Képviselőházi napló, 1869. VIII. kötet • 1870. ápril 8–junius 21.
Ülésnapok - 1869-175
\~'2 175. országos Uléi május 17. 1870 nem igy áll a kérdés ; nem abstract elvek után kell az ily kérdéseket megítélni, hanem minden eoneret esetben concret fogalmak szerint. Ha, mondom, a között kellene választani, hogy p. o. egyik ajánlat szerint ezen vasút építésére niértl'öldenkint 50,000 írt subventióval, a másik szerint pedig 50,000 írt kamatbiztositás mellett vállalkoznék valaki, akkor azt mondanám, hogy hagyjuk föl a kamatbiztositást és nyúljunk a subventio módjához, mert ez előnyösebb. Azon észrevételt, melyet több oldalról hallottam, hogy t. i. többen haboznak a kamatbiztositás rendszerét alkalmazni, mert az egy veszélyes praeceden'st állapitana meg a jövőre nézve, mert azon számtalan ki nem elégített vidékek mind ide fordulnának a házhoz hasonló esetben, ezen észrevételt, mondom, én nem tartom helyesnek, sőt ellenkezőleg én ezen vasutat igen jó praeeedensnek tartom, azért, mert ez az első. hogy ily mérsékelt garantiát mutat föl. Helyesen mondja Ivánka Imre t. képviselő ur, hogy nem volt példa, hogy valamely vasút ily mérsékelt 20,000 frtnyi garantiával akár nálunk, akár a szomszéd országokban építtetett volna; egy másik igen fontos praecedens azonkívül az, hogy itt a befektetett tő- i kének csak 6°| 0-os kamata van biztosítva, mert méltóztassék a 20,000 frtnyi biztosítási összeget tekinteni, ez, miután a vasút építése 330,940 írtba kerül, tisztán 6% tiszta jövedelmi biztosítékot nyújt, s ily alacsony kamatláb mellett itt a hazában, de a szomszéd országokban sem épült még vasút. Azokra nézve, miket t. Nyáry Pál képviselő ur méltóztatott fölhozni, hogy hiszen van itt egy törvény, van egy határozat : miért térünk el azon módtól, melyet a törvény maga kijelöl í azt válaszolom : hogy a kormány azon egyszerű ok- : nál fogva tért el a törvény által kijelölt módtól, j mert az országra nézve a "javaslatba hozott garantia sokkal előnyösebb, és pedig azért, mert sokkal kevesebb teherrel jár másodszor pedig, mert ha elfogadhatnám is azon föltevést, melyből a t. képviselő ur kiindulni méltóztatott, hogy t. i. i igyekeznünk kell, hogy a 40,000 frtnyi segély helyett évenkinti subventióval építtessék a vas- I pálya; de ha. erre nem találkozik vállalkozó, mert minden vállalkozó föltételeit a törvényben meghatározott összeghez fogja szabni, s igy nem fog i olcsóbban ajánlkozni, akkor uj kísérleteket tenni nem találta a kormány a közforgalom érdeké- I ben kívánatosnak. Ezek után, t. ház, bocsánatot kérek, nem terjeszkedhetem ki mindazon sokoldalú érdemleges, de igen átalános kérdések, taglalásába, melyek ezen tárgynak fölvételekor szintén szóba hozattak. Azt hiszem, hogy a t. ház engedelmével képviselői állásomnál fogva még igen sokszor lesz alkalmam ezen fölhozott kérdést a magam szempontjából megvüágositani. Bocsánatot kérek, ha e különben sok oldalról tett igen érdekes észrevételre ez alkalommal nem válaszolok, föntartván ezt magamnak azon időre, midőn a t. ház engedelmével azt alaposan megtehetem. Elnök: Szólásra senki fölírva nemiévén, szavazás előtt az indítvány még egyszer föl íog olvastatni. Bujanovics Sándor jegyző (olvassa Zsedényi Ede indítványát.) Elnök : A házszabályok szerint mindenek előtt a központi bizottság által beterjesztett javaslatra kell szavazni. Kérem azon képviselőket, kik a .nyíregyház-ungvári másodrendű gőzmozdonyvasut építésére vonatkozó törvényjavaslatot átalánosságban a tárgyalás alapjául a központi bizottság szövegezése szerint elfogadják, méltóztassanak fölkelni. (Megtörténik.) Tehát elfogadtatott. Bujanovics Sándor jegyző (olvassa a törvényjavaslat első szakaszát. Zaj. A ház oszlani kezd. Fölkiáltások: Holnap!) Elnök* Azon véleményben voltam t. ház, hogy a, törvényjavaslatot még el lehet végezni. (Fölkiáltások: El leket végezni!) Tehát méltóztatnak elfogadni az első szakaszt? (Elfogadjuk.) Bujanovics Sándor jegyző (olvassa, a törvényjavaslat második szakaszát.) Elnök: Méltóztatnak elfogadni? (Elfogadjuk.) Tehát el van fogadva. A/, engedélyokmány holnap íog tárgyaltatni. Egyúttal van szerencsém a holnapi napirendre vonatkozó előterjesztést tenni. Bevégeztetvén ezen törvényjavaslat, el kell végezni a tiszai koronái uradalmi kerületet képező községek uradalmi járadékainak megváltásáról s a váltságdijár rendeltetéséről, és a bánrévi-nádasdi gőzmozdonyu iparvasut kiépítése tárgyában beadott törvényjavaslatot, melyek iránt a központi bizottság jelentése nemcsak beadva, hanem kinyomatva és, mint értesülök, szétosztva is van. (Eölkiáltások: Nincs szétosztva!) Tehát a holnapi ülés napirendjén nem lesz egyéb, mint a nyíregyház-ungvári vasút engedélyokmányának tárgyalása, azután a már mára kitűzött költségvetés tárgyalása. Az ülés végződik d. u. 2 órakör.
