Képviselőházi napló, 1869. VIII. kötet • 1870. ápril 8–junius 21.
Ülésnapok - 1869-191
282 191. országos Ülés június 20. 1870. igaz, nem nagy, de hogy ily körülmények közt olcsón lehessen építeni vasutat: azt kérdésbe vonom, valamint azt is, hogy ott vasutat lehessen építeni a nélkül, hogy a Vág vize szabályoztassék. Es ha a Vagvölgy egyik részén töltést építenek és a másikon nem, természetesen nem tesznek egyebet, mint hogy az ártért átteszik egyik partról a másikra, a mi ellen pedig ama part lakóinak természetes joguk van tiltakozni. Ha tehát ezen vasutat akarják kiépíteni: szükség, hogy a Vág vizét szabályozzák mindkét oldalán ; hogy pedig ily körülmények kedvezők legyenek egy vasút építésére, azt felfogni nem tudom. Á mi az emelkedést illeti igaz, hogy a nyitrai vonalon van egy helyen 1—62 1 /* emelkedés, de nem 10,000 öleken, hanem kevesebb mint egy mértföld hosszaságon, a többi rész emelkedés tekintetében esakoly könnyű építésre, mint a Vagvölgy bármely része; különben pedig a munka költségeire nézve sokkal kedvezőbb, mint mutatják azon ajánlatok, melyek most a ház asztalán fekszenek: mert olcsóbb ajánlatot a vágvölgyi vonalra nézve annál, mely most a ház előtt fekszik, senki sem tett. Most a kérdés csak, — mert akkor más vonalról szó sem volt. Az 1867-ki miniszterialis tervezetben ki volt jelölve e vonal, s mint Prileszky képviselő ur okmányokból kimutatta : Degenfeld gróf csak 1869. júniusban folyamodott eoncessióért, hogy a vágvölgyi vonalra nézve az előmunkálatokat megtehesse; a mit tehát Degenfeld gr. csak 1869. jimiusban kérelmezett, arra nézve a ház 1868. deczenberben nem határozhatott. Erről tehát szó sem volt, hanem szó lehetett csak egyedül azon vonalról, mely azon két végső határpont Érsekújvár, Trencsén között megy el. Hogy azután a kifejezést rövidebbre vonták, már akár szándékosan, akár esetleg ós azt mondották a határozatban, Érsekújvár, Nyitra, Trencsén, azt gondolom — az előzmények után ítélve — sem a minisztérium, sem a ház más vonalra nem érthette, mint azon egyedüli vonalra, melyről a háznak s a minisztériumnak akkor tudomása volt. Hogy a minisztérium mikép tanulmányozta e vonalat 1 nem tudom: én a minisztérium titkaiba nem látok; hanem annyit tudok : hogy e tanulmányozásra elég időt vett magának 1867-ben. Mint mondám, e vonal a kormány programmjának 8. pontja alatt foglaltatott s most 1870-nek fele lefolyt, s most utolsó helyen jön tárgyalás alá. Ha tehát nem teszem föl a minisztériumról, hogy ezt szándékosan halasztotta : azt kell föltennem, hogy tanulmányozta s pedig oly nagy szorgalommal, hogy enynyi időt vett magának; s csak azt sajnálom, hogy más vonalak tanulmányozására is nem fordított ugyanennyi időt. Nem fogom a ház figyelmét adatok felhalmozásával tovább fárasztani s egész átalánosságban csak azt kívánom még megjegyezni: méltóztassanak figyelembe venni az itt elmondottakat ; méltóztassanak figyelembe venni magának a lakosságnak jó lelkületét s hazafiúi érzelmét. A mit a Vágvőlgyre nézve mondott Prileszky képviselő ur, akár az adófizetés nagysáságára nézve, akár a tótajku lakosság érzelmeire nézve, hivatkozom magára Prileszky úrra: mondja meg, vajon mindez nem áll-e a Nyitra völgyére nézve is 1 Ott is tótajku lakosság van; Nyitra vármegyében sem kisebb az adókulcs, mint Trencsén vármegyében. Ezen tekintetek tehát mindkét vasút mellett szólanak. Hanem méltóztassanak tekintetbe venni főleg azt, hogy az egész Dunán innei kerület azon részének, mely Pest és Bács vármegyének kivételével 11 megyéből áll, még e képviselőház egyetlen egy lábnyi vasutat sem szavazott meg. Méltóztassanak tekintetbe venni, hogy a Dunán inneni kerület mind népességre, mind kiterjedésre nézve az országnak Vs-ét képezi, adóra nézve pedig bizonyosan Vi-ót fizeti ; hogy tehát azon 20.000,000-nyi garantiából, melyet fizetnünk kellend, az országnak ezen területére mindenesetre fog 5.000,000 esni, ha több nem. Hogy tehát ezen kerület az ország minden terhében osztozkodjék — és ily aránytalan mértékben ; — de a jótéteményekben semmi része ne legyen, az annyit tenne, mint méltatlanságot halmozni igazságtalanságra. En tehát bátor vagyok a t. háznak elfogadásul ajánlani azon törvényjavaslatot, mely a ház előtt fekszik. Igen óhajtottam volna, hogy a t. ház egyszersmind oly határozatot hozzon, mely az érdekelt vidékeknek is biztosítaná a vasút kiépítését. Mert ha a tiszai vidéken 300 mértföldnyi vasutat építettünk és most csak 20 mértföldet építünk a Dunán inneni kerületben, az az igazságnak és az aránynak meg nem felek És igen óhajtottam volna, hogy a ház biztosítsa azon vidékeket is, melyeknek érdekei megkívánják, hogy reájuk tekintet legyen. De miután az érdekeltek részéről positiv határozati javaslat ez iránt nem nyújtatott be: nem föladatom ez iránt határozatot kezdeményezni; hanem arra kérem a t. házat : méltóztassék minden beadott indítványt mellőzni, mert azok semmi egyébre nem czéloznak, mint arra, hogy a dolgot ismét elodázzák. Ha másoknak tudtunk építeni oly sok vasutat, építsünk már most egyet azoknak is, kiknek érdekében még eddig semmit sem építettünk. Szüllő Géza: Sajnálom, hogy a köz-
