Képviselőházi napló, 1872. XIV. kötet • 1874. deczember 17–1875. február 8.
Ülésnapok - 1872-320
90 320. országos ülés január 14. 1875. helyi lakos kérvényét a isyitramegyci kavicsolási árverés ügyében. Elnök : Szintén a kérvényi bizottságnak adatik ki. Kondorossy György: Mélyen tisztelt képviselőház! Választóim különös megbízásából bátor vagyak a közlekedési minister úrhoz egy szerény interpellatiot intézni. (Halljuk!) Mielőtt azonban interpellatiomat fölolvasnám, megengedi a tisztelt ház, hogy előbb némely, ez interpellátio tárgyára vonatkozó dolgokat előzetesen elmondjak. (Halljuk!) Tisztelt ház! Hogy a közlekedési eszközöknek minél több, helyes irányban való fejlesztése s terjesztése a népek anyagi előhaladásának egyik legbiztosabb előmozdítója: azt mindenki beismerni fogja, ki a nemzetgazdaság terén az okok és okozatok tanulmányozásával komolyan foglalkozik. És bizonyára legyen egy országnak a természettől adott bármely szerencsés fekvése; rejtsen termékeny földtalaja bármennyi kincset is keblében és legyenek népei anyagi jólétük eszközlését czélzó törekvéseikben bár a szorgalmas hangyáknak méltó utánzói: az ország mindennyi, különben megbecsülhetlen előnyök mellett is soha fölvirágozui nem fog, ha egyszersmind arról is nem gondoskodik, hogy minél több, helyes irányban létesítendő közlekedési eszközök, különösen pedig a czélnak megfelelő vasúti összeköttetések segélyével a nemzetközi forgalmat közvetítse, és így azután vagyon-tőkéjének és népe szorgalmának gyümölcseit minél könnyebben és minél biztosabban el is értékesítse. De nemcsak a népek anyagi jólétének eszközlése szempontjából mulhatlanul szükséges, hogy az ország minél több helyes irányban létesítendő közlekedési összeköttetésekről gondoskodjék; sokszor elmondatott már e házban az, hogy az ily helyes irányzatú közlekedési eszközöknek igen nagy fontosságuk van az átalános földművelési, ipari, és kereskedelmi követelményeken kivül, még az ország financziájára, a közművelődés terjesztésére; sőt az ország védelmére is: a mennyiben az általuk előidézendő élénkebb forgalom következtében az ország jövedelmei fokozatosan emelkednek; közmivelődés tekintetében az ész és tudomány termékeinek a legtávolabb eső részekbe is könnyebb és biztosabb ut nyilik; védelem esetében pedig a véderő és hadszerek könnyű szállítása által a nép egyik nagy terhétől megkíméltetik, mig maga a czélszerü hadmivelet keresztülvitele a helyes irányzatú vasutak segélyével könnyebbé tétetvén, azzal ismét maga az ország védelme is jelentékenyen biztosíttatik. Ha volt valaha oly fontos közlekedési vállalat, mely mindezen, itt csak nagyban jeleztem állami érdekeket hathatósan előmozdította : ugy bizonynyára a pest-zimonyi vasút az, a mely az orienst nyugattal, és illetőleg észak-isyugattal hazánkon és pedig annak egyik legdúsabb, noha fájdalom eddigelé a legelhagyatottabb állapotban tengődő vidéken keresztül, a főváros közvetlen érintésével összekötvén, a világforgalom oly nagyszerű közvetítése mellett az országban és anynyi országos és provincziális érdekeknek e vonalon eszközlendő szerencsés találkozása következtében az országos és annak egyik legfontosabb vidékét nagygyá, virágzóvá tenni kínálkozik. Kétséget nem szenved tehát, hogy a pestzimonyi vasút kiépítése azon vidéken, melyen az vezettetni fogna: kiszámithatlan fontosságú: de magára az állam érdekére nézve is elodázhatlan életkérdés. Azonban eltekintve mindezektől, én igazságosnak is tartom azt. hogy az állam már azon vidék érdekében is valahára valamit tegyen, mely vidéket e vasút szelni fogna, mert ha az ország legközelebb is szorongatott financzialis helyzetében minden egyes vidék áldozatkészségére egyaránt appellál: akkor azt hiszem, hogy jogos és igazságos, hogy az ország ismét minden vidékének a kellő módokat és eszközöket megadja, a melyek által aztán a vidékek a tőlük követelt áldozatok meghozására tettleg is képesek legyenek. Már pedig ha jelen vasutaink térképére csak egy futó pillanatot vetünk, azt találjuk : hogy különösen Bácsmegye, mely az őrvidék bekebelezése óta mintegy 200 mértföldnyi területén 600.000 lélekszámot már már meghaladó népességével évenként körülbelől négy millió adót fizet, és a törvényhatóságok kikerekitése tárgyában beadott törvényjavaslat kimutatásai szerint az egyedüli megye az országban, a mely administrationalis költségének födözése tekintetében az országrészéről egy krajczárnyi segélyben sem részesül, mig ellenben az állam garantiák mellett kiépített vasutak roppant terhét igen jelentékeny mérvben viseli, — e megye mondom csak 12 mértföldnyi vasuíat bir: mig más szerencsésebb vidékek vasutakkal, és pedig az országos érdekeknek nem tudom csak mely sorban szolgáló vasutakkal bőven eláraszíattak, E szempontból kiindulva tehát tisztelt ház, Bácsmegye a legjogosabban megkövetelheti, a mint hogy valóban meg is követeli azt, hogy az ország az ő földmivelésének. iparának és kereskedelmének pest-zimonyi vasút mielőbbi kiépítése által a kellő lendületet megadván, azzal e vidék a tőle követelt közterhek elviselésére valóban képessé tétessék. Végre van még egy igen fontos ok tisztelt ház. mely a pest-zimonyi vasút érdekében emelt szavaimat sürgősen igazolja, és ez az, hogy biztos forrásból eredő értesítések szerint Törökország és a szerb fejedelemség közt már végmegállapodás jővén létre az iránt, hogy a török-szerb pályák Belgrádig kiépitessenek e megállapodás igen kedvező körülmény a pest-zimonyi vasút sorsára nézve is. Mennyiben
