Képviselőházi napló, 1872. XVII. kötet • 1875. május 5–május 24.

Ülésnapok - 1872-389

389. országos ülés május 12. 18T5. 127 tositásra jogosított, bár azt jelenleg igénybe nem vevő vaspálya-társaság kezelése alá kerül, — annak idején a megváltásnál e körülmény mindenesetre tekintetbe jöhessen. Kérem tehát a tisztelt bázat, az „osztrák értékű" kifejezéseket, valamint az uj bekezdést méltóztassék elfogadni. Elnök S A pénzügyi és vasúti bizottságok előadója a 8. §. 5-ik bekezdésében 36, 27, és 18 számok után hozzá kívánja tétetni: „osztrák értékű", a 6-ik bekezdésnek is a 2-ik és 3-ik sorában ott, hol krajczárok említtetnek: ki kívánja tétetni „osztrák értékű." Méltóztatnak ezt elfogadni? (Elfogadjuk!) Elfogadtatott. Egy uj bekezdést is ajánl a pénzügyi és vasúti bizottság, és a 8. §. utolsó bekezdéséül ajánlja a következőt: , ezen vaspálya-vonalról külön üzleti számadás vezetendő." Azt hiszem, a tisztelt ház ezen javasolt uj bekezdést elfogadja. {Elfogadjuk \) Beöthy Algernon jegyző (olvassa a 9., 10., 11., 12., 13. §§-okat, melyek észrevétel nélkül elfogadtatnak. Olvassa a 14. §-t.) Péchy Tamás közmunka- és közlekedési minist eri Itt a 14. §-ban sajtóhiba van, a 3-ik sorban e helyett; „használnak" teendő: „használják.

1 Elnök: A 14. §. 3-ik sorában e szó: „használnak" helyett teendő: „használják." Beöthy Algernon jegyző (olvassa a 15. § t.) Szentpály Jenő előadó : Tisztelt ház! Miután ezen vaspálya nem élvez kamat-biztosítást, egyátalán nincs érdekében a kormánynak az, hogy az üzlet alatt fizetendő évi átalány-összegekről külön számla vezettessék. Ugyanazért a három utolsó sornak kihagyását vagyok bátor javaslatba hozni azon szavaktól kezdve: „az üzlet alatt." Elnök: A 15. §. utolsó bekezdéséből a pénzügyi és vasúti bizottság javaslata szerint ezen szavak: „az üzlet alatt fizetendő évi átalány-összegek az üzlet számadásba vehetők föl" kihagyatni inditványoztatnak. Méltóztatik ezt a kihagyást elfogadni ? (Elfogadjuk!) Az idézett szavak kihagyatnak. Beöthy Algernon jegyző (olvassa a 16., 17., 18., 19. és 20. §-okat, melyekre észrevétel nincs.) Elnök: Következik a függelék, mely szintén beczikkelyezendő. Beöthy Algernon jegyző (olvassa a czimet, melyre észrevétel nincs; olvassa az 1. §-t.) Szentpály Jenő előadó : Tisztelt ház! Itt egy nyomtatási hiba igazítandó ki. Ugyanis az 1-ső §. 2. bekezdésében foglalt ezen szó helyett: „segély" teendő: „szegély"; tehát „s" betű helyett „sz" irandó. Elnök : „Segély" szó ki fog javíttatni: „szegély"-re, és ezen módosítással a §-í elfogadottnak jelentem ki. Beöthy Algernon jegyző (olvassa a 2. §-t, melyre nincs észrevétel; olvassa a 3, §4.) Szentpály «fenŐ előadó s Tisztelt ház! A 3. §. 1-ső bekezdésének utolsó sorában foglalt „legfeljebb" szó pleonasmus, s így fölösleges lévén, kihagyandó; miután már ugyis az van mondva a §-ban, hogy: ,a megengedhető legnagyobb sebesség" stb.; a legnagyobb szóban pedig már a legfölebb is ki van fejezve. Elnök: Ezen módosítás elfogadtatik. Beöthy Algernon jegyző (olvassa a 4., 5. és 6. §§-ohat, melyekre észrevétel nincs.) Elnök: Az engedély-okmány a 8., 14. és 15. §-aiban, a függelék az 1. és 3. §-aiban tett módosításokkal egyebekben minden változtatás nélkül elfogadtattak. Következik a törvényjavaslat. Beöthy Algernon jegyző (olvassa a törvényjavaslat czimét.) Elnök i A czimre nézve nem tétetvén észrevétel, az elfogadtatott. Beöthy Algernon jegyző (olvassa az i. K) Elnök: Az 1. §-ra nézve nem történvén észrevétel, az elfogadtatott. Beöthy Algernon jegyző (olvassa a 2. %-t.) Elnök: A 2. §-ra nézve sem tétetvén észrevétel, elfogadtatott. Ekként a tótmegyer-nagy-surányi másodrendű vasút engedélyezéséről szóló törvényjavalat részletesen is letárgyalva lévén, harmadszori felolvastatása a holnapi ülés napirendjére tűzetik ki. Következik a napirend harmadik tárgya: a nagy-surány-nyitrai másodrendű vasút kiépítéséről szóló törvényjavaslat tárgyalása. Először is azokat szólítom föl, a kiknek netalán átalánosságban vannak a törvényjavaslat ellen észrevételeik, azoknak előadására. Péchy Tamás közmunka- és közlekedési ministeri Tisztelt ház! Az ezen törvényjavaslat által kiépítendő vasút tulaj donképen az előbb megszavazott vasútnak a folytatása és hogy azon vidékeknek, melyeken keresztülvonuland, czélszerüség szempontjából hasznunkra lehessen, ezen vasút is ugy, mint az előbbi mulhattatlanul szükséges, a mennyiben az első csak egy mértföld hosszú, és ez által egészíttetik ki annyira, hogy a kissé távolabb fekvő vidékeket a világforgalommal összeköttetésbe hozza. Ezen szempontból kérem a házat, méltóztassék ezen törvényjavaslatot annál is inkább, elfogadni; mert ezen vasút engedélyezéséből az államra semmi-