Képviselőházi napló, 1875. XI. kötet • 1877. május 5–julius 7.

Ülésnapok - 1875-240

14 240. országes ülés májas 7.1877. Elnök: E szerint ezen jegyzőkönyvi kivonat meghitelesittetik. Következik most a legközelebbi ülés alkalmával megejtett választások eredményének kihirdetése. Beőthy Algernon jegyző (olvas): A bankügyi bizottság tagjaira beadatott összesen 203 szavazat, ebből üres volt 7. Legtöbb szavazatot nyertek és pedig: Horváth Lajos 196, Pejacsevics László 196, Zsedényi Ede 196, Bujanovics Sándor 195, Ernuszt Kelemen 195, Wahrmann Mór 194, Cl lórin Ferencz 193, Falk Miksa 193, Márkus István 193, Bánó József 192, Helfy Ignácz 192, Lichtenstein József 190, Várady Gábor 190, Kerkapoly Károly 185, Horváth Gyula 179 szavazatot. A vám- és kereskedelmi bizottság tagjaira beadatott összesen 204 szavazat, ebből üres volt 8; legtöbb szavazatot nyertek: Korizmics László 196, gr. Péchy Manó 196, gr. Szapáry Gyula 195, Baross Gábor 194, Tisza László 194, Harkányi Frigyes 193, gr. Apponyi Albert 192, Kautz Gvula 192, b. Simonyi Lajos 192, Mudrony Soma 191, Plachy Tamás 191, Puszt Károly 190, Dániel Pál 190, Simonyi Ernő 190, Tóth" Vilmos 189 szavazatot; a többi szavazat egyesek közt megoszlott. Elnök : Az ekópen megválasztott képriselő urak teendőik teljesítésére utasíttatnak. T. ház ! Azt vagyok bátor a t. háznak javaslatba hozni, hogy ezen megválasztott bizottságok a szerdai ülés után azonnal alakuljanak, és e tekintetben bátor leszek egyszersmind tájékozásul a t. ház elé terjeszteni a nyomtatás alatt volt irományok kiosztása iránt tett intézkedéseimet. (Halljuk!) A bankstatutumnak a hypothekárius üzletre vonatkozó része holnap lesz a t. ház tagjai közt kiosztható, és ekképen a bankot illető irományok mind ki lesznek osztva. Holnap fog kiosztatni a részvénytársulatokról szóló törvényjavaslat is. A vámszövetségről szóló törvényjavaslat, a hozzátartozó indokolással, és az átalános áruforgalmat kimutató táblázatokkal együtt szerdán fog a t. ház tagjai közt kiosztatni. Akkor fog kiosztatni azon könyv is, melyet Matlekovics Sándor osztálytanácsos ur e tárgyban irt. A részletes áruforgalmat kimutató két tabellaris könyv már ki van nyomatva, a könyvkötőnél van, ezeknek kiosztását péntekre Ígérhetem, s akkor ezután a t. ház tagjainak kezei közt lesznek mindazon irományok, melyek a kiegyezési törvényjavaslatokra vonatkoznak, és ennélfogva azt hiszem, hogy a t. ház jóváhagyni méltóztatik azt, hogy a szerdai ülés után a megválasztott két bizottság megalakuljon. Ha a t. ház ezt jóváhagyni méltóztatik, eképen fogok intézkedni, s az illető bizottságok tagjait külön is meg fogom hivatni. (Helyeslés.) A bankügyi bizottság, a pénzügyi bizottság ülésezéseinek helyén fog megalakulni, a vámügyi bizottság az igazságügyi bizottság helyiségében. T. ház! Most a közmunka- és közlekedési minister ur fog válaszolni Kraljevics Miroszláv képviselő ur interpellatiójára, azután pedig Kulcsár Lajos képviselő ur interpellatiójára. Péchy Tamás közmunka- és közlekedési minister: T. ház! Kraljevics Miroszláv képviselő ur interpeiiátiót intézett hozzám, a horvát-szlavonországi és határőrvidéki vasutak tárgyában. Az interpellátió igy szól: 1) Mi az oka, hogy az 1870. évi XXXVIII. t.-czikkben elhatározott eszék-nasitz-pozsega-uj-gradiska-sziszeki, valamint ujgaradiska-mitroviezi vasút a mai napig nem épült? 2) Szándékozik-e a t. minister az emiitett törvenyezikket életbeléptetni ? 3) És ha igen, mikor fog a szóban levő vasút építése megkezdetni? T. ház: Az eszék-nasitz-pozsega-ujgradiskasziszeki vasút, melyhez még a sziszek-károlyvárosi vonal is járult volna, az 1870: XXXVIII. t.-czikk által kiépíttetni rendeltetett. A ministerium Í871. május elsején 6701. szám alatt a versenytárgyalást ki is irta az eszék-sziszeki vonalra és pedig 1871. Julius 10-kére. Időközben a tanulmányozások az ujgradiskamitroviczi vonalra szintén folytattattak és ezen tanulmányozások azon eredményt adták, hogy sokkal czélszerübbnek mutatkoznék az egész vonalat együttesen irni ki; azért tehát mielőtt a versenytárgyalás napja bekövetkezett volna: az eszéksziszeki vonalnak versenytárgyalása vissszavonatott, és kilátásba helyeztetett, hogy az egész vonalra fog kiíratni a versenytárgyalás. Időközben Magyarország két irányban igen sajnos tapasztalatot tett a vasutakra vonatkozólag: először azt tapasztalta, hogy részletes, teljesen kidolgozott tervek nélkül vasutakat építeni igen nagy hiba, a mennyiben az építési eredmény igen nagy külömbözeteket mutat fel az előirányzathoz képest; de tapasztalta másrészről azt is, hogy azon vélemények, melyek némely vasutak jövedelmezhetőségére nézve a priori léteztek, a tapasztalás által épenséggel nem igazoltattak. Ennek következtében szükségessé vált részletesebb tanulmányozások alapján járni el a vasutak építése körül, s azért késett ezen vonalaknak versenytárgyalásra való kiírása. Időközben az európai pónzpiacz oly annyira megromlott, hogy a pénzbeszerzós drágasága semmi nemű ujabb vasút építését nem engedte volna meg. így történt, hogy a szóban levő törvónyczikk végrehajtása a mai napig elmaradt. A mi a második és harmadik kérdést illeti, t. i. hogy szándékozik-e a ministerium e törvény-