Országgyűlési irományok, 1967. I. kötet • 1-61. sz.

1967-23 • Törvényjavaslat a vasutakról

312 irányításból eredő jogkörben a közlekedés- és postaügyi miniszter határozza meg. Az ilyen vasút építésének és üzemeltetésének általános feltételeit az építési engedély tartalmazza ; az üzemeltetés részletes szabályait az általános rendelkezések figyelembevételével az üzemeltető szerv határozza meg és azt a vasút engedélyezésére jogosult hatóság az üzembehelyezési engedélyben hagyja jóvá. Jóllehet a sajáthasználatú vasút az üzemeltető szerv saját szállítási feladatait látja el, a vasút engedélyezésére jogosult hatóság engedélyével a rendeltetése szerinti szállítási feladatokon kívül korlátozott mértékben közforgalmú szállítást is végezhet. Arra nézve, hogy ilyen esetben a közforgalmú vasutakra vonatkozó szabályokat mennyiben kell alkalmazni, az engedélyező hatóság az engedélyben rendelkezik. IV. FEJEZET VASŰT LÉTESÍTÉSE (22—23. §.) 1. A vasút létesítésének engedélyezésére vonatkozó 4973/1868. KKM számú rendelet száz évvel ezelőtt jelent meg. Ezt követően az egyes vasutakra vonatkozóan számos jogszabály került kiadásra, így: — az 1528/1876 KM számú rendelet a sajáthasználatú vasút korlátozott közforgalomra történő berendezéséről, — az 1880. évi XXXI. törvény a helyiérdekű vasutakról, — a 40321/1886. KKM számú rendelet a szállítható mezei vasutakról, — az 53239/1890. KKM számú rendelet a bánya vasutak engedélyezéséről, — a 21117/1930. KM számú rendelet a kocsivontató berendezések engedélyezéséről, — a 21016/1930. KM számú rendelet a kézi- és lóüzemű sajáthasználatú vasutak engedélyezéséről, — az 1584/1934. KM számú rendelet a csatlakozó vasút engedélyezéséről, — a 6374/1933. KM számú rendelet az ipar- és gazdasági vasutak engedélyezéséről, — a 9166/1936. KKM számú rendelet az engedély átruházásáról, — a 19080/1938. KKM számú rendelet az ideiglenes munka vágány ok építéséről, — a 65524/1942. KKM számú rendelet az iparvágány engedélyezéséről. A felszabadulás után a vasút létesítésének engedélyezésére vonatkozóan átfogó jogszabályi rendezés nem történt, csak egyes részletkérdések szabályozására jelentek meg miniszteri utasítások, így: — a 721/62/1952. KPM számú utasítás az iparvágány és az iparvasút engedélyezési tervéről, — a 8/1956. KPM számú utasítás a rakodódaruk engedélyezéséről, — a 9/1956. KPM számú utasítás a vasúti homlokbuktatók engedélyezéséről, — az 52/1956. KPM számú utasítás a vágányhídmérlegek engedélyezéséről, — a 25/1957. KPM számú utasítás a vasúti rakodók engedélyezéséről, — az 50/1959. KPM számú és az ezt módosító 53/1961. KPM számú utasítások a függőpályák engedélyezéséről, — a 12/1959. KPM számú és az ezt kiegészítő 31/1964. KPM számú utasítások az új iparvágányok tervezéséről és engedélyezéséről, — a 9/1960. KPM számú utasítás a vasútvonalak és a közutak pályaszintbeli keresztezésének tilalmáról. Az állami, társadalmi és gazdasági életünkben bekövetkezett alapvető változá-