Képviselőházi napló, 1872. VII. kötet • 1873. május 19–julius 2.
Ülésnapok - 1872-156
264 156. országos ülés június 25. 1873. lentését a szombati ülésben benyújtani és akkor fog a ház határozni, mikor kivánja tárgyalni. A földadó és a catasterre vonatkozó törvényjavaslat előleges tárgyalásával megbízott bizottság előadója kivan jelentést tenni. Bittó Kálmán előadó: A földadó szabályozásáról szóló törvényjavaslatnak átvizsgálására kiküldött bizottság e megbízatásában eljárván, van szerencsém erről szóló jelentését az újra szövegezett törvényjavaslattal együtt beterjeszteni azon kéréssel, méltóztassék annak további tárgyalása felől intézkedni. Egyúttal e bizottság részéről van szerencsém előterjeszteni, hogy a catasteri fölmérésről szóló törvényjavaslatot, mely szintén hozzá utasíttatott átvizsgálta és erről szóló jelentését a legközelebbi napokban he fogja adni. Péchy Tamás í Tisztelt ház! ugyanezen catasteri bizottság részéről van szerencsém az első, 2, és 3-ik §-akhoz egy különvéleményt benyújtani be, és kérem egyszersmind a tisztelt házat, hogy midőn elrendelni méltóztatik azt, hogy a catasteri bizottság jelentése, a hozzácsatolt törvényjavaslattal egyetemben kinyomatik: ugyanakkor méltóztassék ezen különvélemény kinyomatását is elrendelni, és annak idején, midőn a törvényjavaslat tárgyaltatni fog, együttesen tárgyalásra kitűzni. Elnök : A catasteri bizottság jelentése a különvéleménynyel együtt ki fog nyomatni, szétosztatni, és annak idején napirendre tűzetik. Horánszky Nándor Í Tisztelt ház! Bátor volnék megkérni a tisztelt házat, ha méltóztatnék elhatározni azt, hogy ezen igen fontos törvényjavaslat még a ház elnapolása előtt szétosztassák, hogy a képviselőknek mód és alkalom nyujtassék, azt tanulmányozni. Elnök í Gondom lesz rá, hogy azonnal kinyomassák, és még az elnapolás előtt a tisztelt képviselő urak közt r szétosztassák. {Helyeslés.) Lázár Ádám: Tisztelt ház! Mielőtt a vízi utak tárgyalására átmenne a tisztelt ház, szabadságot vettem magamnak, az erdélyi részeket érdeklő kőut-hálózat tekintetéből fölszólalni, és ez irányban egy határozati javaslatot benyújtani. Van ugyan mint a tisztelt közlekedési minister ur legjobban fogja tudni az erdélyi úgynevezett mezőségre nézve egy köut vonal az állami nt-hálózat sorába fölvéve, ez az apahid- szászrégeni vonal; de azonkívül szintén tudni fogja a tisztelt minister ur, hogy a besztercze-maros-ludasi vonal ugyanezen útvonalnak átmetszése egy szintén fontos útvonal volna, amely Erdély azon részén vonulna keresztül, hol a marha és nyers termény előállítása nyújtja az ottani lakosok nak az élelmet, s azért ez szintén föl volna veendő .az államutak sorába. E tekintetben már a közlekedési minister ur több tanulmányozásokat kezdetett, következőleg nem is akarom a tisztelt ház figyelmét annak bővebb részletezésével ezúttal untatni; szorítkozom csupán arra, hogy miután a tisztelt minister ur által beterjesztett országos közlekedési hálózatba ezen ut nincs fölvéve, annál kevésbé van pedig a jelen költségvetésbe fölvéve: szükségesnek tartom a tisztelt minister urnák figyelmébe ajánlani nemcsak nemzetgazdászati, de más tekintetben, különösen hadászati szempontból is, hogy ezen utón lehetőleg a megkezdett tanulmányozások tovább folyíattatván, annak fölvétele iránt a szükséges lépéseket tegye meg. Ezeknek előre bocsátása után bátor vagyok a következő határozati javaslatot fölolvasni: IV. czim: Kőutak föntartása és építése. Az erdélyi részekbeli kőut-hálózatnál kiváló figyelmet érdelmelvén az úgynevezett mezőséget Besztercééről kiindulva Maros-Ludason át KárolyPehérvárral összekötő útvonalnak az államutak sorába leendő fölvétele, mely czélból már tanulmányozások is tétettek, — mely útvonal épen oly fontosnak mutatkozik, mint az apahida-szász-régeni jelenleg építés alatt álló útvonal, mely által a nemzetgazdászati érdekek a gabona és nyers termények értékesítésével szintén lendületet nyerhetnek ; ugyanazért utasitsa a képviselőház a szakministert: miszerint Beszterezéről kiindulva a mezőség közepén Harina, Szent-Mihálytelke, Budatelke Kis- és NagySármás, Báld, Méhes, Záh, Tóhát, Maros-Ludason át Károly-Fehérvárra vezető kőutnak az államutak hálózatába leendő fölvétele végett tüzetes javaslatát mielőbb terjeszsze be, még pedig oly időben, hogy ezen útvonal elfogadás esetében az 1874-iki államköltségvetésbe beigtattattassék. Bátor vagyok e határozati javaslatot a tisztelt közlekedési minister urnák különös figyelmébe ajánlani, és egyúttal azon képviselőtársaimat fölkérni, kik ez útvonalhoz közelebb lakván, azon vidék érdekeivel közelebbről ismeretesek: legyenek szívesek szintén ez ügy pártolására az országgyűlés szine előtt fölszólalni. Tisza. Lajos közlekedési minister % Tisztelt ház! Nekem volt szerencsém beadni egy javaslatot átalában a kőutak hálózatára vonatkozólag. Én akkor azon hálózatba mindazon utakat fölvettem, melyeket az ország forgalmi szüksége meggyőződésem szerint, legsürgősebben követel. Távol van tőlem, hogy a képviselő ur által emiitett ut fontosságát tagadni akarjam; de ingenis első helyeni fontosságát nem láttam át, s azért nem vettem föl a kőuti hálózatba. Én azt hiszem, hogy most egyes utvonalakat kikapni, s azokra nézve a ministertől külön javaslatot követeim, még pedig ugy, hogy azaz 1874-iki költségvetésbe fölvehető is legyen, taláu nem volna egészen czélszerü. Azt hiszem, hogy midőn a.
