Képviselőházi napló, 1869. V. kötet • 1870. január 27–február 17.
Ülésnapok - 1869-111
126 111. országos üiés február 3. 1870. ez az ország közkívánata és a minisztérium is azon van, hogy ezen kívánatnak minél előbb eleget tegyen, fölöslegesnek tartom annak további indokolását. Kérem azt a kérvényi bizottsághoz utasítani. Elnök : A kérvényi bizottsághoz utasittatik. Hosszu József: Van szerencsém, Kolos megyébe kebelezett Bátos mezőváros kérvényét benyújtani, melyben kéri, hogy a bírósági szervezés alkalmából ezen helységben egyes bíróság fölállittassék. Elnök: A kérvényi bizottsághoz fog utasíttatni. Jankovics Miklós: Van szerencsém Győr megye Abda közönségnek kérvényét benyújtani, melyben a regale-jogok a folyamok és partok, valamint a volt jobbágyi földek tulajdonjogának rendezését tanácskozás alá vétetni kérik. Elnök: A kérvényi bizottsághoz utasittatik. T. ház! Napirenden van a küzlekedési minisztérium 1867-iki költségvetése részletes tárgyalásának folytatása. Következik a rendkívüli szükségletben a vasútépítési 3-ik tétel. Mihályi Péter jegyző (olvassa a 3-ik tűéi.) ,.A hatvan-miskolczi vasútvonal (1674 mfldj és pedig a fővonalon 15, a gyöngyösi szárnyvonalon 1V 4 mfld kiépítési és üzletberendezesi, valamint a személyzeti és kezelési összes költségek fedezésére 1.542,900 frt.* Pulszky Ferencz előadó: Csak azon me g jegyzést vagyok bátor tenni, hogy ez a befeje zésre szükséges utolsó részlet, ezentúl e vaspályára ezen czim alatt nem fog többé költség igénybe vétetni. Más észrevétele nincs a pénzügyi bizottságnak. Elnök : Méltóztatnak elfogadni ? (Elfogadjuk !) Tehát a hatvan-miskolczi vasútvonal, és pedig a fővonalon 15, a gyöngyösi szárnyvonalon 1 i U mfld kiépítési és üzletberendezési, valamint a személyzeti és kezelési összes költségek ödözésére 1,542,900 frt megajánltatott. Mihályi Péter jegyző (olvassa a 4-ik tételt): „A zákány-zágrábi vasútvonal kiépítési és üzletberendezési költségeinek födözésére, ide értve a személyzeti és kezelési költségeket 379,800 frt." Pulszky Ferencz előadó: Ugyanez áll erre is mint az előbbi tételre. Elnök: Elméltóztatnak fogadni? (Elfogadjuk!) Tehát a zákány-zágrábi vasútvonal kiépítése és üzletberendezési költségek födözésére, beértve a személyzeti és kezelési költségeket 379,800 frt megajánlt atott. Mihályi Péter jegyző (olvassa): „5-ször a magyar északi remi salgó-tarján-rutkai vonala részére (25 mértföld) épUési költségeinek födözésére, a, kezelési költségekkel együtt 7.800,000. Pulszky Perenez előadó: A pénzügyi bizottságnak csak azon észrevétele van, hogy ez csak egy részlet, és hogy ezen czim alatt még a jövő évre és még egy évre nagy összegek fognak kívántatni. Halassy Gyula: T. ház! múlt évi Julius hó 9-ikén bátorkodtam a közlekedési minisztériumhoz azon interpellátiót intézni: miért rendelte el 1868. XLIX-ik t. ez. „D" pontjától eltérőleg a magyar északi vasútnak kiépítését Beszterezebányától Körmöczbánya felé. Ezen interpellátiómra nem lévén szerencsés választ nyerhetni, bátorkodom ezen pontnál mely ugy is szoros kapcsolatban áll interpellatiómmal, a t. ház türelmét néhány perezre kikérni. A mint magán utón értesültem, a magas emelkedési viszony és más nehézségek tették ezen vonal irányának megváltoztatását szükségessé. Nem akarom kétségbe vonni, hogy nem jelentéktelen érvek ezek valamint ezek alaposságát is föl kell tennem: de nem hagyhatom emlitetlenül, hogy ezen eltérés által Beszterczebánya és annak iparos vidéke igen keményen sujtatik ; valamint meg kell említenem azt is, mily keserű csalódást és törvény iránti bizalmatlanságot képes az előidézni ezen vidék lakosaiban, kik magukat a vasút jótékonyságában már törvény által biztosítva látták, — hogyha ezen baj nem orvosoltatik, a mi akként volna eszközölhető, ha most már a fővonal helyett Zólyomtól Beszterczebányáig: azaz 2 mértföldnyire szárnyvasutvonal építtetik, mi annál inkább volna építendő, mert ezen vonal maholnap fölfelé a Garan völgyén különösen kincstári érdekeknél fogva a gömöri vasúttal volna összekötendő. Miért is alázatos kérésem az, miszerint a t. ház a közlekedési minisztériumot oda utasítani méltóztassék, hogy a Zólyomtól Beszterczebányáig vezetendő vasútvonal építésére mielőbb javaslatát terjeszsze a ház elé. (Helyeslés.) Mikó Imre gr. közlekedési miniszter : T. ház! Ebben a tárgyban kérvény adatott be, s a képviselőház azt a vasúti bizottmányhoz utasította, hol a tárgy fölvétetvén, azon megállapodás jött létre, hogy e tárgyban novelláris törvényezikk terjesztessék a ház elé, melynél fogva Beszterczebánya is egy szárnyvonalat nyerjen. Ennélfogva megegyezőleg a t. interpelláló ur kérésével ezen törvényben inditványoztatni fog a szárnyvonal Zólyomtól Beszterczebánya felé. (Helyeslés.) Lehoczky Egyed: T. ház! A t. miniszter ur által adott nyilatkozattal meg vagyok elégedve. Halassy Gyula: Én hasonlag.
