Képviselőházi napló, 1884. I. kötet • 1884. szeptember 27–deczember 3.
Ülésnapok - 1884-9
9. oruágM ölek »kt6ber 16. 1884 49 a mely előbb-utóbb valósággá fog válni. Igen jól | tudjuk, hogy századokon keresztül álmodoztak a német egységről s végre meg is született; igen jól tudjuk, hogy háromszáz évbe került, mig az olasz egység megtestesült. A nyomor, a mely az általános védkötelezettségből származott, a nagyobb adó, a munkaerőnek elpazarlása, a kivándorlás Amerikába és ott oly termelés, a mely itt minket elnyom: mindez onnan ered, mert több katonát tartunk, mint a mennyit az ország ereje megbír. Igen jól tudom, hogy fejtegetéseimnek most practicus következése nem lehet, de ez mégis oly kérdés, melyet újra meg"iíjra minden parlamentben elő kell hozni és minden parlamentben a pártonkívüli emberek elő fogják hozni. Azt fogják talán mondani, hogy ezek mellett még a bizottság által előterjesztett válaszfeliratot is elfogadhatnám. Nem fogadom el, már egy kifejezése miatt sem. Itt az áll, hogy határtalan bizalommal vagyunk a kormány iránt. Már ha a többség határtalan bizalommal van a kormány iránt, akkor bátran hazamehet és a kormányra bizhatja, hogy ő vigye az ország dolgát. {Tetszés a baloldalon.) Én határtalan bizalommal senki iránt nem vagyok és határtalan bizalommal legfeljebb azok lehetnek, a kik valakit csalhatatlannak tartanak. (Főlkiáltások: A pápa!) Én nem vagyok katholikus és nem hiszem a csalhatatlanságot, de úgy tudom, hogy a kormányelnök ur maga sem követeli magának a csalhatatlanságot. (Derültség lalfelol.) Én azt hiszem, hogy a parlamentárismus feladata az ellenőrzés, az ellenőrzésnek pedig alapja a bizalmatlanság; ha mi tökéletesen bizunk a kormányban, akkor nem szükséges a parlament. De épen, mert nem bizunk, azért vagyunk itt, hogy ellenőrizzük s ezzel a határtalan bizalom semmiképen nem fér össze. Én tehát nem fogadom el a válaszfelirati javaslatot. (Élénk helyeslés a hal- és szélső baloldalon.) Elnök: T. ház! Az idő igen előre haladt, a tanácskozás folytatását tehát a holnap d. e. 10 órakor tartandó ülésre haiaszthatjuk és most méltóztassék Tors Kálmán képviselő ur interpellatió ját meghallgatni. TÖrs Kálmán: T ház! Lesznek, azt hiszem a t. ház tígjai között is még olyanok, a kik emlékeznek arra, hogy mikor a magyar vasúti szolgálatnak magyar lábra helyezéséről először kezdett szó hangzani: egyszerre azt tapasztaltuk, hogy mindenfelől hangzottak az aggodalmak, panaszok, előzetes baljóslatok, hogy ezen rendszabály minő veszélyes, hogy mennyire veszélyeztetni fogja nemcsak a közlekedés érdekeit, hanem a magánvagyont, a testi épséget, sőt még az emberéletet is; oly kezekbe téve a vasúti szolgálatot, amelyek talán gyakorlatra nézve nem állhatják ki a versenyt azokkal, a melyek azt eddig kezelték és most elbocsáttatnak. Szerencsére ezen baljóslatok nem bizonyultak alaposaknak. Láttuk, hogy a vasúti szolgálatnak magyar lábra helyezése egyáltalában nem idézte elő azon bajokat, melyektől e téren tartottunk. A vasúti balesetek száma egyáltalában nem lett nagyobb az által, hogy magyar lábra helyeztetett át a vasúti szolgálat; sőt talán lehet mondani, hogy ha nem lett is kisebb, mint kezdetben, de legalább nem lépte túl azon határt, mely a vasúti szolgálatoknál egyebütt is, külföldön is előfordul. Azóta esztendők multak el. Most midőn az akkor ujoncz hivatalnokok és az alsóbb szolgálatot teljesítő vasúti személyzet nem mondhatja magát többé gyakorlatlannak és ismeretek híjával valónak, most kell megérnünk azt, hogy sokkal nagyobb számban a közönségesnél merülnek fel vasúti balesetek, melyek méltó aggodalomra adnak okot és kötelességünkké teszik, hogy ezen okokat fürkészszük, megtaláljuk és ha megtaláltuk, orvosoljuk. Ennek következtében bátorkodom a közmunkaés közlekedési minister úrhoz a következő interpellatiót intézni (olvassa): Interpellatió a közmunka- és közlekedésügyi ministerhez. 1. A magyar állami vasutakon a közelebbi időkben a szokottnál feltűnőbb számmal előfordult balesetek tárgyában intézkedett-e a kormány vizsgálat megindítása iránt? 2. A mennyiben az még meg nem történt volna, szándékozik-e a kormány haladéktalanul vizsgálatot indítani, utasítva a vizsgálatot különösen annak megállapítására, ha vájjon e balesetek oka egyedül személyes mulasztásokban s tán vétkes gondatlanságban keresendő-e, avagy pedig a vasúti administratió, illetőleg szolgálat hiányában magának a fönnálló rendszernek is része van, akár mivel egyetlen igazgatósági központból egy 3000 kilométernyi terjedelmit, a mellett nem is összefüggő vasúthálózat administratiója kellőképen talán nem eszközölhető; akár mivel a szolgálat nem áll helyes arányban a személyzet munkaképességével ; akár mert a munkaerő beosztása hiányos; akár végre mivel különösen az alsóbb személyzet qualificatiója tanfolyam hiányában vagy más okokból sok kívánni valót hagy hátra ? 3. Szándékozik-e a kormány a megejtett vizsgálatról a háznak jelentést tenni s a vasúti administratió szervezetében netán tapasztalt hiányok pótlására a szükséges intézkedéseket megtenni, esetleg a törvényhozás közreműködését is igénybe venni ? Elnök: Az interpellatió közöltetni fog a közmunka- és közlekedésügyi ministerrel. Az ülést bezárom. (Az ülés végződik d, u. 2 órakor.) sípm MÁFhó. 1884—87. I. KÖTET. : ;
