Országgyűlési irományok, 1985. XVIII. kötet • 520-599. sz.
1985-559 • Az Országgyűlés Építési és Közlekedési Bizottságának jelentése dr. Karvalits Ferenc (Zala m. 1. vk.) képviselőjének a helyi közlekedésben bevezetett forgalmi juttatás és a helyközi közlekedés támogatási rendszere tárgyában a közlekedési, hírközlési és építésügyi miniszterhez címzett interpellációjával kapcsolatban végzett vizsgálatról
A minisztériumi javaslatokkal kapcsolatban az Országos Érdekegyeztető Tanácson hozott döntéseket figyelembe véve a bizottság az alábbiak szerint foglalt állást: 1./ A helyi tömegközlekedésben az eddig kedvezményezetteken túlmenően további 13 megyeszékhely helyi forgalmát végző autóbusz vezetők részére munkaköri pótlék legyen adómentes. Az ennek hatására bekövetkező bérköltség növekedés nem növelheti az érintett vállalatok nyereségadó alapját. A fenti adómentesség nem az SZJA-ra vonatkozik. 2./ A közüzemi-közszolgáltató tevékenységet 50 %-nál alacsonyabb részarányban végző Volán Vállalatoknál a közüzemi-közszolgáltatói tevékenység arányában 16 %-os adómentes bérfejlesztés indokolt. Ezt a kedvezményt a vállalatok a menetrendszerinti személyszállítás arányában vehetik igénybe. Ez az intézkedés elősegítheti az autóbuszvezetők részére jogaszabályban lehetővé tett túlórapótlék fizetését is. 3./ A gazdaságilag elmaradott térségek, az aprófalvak autóbuszközlekedésénél a tevékenység ellátásának ösztönzését az alapellátási feladatok miatt keletkező veszteségek megtérítését az Útalapról szóló 61/1989. (VI.27.) MT rendelet módosításával szükséges megteremteni a jogalapot. A módositást a kormány 1990. január 1-ei visszamenőleges hatállyal tervezi életbeléptetni. A módositás szerint az Útalap forrásai kiegészülnek az autóbusz közlekedési tevékenységet folytatók belföldi helyközi (távolsági) autóbusz közlekedés teljesáru díjbevételének, valamint a szabadáras autóbuszközlekedés díjbevételének 13 %-át kitevő összeggel. Ez megfelel annak az összegnek, amit a Volán Vállalatok 1989. évben fO'gyasztási adóként voltak kötelesek befizetni. Az Útalap felhasználási jogcimei közé ugyanakkor bekerül az, hogy az autóbusz közlekedésből az Útalap javára befizetett összeg legfeljebb 30 %-át a közlekedési, hirközlési és építésügyi miniszter a helyközi (távolsági) menetrendszerinti autóbusz közlekedés támogatására fordithatja.
