véletlenül a Brassó városi képviselő működéséről, mert volt alkalmam azt közelebbről ismerni; de ugyanez áll a szebeni képviselőről is, ki szintén megtámadtatott a házban. 0 elnöke egy nagy és jó hírrel biró takarékpénztárnak. E téren való mű-

Next

/
Thumbnails
Contents