Képviselőházi napló, 1878. XIV. kötet • 1880. május 31–november 16.

Ülésnapok - 1878-275

27-í. orsziigos ülés junliis 4. 1SS0. 57 volt arra, hogy most méltóztattak volna kikül- I deni a mérnököket, hogy tanulmányozzák a terveket, a mit két év alatt kényelmesen megtehettek volna. Másként áll a dolog Budapestre nézve. Ha méltóztatnak meglátni azon hydraulikus térképeket, melyeket nekünk a pénzügyi bizottságban a közlekedési minister ur mutatott, meg fognak győződni, hogy itt nem ideiglenes munkáról van szó, nem olyanról, mely semmi irányban nem köti meg a házat, hogy valamely rendszert kövessen, hanem az albizottság által megállapított rendszernek megkezdéséről van szó. Itt kikeskenyítik egyes helyeken a Dunát és mihelyt megindulnak, akként kell folytatni az egész vonalon végig, máskép hiába dobtuk ki a pénzt. Azon felvilágosítások szerint, melyeket a minister ur és különösen az államtitkár ur és a vízszabályozási felügyelő a bizottságban adtak, az nem áll, hogy azon munkálatok, melyek tavaly és két év előtt végrehajtattak, olyanok, hogy most Budapest imminens veszélynek lenne ki réve. Ezt ismételve hangsúlyozták. Itt tehát rendszeres változtatásról van szó, mely a fővárost jövőre biztosítsa. Erre nézve három hónap absolute nem döntő. Éppen azért, mert annyira szivemen fekszik a főváros sorsa és kell, hogy szivén feküdjék minden magyarnak, mert itt vannak összegyűjtve legnagyobb szellemi és anyagi kincseink, éppen azért kell óvatosan eljárnunk, mielőtt az első lépést megtenni engedjük. Én akkor igen szívesen megszavazok sokkal nagyobb összeget a főváros biztosítására, de mikor egy tervvel állok szemben, mely biztosítást nyújt, hogy elérjük a czélt, éppen azért, mert szivemen fekszik az ügy, nem akarom a munkát azon kezek által végrehajtatni, melyek a fővárost uehány évvel ez előtt veszélybe döntötték. Bátor vagyok módosüványomat benyújtani, mely röviden abból áll, hogy e szakasznak első és második sorában e szavak : „a Duna Budapest fővárosi szakaszának szabályozására, nemkülönben" hagyassanak ki, akkor a szakasz igy szólana: „A ministerium felhatalmastatik, hogy a Komárom sz. kir. város alatt képződő jégtorlódá^ok meggátlására szükséges és addig is, mig az ez iránti tervek és költségvetések a törvényhozás által végleg megállapittatnának, okvetlen sürgőseknek talált munkákat még ez év folyama alatt végrehajtsa." Megjegyzem még azt az egyet, hogy mivel mindenki óhajtja, hogy ezen részletes tervek mentől előbb a ház elé terjesztessenek, nem tagadja ennek szükséges voltát a minister ur KÉPVH. NAPLÓ 1878—81. XIV. KÖTET. I sem: én annálfogva is ajánlom módoaítványom elfogadását, mert én bizonyos vagyok benne, hogy ha mi most a kormánynak a meghatalmazást ugy megadjuk, a mint kívánja, eltelik megint egy év a nélkül, hogy a terveket lássuk. A jövő évben a kormány megint ugyanazt fogja mondani, a mit most mond és pedig jogosan, hogy nem szabad elveszni hagyni a szép nyarat, hatalmazzuk fel őt a munkálatok folytatására és igy megyünk tovább évről-évre s meg lehet, néhány év múlva egy katastropha fog beállui és alkalmuk lesz a külföldi szakértőknek constatálni, hogy hiába dobtuk ki a milliókat, mert a munkálatok roszul történtek. Végre a t. előadó urnak még egy meg, jegyzésére kívánok reflectálni. O azt mondja, tévedtem, mikor azt mondtam, hogy annyira, variál az összeg, százezer írttól egész ötszázezerig. Mert — úgymond — ez egészen két különböző dolog, arról lévén szó, mennyi kell most és mennyibe kerül az egész munka. Bocsánatot kérek, először én magam is az egész munkáról szólottam és azt mondottam, hogy különöshogy a kormány ismételve és ismételve bizonyos hitelt kér a nélkül, hogy abban a helyzetben volna, hogy megmondhatná a törvényhozásnak, hogy az egész munkálat minő összegbe fog kerülni. Erre nézve mondottam azt, hogy annyira variált a vélemény a közlekedési ministeriumnak közegei köztt. Például az államtitkár ur határozottan állította, hogy a Komárom körüli résznél nem lehet százezer írtnál többet elkölteni az idén még akarva sem, holott a vízszabályozási felügyelő azt bizonyította, hogy ez nem olynemu munka, hogy azt részletekben is lehetne elvégezni, hanem olyan, melyet egyszerre kell igyekezni elvégezni, mert különben ki vagyunk téve annak, hogy azon százezer fit, melyet elköltöttünk, veszendőbe megy. Ekkor kérdést intéztünk hozzá, hogy mennyibe fog tehát kerülni az egész munka. Erre válaszul azt nyertük, hogy számítása szerint minteg3^ 510,000 frtba. Valamivel később jött a közlekedési minister ur, a ki meg azt mondotta, hogy reméli, hogy pár százezer írttal az egészet meg lehet csinálni. Ezzel csak azt akarom constatálni, t. ház, hogy a kormány — a mit maga sem tagadhat — csakugyan nincs abban a helyzetben, hogy csak megközelítőleg is megmondhassa, mennyibe kerül az egész munka. Ezeknél fogva ajánlom módosítványómat. Elnök: Méltóztassanak a beadott módosítványt meghallgatni. Antal Gyula jegyző (olvassa a beadott módosítványt). Tisza Kálmán ministerelnök: Ha jól értettem a. t. képviselő ur módosítványát, ez azt czélozza, hogy a Komárom melletti teendőkre S