Képviselőházi napló, 1869. XIV. kötet • 1871. február 27–márczius 11.

Ülésnapok - 1869-299

104 299. országos ülés márciius 2. 1871. a Vág vizének szabályozása megkezdessék vagy legalább az előmunkálatok megkezdessenek. Itt az indokolásban azt látom, hogy a Vág vizénél már megkezdettek az előmunkálatok. Tudakozódtam ezen megkezdés után, s csak azt tudom, hogy egy mérnöki hivatal állittatott föl ; hanem annak fölállitása körül is bizonyos geográfiai hiba követtetett el: mert a mérnök nem a Vág mellett lakik, hanem egészen távol tőle. A Vág szabályozási mérnöki hivatal NagySzombatban van! Igaz, én emlékszem rá, hogy mikor ón fiatal koromban ott jártam, igen mulatságos farsang volt, s ott igen szép bálok tartattak ; de hogy a Vág vizét szabályozó mérnök mit keres Nagy-Szombatban: azt fölfogni nem birom. Komáromtól Rózsahegyig Liptóban akármennyi város van, hol a mérnök ur letelepedhetett volna. Igaz, hogy talán nem oly kellemes téli lakás, mint Nagy-Szombat, hanem a Vágnál lett volna, s nem lett volna kénytelen valahányszor a Vághoz akar menni, több mértföldnyi fuvart fizetni, s azt hihetőleg az államnak fölróni. En óhajtanám t. ház, — ha már ezen mérnöki hivatal létezik, — először azt: hogy az a Vág vize mellett létezzék, hogy a mérnök ur lássa, hogy tanulmányozza azt; másodszor pedig óhajtanám azt: hogy az illető törvényhatóságokkal érintkezésbe tegye magát; mert vannak olyan munkálatok , melyeket a törvényhatóságok mellőzhetleneknek tartanak és bárminő áldozatokkal készek azokat végrehajtani, nem várván azt, hogy a miniszter intézkedjék. Sajnos volna, hogy ily sok pénzbe, sok fáradságba kerülő munkálatok — bele nem vágván a szabályozási tervezetbe — később hasztalanoknak bizonyulnának be. En kívánnám, hogy a mérnöki hivatal azon hét megye egyikében, hol a Vág vize folyik: állittassék föl és hogy a törvényhatóságoknak befolyásuk legyen azokra, közölje a mérnöki hivatal az átalános terveket a törvényhatóságokkal, hogy hasztalan munka ne történjék. Áttérek t. ház a vasutakra. A vasutakra vonatkozó megjegyzéseim kétfélék. Vannak megjegyzéseim azon vasutakra, a melyek már megvannak és vannak megjegyzéseim azon vasutakra, melyek most vannak készülőben. A már meglevő vasutakra nézve t. ház, igen sok oldalról hallottam azon panaszt és részben magam is meggyőződtem, hogy ezen vasutak igen rósz karban levén épitve oly állapotban vétettek át, hogy azoknak járhatósága, föntarthatása a jövedelemnek igen nagy részét fölemészti. Ezen hiányokért ismét nem a miniszter ur felelős, mert ezek az ő idejét megelőzőleg jöttek létre , az ő ideje előtt vétettek át. Felelősek tehát azok, kik az átvételt eszközölték. En ugy vagyok értesülve, hogy a hatvanmiskolezi vaspályán oly roszul vannak épitve az állomások, hogy igen sok helyen újra kell azokat épiteni: hogy a kövezet, pallózat elsülyed, elvész és két-három pallózatot kell készíteni, oly rósz a talaj. Egy szóval a költségek, kiadások igen nagyok és azok az állam által viseltetnek. En nem tudom, de ugy hallom, hogy ezen fölül még a vállalkozó az államtői kivan egy millió forint kárpótlást. Kérdem azért a t. miniszter urat, hogy vajon a munkálatok oly hiányosan lettek-e teljesítve, és ha igen, vajon felelősségre vonta-e a mérnököket, kik ezen vasutat átvették az államtól ? Ez áll t. ház nagy részben a zákányzágrábi vasútra nézve is. Méltóztatnak emlékezni, hogy mikor annak kiépítése és pedig előlegesen , államköltségen leendő kiépítése ajánltatott, az kidicsértetett, mint nagyon jövedelmező. Most azonban mit jövedelmez ezen vasút 1 Jövedelmez 204.000 frtot és felemészt évenkint 300.000 frtot, az államnak évenkinti vesztesége tehát 96.000 frt. Ezen vasútvonal is megszavaztatott és kiépíttetett a mostani miniszter előtt. De valaki felelős érte. Ha a képviselőház félrevezettetett: akárki vezette azt félre, az felelős azért. En kívánnám tudni, hogy van-e kilátás arra, hogy ezen vasút valaha jvedelmezővé leheti kívánnám tudni, mik voltak az okok, melyek ezen vasút kiépítésére bírták a minisztériumot 1 Mert amint méltóztatnak tudni, a képviselő ház nem foglalkozik, nem is foglalkozhatik a részletekkel; mert akárhányszor történt fölszólalás, a minisztérium mindig megtagadta a részletezett terveknek oly helyre való kitételét, a hol azok mindenki által megszemlélhetők volnának. Ha tehát a képviselőház, a miniszter — tehát egy felelős személy — ajánlatára megszavazta a vasutat, és ezen vasút a czélnak, melyre megszavaztatott nem felel meg: a miniszter felelős a vasutért. Én t. ház, felvilágosítást kívánnék a miniszter úrtól az Erdélyben épülő keleti vasútra nézve. Ezen vasútról mely igen fontos és ugy hiszem 80 mértföldre terjed, mindenféle hirek keringenek az országban, és ezen hirek igen nyugtalanítók. En kívánnék fölvilágosítást az iránt: hogy mi igaz van ezen hírekben, mi történt és mit szándékozik a miniszter ur tenni, hogy az itt fölmerült akadályok elhárít tassanak ? Midőn ezen vasút megszavaztatott, mint méltóztatnak emlékezni, már akkor fölhozatott, hogy olcsóbb ajánlatok is voltak, mint