Képviselőházi napló, 1878. XIV. kötet • 1880. május 31–november 16.
Ülésnapok - 1878-273
273. orszftgos ülés juains 2. 1889. 39 bizottság indítványát és kérem a t. házat, méltóztassék elfogadni a közlekedési bizottság javaslatát annál is inkább, mert ismétlem, most már azon nyilatkozatok után, melyeket hallottunk, valóban alig volna indokolható, miért tartassék meg ez a szakasz. (Elénk helyeslés a bal- és a szélső balon.) Orbán Balázs: T. ház! Mondattak itt oly észrevételek, melyek nem voltak még egészen megczáfolva és igy bátorságot veszek magamnak néhány rövid megjegyzést tenni. (Halljuk! a szélső balon.) A t. előadó ur azt mondja, hogy elég a térképre tekinteni, hogy abból meggyőződést szerezzünk arra, hogy ezen átruházás előnyös. Én ily fontos, az országot oly közelről érdeklő kérdésben a térképre való tekintést nem fogadhatom el komoly alapnak, mert mindenekelőtt a fontos nemzetgazdasági érdekek lehetnek csak iránjadók. Azt mondja a t. előadó ur, hogy az átengedés, az államosítás alkalmával sem volna hátrányára az államnak. Én azonban éppen itt látom a hátrányt, sőt veszélyt. Mert ezen jövedelmező, már az állam kezébe jött pályatest átengedése, bizonyosan nagy mérvben fogja emelni az északkeleti vasútnak is jövedelmezőségét s majd, midőn az államosításra kerülne a dolog, félek, hogy igen nagy árban, talán kétszeresében fizettetik meg az állammal ezt a vasutat, mint megfizettették volna különben. (Tetszés a balon.) Erre nézve visszariasztó példáink is vannak, mert. nem titok, hogy a most megvásárolt tiszavidéki vasút részvényei akkor, midőn az alkudozások megkezdődtek, 170 frtért kináltattak, mig most 245 frtért vettük. (Ugy van! a szélső baloldalon.) Az üzletnél tehát közel négy milliót veszített az állam. Ezen átruházásnál is nem csekély múló haszonnal károsul az állam. (Ugy van! a szélső balon.) Reám nézve t. ház e kérdésben legdöntőbb az érdekelt három város kereskedelmi kamarájának kérvénye. Indokoltan kimutatják azokban, hogy az átruházás az illető városokra nézve hátrányos. A fenntebbiekben, azt hiszem, sikerült kimutatnom, hogy hátrányos az államra nézve is. Ebből tehát más következtetés nem vonhatok, mint azt, hogy az átengedés csakis az északkeleti vasútnak előnyös. S ennek indokát is ki tudom találni. (Halljuk! a szélső balon.) Nem titok, hogy az északkeleti vasút olyan balközépi vasút volt, melynek építése ezen firma alatt történt. S ime itt van a nálunk minden téren fejét felütő protectió, mert azon embereket akarják jutalmazni, a kik nekik kedvesek, sőt oly valamit is hallottam rebesgetni, (Halljuk! a szélső baloldalon) hogy ezen átruházás által, a napokban leszavazott tiszavidéki igazgató-tanácsosok is ott nyernének kárpótlást és a t. ministerelnök ur mai felszólalá-. sában némi irányzatot is látok erre nézve, mert kimondta, hog}^ ha a vonal hosszabb lesz, az igazgató-tanácsot nagyobbítani kell, azaz több igazgató-tanácsost kinevezni; (Derültség a szélső baloldalon) és igy vélem, hogy a t. ház által meg nem szavazott összegeket azon utón fogják megkapni. (Derültség a szélső balon.) A t. pénzügyminister ur azt mondja, hogy ez nem politikai, hanem tisztán üzleti kérdés. Azonban én félek, hogy hatalmi kérdéssé válik, hogy tőlünk ma áldozatokat követelnek azért, hogy majd annak gyümölcseit a protegált vasút élvezze. Megvallom, hogy a borravaló izét nagyon érzem e §-uál. (Derültség a szélső balon.) A pénzügyminister ur nem tagadja, hogy nyer általa az északkeleti vasút is, de nyerni fog szerinte az állam is a kamat-garantiánál, t. i. az éjszak-keleti vasútnak nagyobb jövedelme lesz és ennek következtében az állam kevesebb kamat-garantiát lesz kénytelen fizetni. Megvallom, hogy az a nyeremény, melyet itt az állam t-íme, kamatját sem fogná képezni azon tőkének, melyet majd az éjszak-keleti vasút államosításánál ki kell fizetni. T. ház! Az állami kezelés nem bizonyult valami kitűnőnek, de minden esetre az ország törvényhozásának ellenőrzése alatt áll. Már pedig ezen átruházás által az ellenőrzést, ha nem is egészen adnók fel, de mindenesetre illusoriussá tennők. A t ministerelnök ur nemes indignatióját fejezte ki arra nézve, a mit Graál Jenő képviselő ur éppen azon irányban mondott, hogy ö' ezen §. megszavazását azért sem akarja, mert ez által a gyanúsítások mellőzését óhajtja és azt mondotta a ministerelnök ur, hogy ez a morálnak nem felel meg. Fájdalom, igen sok történt már e házban és e hazában, a mi a morálnak nem felel meg. De azt mi nem tudjuk helyre hozni, nemes haraggal és indignátióval, hanem tettekkel és politika-változással kell megmutatni, hogy azon irány, mely a moráltól eltér, mindig veszélyes nemcsak azokra nézve, kik gyakorolják, hanem veszélyessé válhatik a hazára nézve is. (Ugy van! a szélső balon.) Tagadja a ministerelnök ur, hogy ezen intézkedés összeütközésbe jönne az incompatibilitási törvénynyel. De feledi a ministerelnök ur ezen érvelésben azt, hogy az összeférhetlenségi törvény nem csak a fizetéses hivatalnokok személyére vonatkozik, hanem intézkedik azon esetekről és vasutákról is, hol leszámolási viszony áll fenn az állammal. Már pedig tagadhatatlan, hogy az észak-keleti vasút ezen intézkedés által leszámolási viszonyba jön az állammal.
