Országgyűlési irományok, 1985. XI. kötet • 321-362. sz.
1985-359 • Tájékoztató az Országgyűlés részére a Minisztertanács 1990-92. évi gazdaságpolitikai programjáról
- 23 -4L371991-92-ben a piaci feltételek és a termelési szerkezet átalakulásának függvényében az export és az import növekedési ütemének különbsége nőhet, így a belföldi felhasználás emelésének megkezdése mellett is az áruforgalomban évről-évre emelkedő (600-700 millió dollárt elérő) aktívum keletkezhet. Az idegenforgalom devizaszerző szerepének fokozatos erősödésével a fizetési mérleg hiánya fokozatosan csökkenthető. A rubel elszámolású fizetési mérleg aktívumát jelentősen csökkenteni kell. Ehhez az áruforgalomban már 1990-ben jelentős fordulatra, legalább 200 millió rubel passzívum elérésére van szükség. Partnereink szállítóképességét és a belföldi igényeket figyelembevéve a behozatal (legalább 3 %-os) csökkenése prognosztizálható. Ez a 300 millió rubeles fizetési mérleg előirányzatot figyelembe véve a kivitel volumenében igen jelentős (kb. 14-15 %-os) mérséklést tesz szükségessé. (A korábbi számítások ennél kisebb csökkentést tartalmaztak, de megfelelő intézkedések híján az idei export magasabb lesz az eddig vártnál, ezért jövőre nagyobb lépést kell tenni.) Hangsúlyozni kell azonban, hogy a jelenlegi számításokban figyelembe vett passzívum mellett is jelentős nettó követelésállományunk marad fenn, 1990-ben és 1991-ben is még nettó forráskihelyezés valósul meg. Ennek megszüntetése olyan mérvű további exportcsökkentést igényelne, ami minőségileg új helyzetet teremtene a termelésben és a foglalkoztatásban és egy sor termelő vállalatot lehetetlen helyzetbe hozna. A döntési alternatíva tehát az, hogy az export visszafogását és a jelentős idegenforgalmi aktívum leépítését mennyiben sikerül megvalósítani, ugyanis ettől függően lehet csak csökkenteni a forráskihelyezést, amely a konvertibilis eladósodás mérséklésének elengedhetetlen feltétele. A tervezett 200 millió rubeles passzív szaldó realizálása is rendkívül bizonytalan. Amennyiben a behozatal a jelenleg számításba vettnél is nagyobb mértékben csökken a partnerek (elsősorban a szovjet fél) szállítási készségének és -képességének hiánya