Képviselőházi napló, 1865. XI. kötet • 1868. november 24–deczember 9.

Ülésnapok - 1865-333

324 CCeXXXIH. ORSZÁGOS ÜLÉS. (December 4. 1868.) termékeinek kivitele tekintetéből is kívánatos a minisztérium által ajánlott vonal létesítése. Fi­gyelmeztetem végül ismételve, a t. házat, hogy nem volna helyes, egy az országra nézve kereske­delmi szempontból fontos vonal mellé parallel vona­lat megállapítani. Ennélfogva kérem, hogy a mi­nisztérium által előterjesztett törvényjavaslatban kijelölt vonalat méltóztassék megtartani. Németh Károly : Ha mi ily egyes nyilatko­zatok és nem közlött okmányok s kimutatások alap­ján akarunk a kérdésben forgó trencsén-érsekujvári vonalra nézve döntőleg határozni: akkor termé­szetesen mindazon bejelentett tervek, a melyek nem épen ezen javaslott irányt követték, habár még oly ezélirányosak lehetnének is , már magában elesnek. Tudtomra, ezen vonalnak a Vág völgyén Trencsintől Nagy-Szombat s Pozsony felé való vezetésére nézve, egyesült társulatok által az illető minisztériumnál, kész előmunkálatokon alapuló s minden szükségelt kimutatással ellátott terve­zet lett beadva; melyről a tárgyalás alatti jelen­tésben s miniszteri javaslatban még csak szóval sem tétetik említés, és melyről azt, vajon nem-e inkább felel meg a közérdeknek ? megbírálnom, okmányok hiányában, e helyen jelenleg csak­ugyan nem lehet; ámbár a javaslatba hozott irány­nak elfogadása által, az e helyen tudva sem levő más tervezet felett is dönt a határozat. Nem magán avagy provincziális érdekből szólok tehát, hanem tisztán közérdekből, kívánván azt átalá­ban, hogy bármely társulatoknak, a melyek egye­nesen a minisztérium engedé yezése folytán készí­tettek tervezeteket s előmunkálatokat és a minisz­tériumnak azon saját elismerése alapján, hogy sa­ját tervezetét nem tartja másithatatlannak, bo­csátkoztak materiális áldozattal s közérdekben is ily tervezetekbe, ezen tervezeteiket s előmunkála­taikat, mind a kormány egyaránt megbirálja s vé­leményezését mindegyikére indokolva kiterjeszsze, mind pedig a tisztelt ház is oly állásba tétessék, miszerint mindezen tervezetek felett adatok alap­ján hozhasson határozatot és a tervezetek közti vá-­tasztási jogától el ne essék azáltal, hogy a határo­zat tárgyát képező véleményezés csakis egy tervre vonatkozik és más nyilt kérdést fel sem lételez. Mihályi Péter jegyző (olvassaNémeth Ká­roly határozati javaslatát): „Minthogy a vasutak engedélyezési joga, főleg midőn ezek subventióval járnak, a törvényhozást ilieti és ezen törvényhozás ebbeli jogával, az ország érdekének megfelelőleg csakis akkor élhet biztosan, hahogy a jelentkezett vállalkozóknak különféle tervezeteit és feltételeit eleve megbírálva állapítja meg azon vonalt,a mely a közérdeknek leginkább megfelel; „s minthogy az igen tisztelt közlekedési minisz­térium is e vasúti hálózatra vonatkozott s térkép­pel is ellátott előterjesztésében nyiltan elismerte, hogy ezen tervezetét változhatlannak nem tekint­vén, ezáltal csakis irányt kívánt szolgáltatni a vál­lalkozási szellem részére; és hogy ép azért még netalán tervezendő más vonalaknak is, mind az irány és előterv, mind pedig a mütani kiví­hetó'ség tekintetében gondos tanulmányozására szükség leend; „minthogy a zsolna-érsekujvári vonalra néz­ve (ide nem értve az érsekujvár--komáromit, melyet a tisztelt minisztérium az előterjesztésnek IX. pont­jában, mint különállót és már az államvasuttársa­ság által tanulinányozottat sorolt fel). GrófDegen­feld Adolf és gróf Eszterházy Antal urak által egy ujabb tervezet lett benyújtva, mely minden elő­munkálattal s kimutatással ellátva , július hó­nap óta a t. minisztérium birtokában van és a melyre nézve sem a terv, sem pedig valamely miniszteri avagy illető választmányi véleménye­zés ez ideig a tisztelt házuak benyújtva nem lett : indítványozom : méltóztassék a t. ház a zsolna­érsekujvári vasúti tervezetet a tisztelt minisztéri­umhoz visszautasitani, azzal: hogy az errevonat­kozó s általa birt két rendbeli tervezetre nézve kimerítő és indokolt véleményezését a legközelebbi országgyűlésnek terjeszsze be." Ghyczy Kálmán: T.képviselőház! Az áta­lános tárgyalás megkezdve és igy bevégezve sem volt; én tehát ezen javaslatnak átalános tárgyalá­sához^kivánok hozzászólani. Én e javaslatot a tárgyalás alapjául nem fo­gadom el. Ezen határozati javaslat fontosabb, mint első tekintetre látszik, E határozati javaslat elfogadása esetében mindazon vonalakra nézve, melyekitt említtetnek, már az irány meg lesz határozva ; más részről e határozat elfogadásával ezen vonaklaknák elsőbb­ség adatik a többi vonalak felett, melyek netán még ezentúl jelentetnének be. Ez pedig, t. ház, oly kérdés, melyet csak igy eldönteni, a nélkül, hogy a többi vonalak viszonyai is tekintetbe vétessenek, nézetem szerint, czélszerüen nem lehet. Mutatja azt a tapasztalás is, hogy változván a conjuncturák, bővebben fejlődvén ki a körülmények, sokszor oly pályák, melyek kezdetben kevesebb tekintetet ér­demeltek, későbben foutosabbakká lettek és meg­előzik azokat, a melyeknek azelőtt nagyobb fon­tosság tulajdoníttatott. Igy pl. azon vasúthálózat­ban, melyet a közlekedési minisztérium készített. a buda-fehévar-gráezi vonalnak említése sem fog­laltatik, melynek fontosságát a t. ház pedig az imént ismerte el. Most a közmunka-minisztérium részéről a sátoraljaujhely-przemysli vonal ajánlta­tik, holott azon hálózatban, mely előbb előterjesz­tetett, az eperjes-prsemisli, vonal volt ajánlva. Ezt

Next

/
Thumbnails
Contents