Országgyűlési irományok, 1985. III. kötet • 59-74. sz.

1985-59 • 1988. évi törvény a közúti közlekedésről

-37külső körülmények, illetőleg az időjárási viszonyok alakulása függvényében kell sort keriteni. A kezelői feladatok részletes és konkrét meghatározása - a törvény keretei között - a törvény végrehajtására kiadandó külön jogszabályok feladata lesz. Az állandó és folyamatosan ellátandó kezelői feladatok között a legfontosabb a közút biztonságos közlekedésre alkalmas állapotban tartása, a közúti forgalmi rend megfelelő kialakitása és a közutak megrongálódásából vagy egyéb okból származó veszélyeknek a közúti forgalom résztvevői számára való jelzése. Az ezek tekintetében elkövetett mulasztás válthatja ki a kezelőnek a 36.§-ban szabályozott kárfelelősségét. A közút biztonságos közlekedésre alkalmas állapotban tartása jelentős költséggel jár. Ezeket a költségeket a kezelők az állami költségvetés útfenntartási költségelőirányzatából fedezik. Az előirányzatok esetenként szűkösnek bizonyulhatnak, ezért a javaslat a fenntartási munkák elvégzésének bizonyos - részben kezelői megitéléstől függő - sorolását teszi lehetővé. A javaslat 36.§-a szerint az út kezelője a kezelői kötelezettségének megszegésével okozott kárt köteles megtériteni. Ilyen kártéritési kötelezettség a közút és magánut kezelőjét egyaránt terheli. A kezelő kárfelelősségére az általános (vétkességi) kárfelelősségi szabályok az irányadók. A kártéritési igényt haladéktalanul, de legkésőbb a kár keletkezésétől számitott 15 napon belül kell a kezelőnek bejelenteni.Indoka ennek az, hogy a közút állapota a használat során napról-napra változhat. A bejelentéssel való késlekedés tehát a kár valós okának a megállapítását teheti lehetetlenné. A javaslat 37.-44.§-ához: A közút a gyalogosok és jármüvek közlekedésére szolgáló közterület, amelyet közlekedési célból - azaz rendeltetésének megfelelően - bárki igénybe vehet. A közutak nem közlekedési célú igénybevételét - a közlekedés zavartalansága és .biztonsága érdekében - korlátozni kell. Figyelemmel kell lenni azonban arra is, hogy a rendeltetéstől eltérő utigénybevétel adott esetben - pl. közmüveknek vagy egyéb létesítményeknek a közúton, a közút alatt vagy felett történő elhelyezése esetében - nem zárható ki. Ezért annak az általános elvnek következetes érvényesítése mellett, hogy a közutak a közlekedés célját szolgálják, a javaslat - korlátozott körben és feltételekkel - lehetőséget biztosit a közutak rendeltetéstől eltérő igénybevételére is. A javaslat a közutak rendeltetéstől eltérő igénybevételét a kezelő hozzájárulásához és díj fizetéséhez köti azzal, hogy a kezelő a hozzájárulásban feltételeket állapithat meg. A feltételek az igénybevétel 37