Képviselőházi napló, 1878. VI. kötet • 1879. május 7–május 27.
Ülésnapok - 1878-128
128. országos ülés május 19. 1879. 24T bejelentési intézménynek Budapest fővárosban életbeléptetéséről szóló törvényjavaslatot az imént felolvasott szövegben végleg elfogadni, igen vagy nem? A kik végleg elfogadják, méltóztassanak felállani. {Megtörténik.) A többség végleg elfogadja. Ennélfogva az iméat felolvasott és végleg elfogadott két törvényjavaslat a főrendiházhoz fog átküldetni tárgyalás és szives hozzájárulás végett. Következik a napirend szerint az állaadó pénzügyi bizottság jelentése: a kassa-oderbergi vasút függőben levő ügyeinek rendezéséről szóló törvényjavaslat tárgyában. Mocsáry Lajos: T. ház! A napirendhez kérek szót. Meg volt előre határozva, hogy a mai ülés napirendjének első tárgya a kassaoderbergi vasút függő ügyeinek rendezéséről szóló törvényjavaslat tárgyalása lesz; azonban az erre vonatkozó iratokat a t. ház tagjainak nagy része igen későn kapta kézhez. Én magam is abban a helyzetben vagyok, hogy csak tegnap estve kaptam, de van tudomásom róla, hogy sokan a délutáni órákban kapták. Minthogy .ennélfogva azt hiszem, hogy a t. ház tagjai nincsenek azon helyzetben, hogy ezen ügyet kellőleg tanulmányozhatták volna s e szerint nincsenek azon helyzetben, hogy a tárgyhoz kellőleg hozzászólhassanak, bátor volnék arra kérni a t. házat, méltóztassék ezen tárgyat a inai napirendről levenni és annak tárgyalását szerdára kitűzni. {Helyeslés a szélső baloldalon. Felkiáltások a jobboldalon. Holnap !) Péchy Tamás közmunka- és közlekedési minister: T. ház! Bármennyire óhajtandó is, hogy a ház a még letárgyalandó ügyeket mentől hamarább elvégezze, és igy természetesen a napirenden levő tárgyak minél hamarabb elintéztessenek : mégis azon meggyőződésben, hogy nem kívánatos, hogy az oly fontos törvényjavaslat, minő épen a kassa-oderbergi és az oly bonyolódott íigy, a melynek elbírálása mindenesetre minden képviselőtől bizonyos időt igényel, praecipitáltassék, magam is hozzájárulok ahhoz az indítványhoz, hogy miután csakugyan későn osztattak ki ezen terjedelmes iratok, a melyek több ivet képeznek, a képviselőház ezen tárgynak a mai napirendről levételét határozza el. Mivel azonban azon nézetben vagyok, hogy a napirendnek másik tárgya, értve a vágvölgyi % r asut megszerzéséről szóló javaslatot, ezen ügygyei kapcsolatban nincs és, az arra vonatkozó irományok nem is oly bonyodalmasak, kérem, hogy ezt a mai napon napirenden megtartani méltóztassék. (Helyeslés a jobboldalon.) Lichtenstein József: T. ház! Én részemről képes volnék a kassa-oderbergi vasút tárgyalásába ma is belebocsátkozni, minthogy a kérdés •előttem, mint bizottsági tag előtt, ismeretes; azonban teljesen jogosultnak látom azon kívánságot, melyet Mocsáry képviselő ur fejezett ki, t. i. hogy azok iránti.tekintetből, kik a dolog iránt érdeklődnek, ezen tárgy a mai napirendről vétessék le. A mi azonban a minister ur azon kívánságát illeti, hogy a kassa-oderbergi vasút helyett, a vágvölgyi vasút tárgyaltassék, erre nézve nem lehetek a minister úrral egy véleményben, mivel a pénteki ülésben Bujanovics t. képviselőtársam felszólalása folytán a ház maga is belátta, hogy a kassa-oderbergi és a vágvölgyi vasút között bizonyos kapcsolat van. {Ellenmondás jobbfelb'l.) Epén ezen kapcsolatnál fogva határozta el a ház, hogy csak a kassaoderbergi vasút tárgyalása után vétessék fel a vágvölgjd. {Ellenmondás jobbfelöl.) Ha méltóztatik a t. ház figyelembe venni az összefüggést a két kérdés között, azt hiszem, mindenki rájöhet arra, hogy az, a mit e tekintetben állítok, nem alaptalan. A kassa-oderbergi vasútra nézve a közlekedésügyi bizottság és a pénzügyi bizottság kisebbsége azt javasolják, hogy a mostani rendezéssel egyidejűleg ezen vasat tétessék államivá. Nézetem szerint ez összevág azzal a kérdéssel, hogy a vágvölgyi vasút államivá tétessék-e vagy sem? Ha a kassa-oderbergi vasút nem tétetik államivá, akkor nincs értelme annak, hogy a kassa-oderbergi és az osztrák államvasút közt fekvő egy kis darab pályát az állam megvásároljon. Hisz a magyar állam már bir ilyen kisebb darab pályákat eleget. Ilyen a károlyváros-íiumeí, a zákány-zágrábi és a báttaszék-dombovári, a hová egyenesen eljutni nem lehet. Ezeket a vaspályákat szaporítani még azon esetben is, ha a kassa-oderbergi nem tétetik államivá, nem helyes politika. Igen sokan attól teszszük, t. ház, szavazatunkat függővé, hogy mikép dől el a kassaoderbergire nézve a kérdés, s azért kérem, méltóztassék elfogadni azt a javaslatot, hogy a kassaoderbergi vasút a mai napirendről levétessék, és méltóztassék mellőzni azt az indítványt, hogy a vágvölgyi vasút ma tárgyaltassék. {Helyeslés a baloldalon.) Tisza Kálmán ministerelnók: T. ház! Szorosan a napirend kérdéséhez kívánok szólani a nélkül, hogy az ügy tárgyalásába bocsátkoznám bele. Meglehet, hogy a t. képviselő ur a múltkor nem volt jelen. A múlt ülés alkalmával Bujanovics képviselő ur röviden és egyszerűen azt a kívánságát fejezvén ki, hogy előbb tárgyaltassék a kassa-oderbergi vasút s azután a vágvölgyi, a kormány és a többség, azon indoknál fogva, mert mindkettői óhajtják elvégezni, és teljesen mindegy, hogy melyik tárgyaltatik le előbb vagy utóbb, ehhez hozzájárult. Ha most az kívántatik, hogy a kassa-oderbergi vasút ma
