Képviselőházi napló, 1869. XXI. kötet • 1872. január 24–február 28.
Ülésnapok - 1869-429
429. országos ülés jeimár 25. 1672. 33 és terület; minden együtt véve kerül két és fél millióba. Természetesen, mert egy pályának pályaudvara fokkal kisebb mérvű lehet, mintsem egy központi pályaudvar ott, hol reményijük, hogy pár év múlva a városban még több vasút is fog építtetni. (Helyeslés) Ezek azon indokok, melyeknél fogva a központi pályaudvar építését nem tartja a minisztérium czélirányosnak és kéri a házat: méltóztassék a közönség kényeimérői az itt ajánlott módozat szerint gondoskodni. A képviselő úr beszédének második része vonatkozott a kérdés pénzügyi oldalára. Már kérem, ezt értem; ámbár tudom hogy az sem volt eddig gyakorlatban, ha egy vasútvonal építését terjesztette és ajánlta a kormány a t. háznak, hogy kimutatta volna annak reménylhető jövedelmét. Erre esetet nem tudok. De itt még kevésbbé látom annak szükségét, mint más vonalnál. Miért? Mert itt nem az a kérdés, hogy ezen vonal magában véve jövedelmező lesz- e vagy sem; nem pénzügyi szempontból építtetik; hanem azért, hogy a kereskedelmi forgalomnak megadassák a kényelem. És ha ráfizet is itt, az ország bőven kárpótolva lesz az által, hogy a kereskedelem a külömböző pályák egy helyen érintkezése által emelkedik. De fölöslegesnek is tartottam volna itt átalános, a levegőből kapott calculussal a reménylhető jövedelmet előtüntetni : mert azzal megközelítőleg sem lehet számítást tenni, hogy milyen lesz tulajdonképen ezen vasútnak forgalma. Továbbá méltóztatott felhozni, hogy mért nem terjesztette elő a minisztérium a háznak a tariffa kérdését? Erre azt vagyok bátor felelni: ez másodrendű kérdés most és erről beszélni igenis lesz időnk addig, mig felépítjük ezen vasutat. Elvem átalában a kérdéseket szétszedni és egyenként oldani meg. Mentül több kérdést zavarunk össze: annál több idejét vesszük ok nélkül igénybe a háznak; mert meglehet pár év múlva, midőn a forgalomnak átadathatik a vasút: megváltoznak a viszonyok és a tariffát, melyet most megállapítottunk, akkor m egkellene változtatni (Helyeslés!) Hasonlóképen méltóztatott azon megjegyzést is tenni, miért nincs előadva, hogy micsoda viszonyban lesznek ezen összekötő vasúttal az egyes pályák? Bocsánatot kérek : erről említés van. Igenis ezen kérdésnek elvi oldala eldöntés végett bevan terjesztve. Nevezetesen az mondatik: a különféle vasuttársulatokkal tartott hosszabb értekezlet folytán a minisztérium azon meggyőződésre jutott, hogy ezen pályának kezelése csak egy kézbe tehető le, mi ad a forgalom rendszeresítése mind pedig vasúti rendőri szempontból; és miután az államnak van vasúti igazgatósága helyben Pesten, vannak vasúti forgalmi eszközei: a leghelyesebb, ha az üzletet maga az állam vezeti. Hogy az üzlet csak egy kézben lehet legczélszerübben kezelhető : azt az eddigi minden összekötő vasútnak példája bizonyítja, és közelebb a bécsi összekötő vasút példája is, hol hat vasút van összekötetésben és rendszeresen, gondolom 3 évről — 3 évre mindig egy pályaigazgatóság kezeli az üzletét Erre tehát igenis van' felelet a jelentésben és ki van fejtve az indok, a melynél fogva a minisztérium helyesnek csak azt tartja, hogy a magyar állampályák igazgatósága fogja a forgalmat közvetíteni. Továbbá méltóztatott itt felhozni, hogy elfog tehát menni jelenlegi helyéről a magyar állampályák személyforgalma és külön személyszállító pálya építtetik; de a teherpályaudvarnak mostani átalakításáról nincs szó / Erről igenis itt nincs szó; de hiszen ez már kissé régi dolog. El méltóztatott talán felejteni, hogy igen is a költségvetés beterjesztésénél az igen bőven és tüzetesen indokolva van, hogy hogyan lehet az a pályaudvar a teherszállítás számára berendezendő s annak költsége is fel van véve a költségvetésbe. Történt ez azon reményben, hogy a törvényj avaslat törvényerőre emelkedhetik még az előtt, mielőtt a közlekedésügyi minisztérium budgetje tárgyalás alá vétetnek s akkor a költségvetés keretébe Jenné megoldandó a pályaudvar miként átalakításának kérdése. Arról, hogy az itt előbb tárgyaltatott, ós ez később: tenni nem lehet. Egyébiránt gondoskodva van arról, hogy ez iránt a minisztérium a szükséges intézkedéseket törvényjavaslat utján a ház elé beterjessze és reménylem, hogy azok elfogadását a háztól meg is nyeri. Én ugy gondolom t. ház, hogy azokra, melyeket a t. képviselő ur neheztelt, nagy részt megfeleltem; ha azonban még azonkívül valami felvilágosítást parancsolni méltóztatnak : szívesen fogok szolgálni. (Felkiáltások: Szavazzunk!) Elnök: Felírva senki sem lévén:elfogadja a t. ház átalánosságban e törvényjavaslatot a részletes tárgyalás alapjául? (Elfogadjuk!) A részletes tágyalás akpjául tehát elfogadtatván : következik a pontonkénti felolvasás. Jámbor Pál jegyző:(olvassa aczimet. Bendek Gyula a központi bizottság előadója: A központi bizottságnak a czimre nézve nincs észrevétele. Jámbor Pál jegyző, (olvassa az l-ső§4. Benedek Gyula központi bizottsági előadó. T. ház! A központi bizottság méltányolja azon indokokat, melyeket a pénzügyi és vasúti bizottságok fölhoztak, hogy a Csepelszigeti szárnyvonal kiépítése pénzügyi tekintetből nem ajánlható és párhuzamot vonva a két 5
