Képviselőházi napló, 1869. VIII. kötet • 1870. ápril 8–junius 21.
Ülésnapok - 1869-184
184. országos ütés sem, hanem vezet azon határozott tiszta meggyőződés, hogy a magyar keleti gőzmozdony vasútra nézve egyetlen ezélszerü irány csak az lehet, melyet az 1868. törvény meghatározott. Lesz szerenesém fölolvasni a határozati javaslatot. (Fölolvassa a határozati javaslatot) : „ Miután tagadhatlan az, miszerint az 1868: XLV. t. ez. 8. §. 5-ik pontja kimondja, hogy a magyar keleti gőzmozdony vasút Kolozsvárról Bozsnak vezettessék ; ugyanazon törvény 7. §. pedig elrendeli, hogy ezen pályának Kolozsváron túli részére nézve részletes tervezetek csak a kormány által helybenhagyott átalános vonalozások alapján lesznek készítendők. Miután e vasút- engedély okmánya 23. §-a hasonlón kijelöli Bozst, sőt az 5. §. cl. pontjában Pata is meg van nevezve; miután a vonal ez irányban vezettetvén, az akkori megállapodás szerint Gerend most Koesárdnak elkerülhető sem lett volna Torda városa, melyet a közlekedési minisztérium a törvényhozásnak technicai, forgalmi és politikai okokból egyiránt ajánlott főállomásul; miután mind ennek daczára, közönségesen tudjuk, ez a házban történt többszöri felszólalás után sem állíttatván alaj^talan hirnek a közlekedési minisztérium által — hogy a vállalkozók a vasutat Kolozsvárról Apahidának Kolozsnak s ugy — Tordának a fővonal általi mellőzésével akarják Kocsárdnak vezetni; miután ezen törvény s engedélyokmány ellenes eljárás gátlására tudtommal a közlekedési minisztérium eddig határozott lépést nem tett, s e bizonytalanság egész vidéket folytonos izgalomban tart s annak teméntelen ok nélküli költséget okoz; nehogy a törvényhozás is, hallgatása által, belenyugodni láttassék abba, hogy valaki magát e hazában nemcsak a szentesitett törvény, de mint vállalkozó az engedélyokmány fölibe is helyezze, s azok egyenes rendelete ellenére járjon el, indítványozom : mondja ki a ház — az izgalomrai tekintetből is mentől előbb, — hogy a közlekedési miniszter oda utasittatik: miszerint haladéktalanul szorítsa reá vállalkozókat, a vonalnak a törvény s engedély okmány szerint Kolozsvárról Patán át Bozsnak, s onnan Torda városa mellett Kocsárdnak kiépítésére. Minden az ezen törvényes irányon kivül ezen végpontok közt netalán addig folyt munkát azonnal tiltson be, s ezen intézkedéseit közhírré tétetvén, nyugtassa meg a közönséget az iránt, hogy a szentesitett törvény tiszteletben tartatni, s Torda városa a fővonal által érintetni fog." Midőn ezt tisztelettel a ház asztalára letenni szerencsém van, bátor vagyok kérni: méltóztassék ezt kinyomatni, és akár rendes tárgyamájus 31. 1870. of.i lásra kitűzni, akár pedig a vasút és pénzügyi bizottsághoz utasítva, a dolog további fejlődése gyorsítását illetőleg intézkedni. Elnök: T. ház! Azt gondolom, hogy ezen határozati javaslatot ki fogjuk nyomatni és azután fölvétetvén vagy rögtön fog fölötte a t. ház határozni, vagy pedig az illető bizottságokhoz utasítja azt. Tisza Iiászló: Nem lehetne azt most elhatározni ? Elnök: Nem lehet! Ordódy Pál előadó (olvassa az állandó igazolási Uzottság jelentését, a mely szerint Szaihmári Miklós Abauj megye gönczi kerületi és Beniczky Gyula Heves megye pétervásári kerületi képviselőit a szabályszerű 30 nap föntartásával igazolandók). Elnök' Szathmáiy Miklós és Beniczky Gyula képviselők e szerint a 30 nap föntartásával igazoltatnak. (Éljenzés bal felől) Szükséges, hogy ezen képviselő urakat az osztályokba beosszuk, megjegyzem továbbá, még Guthy Benő képviselő ur sincs beosztva, kinek választása ellen ugyan vizsgálat van elrendelve, de a ki azért a házszabályok 63. §-a szerint tagsági jogot gyakorol. Mind a három képviselő, urat tehát be fogjuk osztani. Következik a 3-ik, 5-ik és 7'-ik osztály. Kérem Jámbor képviselő urat, húzza ki a számot. (Megtörténik.) Beniczky Gyula beosztatik a . . . . Jámbor Pál jegyző: . . . 5-ik osztályba Elnök : Szathmáry Miklós . . Jámbor Pál jegyző (kihúzva a számot) . . 3-ik osztályba. Elnök: Guthy Benő . . Jámbor Pál jegyző (kihúzva a számot) . . 7-ik osztályba. Széll Kálmán előadó (olvassa a vasúti és pénzügyi bizottságok jelentését a bátaszék - dombóvár -zákányi vasút kiépítése iránt előterjesztett törvényjavaslat tárgyában.) A bizottságok eldöntve látják e vasút kiépítésének kérdését, a ház 1868. deez. 4-iki e vonal kiépítése iránt hozott határozata által és már csak e szempontból is ajánlják a törvényjavaslatnak a tárgyalás alapjául elfogadását. Kiemelvén továbbá e vasút nagy jelentőségét, a jelentés előadja, hogy a bizottságok fölszólítása következtében ujabb alkudozások folytak az illető consortiummal, miknek eredménye az lőn, hogy a kamat biztosítási összeg 28,350 írtról 26,450 frtra szállíttatott le. (Fölkiáltások: Fölolvasottnak tekintjük!) Elnök: Ha fölolvasottnak méltóztatnak tekinteni, akkor ki fog nyomatni és kiosztatni. (Helyeslés.)
