Országgyűlési irományok, 1963. I. kötet • 1-28. sz.
1963-21 • Törvényjavaslat a népgazdaság harmadik ötéves tervéről
17 paneles építkezéssel összefüggő szállítási és beemelési munkák több műszakban történő végzését, a földmunkagép állomány folyamatos üzemeltetéséhez szükséges dumperek számának emelését kell megoldani. Az igen nagy fajlagos munkaigényú lakásépítkezés gyors, termelékeny megvalósítása érdekében a meglevő panelüzemek mellett kiépül a házépítő kombinátok hálózata, elsősorban az iparfejlesztés szempontjából lényeges körzetekben. A házépítő kombinátok által nagy elemekből, panelekből épített lakásoknál az építési idő és a szükséges létszám a jelenleginek felére fog csökkenni. A házépítő kombinátok és panel üzemek 1970-ben 15—16 ezer db lakás korszerű technológiával való megépítését teszik lehetővé. C) Közlekedés és hírközlés A várható igények alapján az áruszállítási teljesítmények mintegy 32%-os és a személyszállítási teljesítmények 15%-os emelkedése irányozható elő. A szállítás és hírközlés terén jelentékeny korszerűsítési feladatok várnak megoldásra. Erőteljes koncentráció szükséges a vasúti és közúti járműkapacitás növelésére, valamint a vasúti vontatás villamosítási és dieselesítési programjának az ország energiamérlege szempontjából is igen jelentős és gyors ütemű előre vitelére. A vasúti közlekedésnél a korábbi években feszültté vált vonóerőhelyzet a hazai villamos- és kisteljesítményű diesel-mozdony gyártásának megoldásával, valamint a nagyteljesítményű szovjet diesel-mozdonyok beszerzésével, az utóbbi időben javult. Kedvezően alakult a vasúti forgalomnak kb. 70%-át lebonyolító ún. törzshálózat fejlesztése; meggyorsult a fővonalak villamosítása. Az elért eredmények a III. ötéves terv időszakában tovább javulnak. A villamos- és a diesel-vontatás részaránya a tervidőszak végére túlsúlyba kerül a gőzvontatással szemben, és az 1965. évi 35%-ról 75—80%-ra növekszik. Ugyanakkor a vonatok összeállításával és rendezésével kapcsolatos tolatási feladatok dieselesítése is fokozódik és 1970. év végére a diesel-mozdonyokkal történő tolatás részaránya előreláthatóan 45—50%-ot ér el. Erőteljes ütemben folytatódik a tervidőszakban a vasúti teherkocsiállomány rekonstrukciója A közúti közlekedés fejlesztése érdekében előirányozható tehergépkocsi beszerzés a tervidőszakban lehetővé teszi a tehergépkocsik egy részének selejtezését. Az autóbuszbeszerzések révén a férőhely kapacitás — a selejtezési szükséglet figyelembevételével — mintegy 20—25%-kai növekszik. Jelentős az úthálózat javítására előirányzott összeg. 2400—2600 km út korszerűsítésével el kell érni, hogy 1970-ig az egész úthálózat fele pormentes burkolatú legyen, ezenkívül a terv előirányozza új bekötőutak építését összesen kb. 350 km hosszúságban. Megkezdődik a nemzetközi távközlési hálózatnak a tranzitforgalom növelése érdekében szükséges fejlesztése, valamint a légvezetékes helyközi hálózat koszerűsítése. A posta távbeszélő hálózata 140—150 000 új állomással bővül. A MEZŐGAZDASÁG FEJLESZTÉSE A második ötéves tervidőszak elején a mezőgazdaság termelési viszonyaiban döntő jelentőségű változás következett be: befejeződött a mezőgazdaság szocialista átalakítása. Az« elmúlt években nagy erőfeszítések történtek a szocialista nagyüzemi gazdálkodás alapjainak létrehozására. Az állami gazdaságok és a termelőszövetkezetek nagy része ma már megszilárdult. ,
