Képviselőházi napló, 1869. XXI. kötet • 1872. január 24–február 28.

Ülésnapok - 1869-444

444. országos ülés február 24. 1872. 261 Továbbá kérdeztem: szándékozik-e a t. miniszter ur ezen ügyet szakférfiak által alaposan megvizsgáltatni s eredményhez képest a szükséges intézkedést elrendelni? Nagy figyelemmel olvastam el a t. miniszter ur válaszát; de abban ezen kérdéseknek egyikére sem találtam választ. Egyetlenegy Ígéretet tett válaszában a t. miniszter ur: s ez az, hogy van neki tudomása arról, hogy a gőzkomp a közlekedés czéljának meg nem felel, s hogy a miniszter ur gondoskodik arról, hogy mi módon lehetne átalában a forgalomnak a gőzkomp által okozott akadályait elhárítani. ígéretnek ez igen szép, és hinni akarom, hogy nem csak Ígéret marad. De igen jól emlékszem azon ígéretére is a t. miniszter urnák, melyet szíves volt adni, midőn a nagyvárad-eszéki vonal megnyitásakor épen ezen gőzkompon átkelt a Dunán s figyelmeztetve lett azon nagy veszélyekre, melyek a vizi munkálatok hiányossága miatt okoztattak a bácsi partoknak. Akkor azt méltóztatott ígérni a t. miniszter ur, hogy azt előbb tanulmányoznia kell s akkor mondhat fölötte véleményt s teheti meg a szükséges intézkedéseket. Ezen ígéretéről a t. miniszter ur vagy egészen megfeledkezett, vagy pedig még mindig tanulmányozza az ügyet: mert eddig semmi utón sem intézkedett. Ezek után, gondolom, fölösleges kijelentenem, hogy a nyert válaszszal megelégedve nem lehetek s kérem a t. házat, hogy az ügyet tárgyalás végett napirendre kitűzni méltóztassék. (Helyeslés bal felől.) Tisza Lajos közlekedési miniszter; T. ház! Meg kell vallanom, hogy előre sem ringattam magamat azon reményben, hogy válaszom iránt — legyen az bármi — megelégedését nyilvánítsa bármelyike is az interpelláló uraknak; s ha felszólalok, teszem azt tisztán azért, hogy bizonyos részletekre nézve a t. ház tájékozva legyen. Az interpellatióra adott válaszomban elmondottam azt, hogy a minisztérium foglalkozik azzal, hogy megszüntesse a gőzkomp-átkelést, mint a mely a rendes forgalom szükségeinek meg nem felel. Elmondtam azt, hogy erre nézve már az előmunkálatok, tervezetek, költségvetések készülnek, elmondottam tehát azt, hogy a vélt ok, mely által a sérelmesnek mondott partszakadások előidéztetnek: meg fog szűnni. Miután ezt elmondtam, nem tartottam szükségesnek a ház türelmét ós figyelmét igénybe venni arra, hogy apró teehnicai részletekbe bocsátkozzam ; most azonban kénytelen vagyok előadni az ügy állását. (Halljuk!) Igenis, 1870-ben Baranyamegye egy fölterjesztést intézett a minisztériumhoz, melyben aggályait fejezte ki, hogy az átjáró czóljából készített munkálatok folytán nem fognak-e majd a baranyai partok megszaggattatni. Ennek folytán a minisztériumban mind Baranyamegyének fölterjesztését, melyhez térképek és számitások is mellékelve voltak, mind az alföldi vassuttársulat adatait összevetvén: megvizsgáltattam a tárgyat és ugy találtam, hogy a gőzkomp számára tett építkezés által átalában a Duna sodra legkevésbbé sem alteráltatik. Es igen természetes, hogy miért nem alteráltatik; mert a gőzkomp számára tett munkálatok fölött ott van az erdődi előfok és ezen előfok a Duna sebjét átveti a baranyai partokra ugy, hogy a gőzkomp számára tett munkálatok, — hogy ugy" fejezzem ki magamat, — ezen előtoknak árnyékában vannak. Tehát mindezen munkálatok a viz sebjére nézve semmi befolyással nincsenek. Csakis azon esetben lehettek volna befolyással, ha azon zátonysziget, melyet a t. képviselő ur is megemlített, oly módon erősíttetett volna meg a vasuttársulat által, hogy annak terjeszkedése, vagy magasabbra emelkedése által a viz már nem az erdődi előfok, de ez által irányoztatott volna. Ez okból az alföldi vasuttársulat eltiltatott attól, hogj' akár sövényfonások, akár más munkálatok által ezen sziget magasabbra való emelkedését elősegítse ; egyúttal Baranyamegye tudósíttatott, hogy ott a munkálatok által legkevésbbó sem fog változás előidéztetni a Dunafolyásában. Nem akarom én azt tagadni, t. ház! hogy ott fordulhatnak elő pártszakadások; de azok fordultak elő az előtt és elő fognak fordulni azután is; azok nem a vasúti munkálatok által idéztettek elő. S eddig az az elv volt felállítva a minisztérium által és tudomásomra a pénzügyi bizottság és a t. ház által is mindig elfogadva, hogy egy folyóra, különösen annak parterődítésére költekezni az állam rendesen csak akkor van hivatva, hogy ha ezen parterőditések a hajózás és forgalom szempontjából szükségesek; de mindenütt, hol nem a hajókázás szempontja forog főn, de valaki földjének megmentése ; az állam mindig az illetőt utasítja oda, hogy védelmezze magát a viz ellen. Nagyon természetes, hogy mindenütt ott, hol a viz nagyobb kanyarulatot tesz: a homorú part ily megtámadásnak ki van téve ; ez nemcsak a baranyai parton van, hanem az országban száz meg száz helyen; ós hogy ha azokat államköltségen akarnók biztosítani: azt hiszem föl kellene a vizmunkálatokra előirányzott összegeket emelni: a mi pedig, ugy hiszem a t. háznak nincsen szándékában. Baranyamegyének igenis jött ujabban is egy felirata a miniszteri-