Képviselőházi irományok, 1931. IX. kötet • 688-723. sz.

Irományszámok - 1931-710. Törvényjavaslat a magyar tengeri kereskedelmi hajók személyzetének szolgálati rendtartásáról

266 710. szám. Ha az előző bekezdés 2. pontja esetében a hajószemélyzetnek a hajón kezelt beteg tagja meggyógyul, szolgálatát folytatni köteles. A szárazföldi kezelés végett kihajózott személy szolgálatának folytatására meggyógyulása esetében csak akkor jogosult, ha a szolgálatra addig jelentkezik a hajón, ameddig pótlásáról még gondoskodás nem történt. Egyéb esetben a hajószolgálati szerződés — kivéve, ha a betegséget vagy sérülést a hajótulajdonos vagy a hajóparancsnok vétkes magatartása idézte elő — hatályát veszti; hatályvesztés esetében az alkalmazottnak igénye a jelen §. harmadik bekezdésében meghatározott készpénzilletményre, valamint a negyedik bekezdés 2. pontjában meghatározott gyógykezelésre s ellátásra, ingyenes haza-, illetőleg visszaszállításra, ha pedig szállítani nem lehet, a haza-, illetőleg visszaszállítás költségére terjed ki. A jelen §. negyedik bekezdésének 1. pontja esetében a hajószemélyzet tagját fizetés (bér) nem illeti. Ha a hajószemélyzet tagját megbetegedése következtében kórházi kezelés végett szárazföldre kellett szállítani, a hajóparancsnok köteles poggyászának megfelelő elhelyezéséről is gondoskodni. Ha az alkalmazottat szárazföldön kellett visszahagyni a hajó szolgálatában szenvedett baleset vagy oly betegség következtében, amelyet sem szándékos cselekményének, sem hanyagságának tulajdonítani nem lehet, ingyenes haza-, illetőleg visszaszállítást mindig követelhet. A haza-, illetőleg visszaszállítás alkalmával az illető személy szükséges poggyászának fuvarozási költségét is meg kell téríteni. A hajótulajdonos köteles a hajószemélyzet tagjait a magyar kir. kereskedelemügyi miniszter által rendelettel megszabott módon balesetből származó rokkantság és halál esetére a rokkant személy, illetőleg az elhalt személynek törvényes örökösei javára a következő összegek erejéig biztosítani: 1. a hajóparancsnokot és a főgépészt 16.000 P, 2. az I. tisztet és a II. gépészt 13.000 P, 3. a többi tisztet 11.000 P, 4. a tisztjelölteket 2.000 P, 5. az altiszteket és szakácsokat 5.000 P, 6. a kormányosokat, fűtőket 3.000 P, 7. a hajóslegényeket, szeneseket, hajóinasokat, kuktákat, pincéreket és egyéb alkalmazottakat 1.500 P erejéig. A hajótulajdonost a hajószemélyzet tagjait érhető balesetekből kifolyólag az előző bekezdésben megjelölt biztosítási kötelezettséget meghaladó egyéb kártérítési kötelezettség nem terheli. Fogságba jutás. 54. §. Ha a hajószemélyzet tagja a hajó szolgálatában tengeren vagy szárazföldi kiszállása vagy kiküldetése alkalmával —* vétkessége nélkül —- rabszolgaságba vagy fogságba esik, a hajótulajdonos köteles kiváltásához ezer pengőig terjedhető vált ságösszeggel hozzájárulni. Elhalálozás. 55. §. Ha a hajószemélyzet tagja a hajószolgálati szerződés fennállása alatt meghal, az örökösöket a megszolgált bér s ezenfelül további kéthavi szolgálatra eső arányos fizetés (bér) is illeti. A temetési költségeket a hajótulajdonos viseli. Ha a hajó az elhalálozás bekövetkezésétől számított huszonnégy órán belül előreláthatólag kikötőbe ér, a holttestet, kivéve, ha az egészségügyi követelmények ezt nem teszik lehetővé, a hajóval tovább kell vinni és a kikötőbe érkezés után a szárazföldön kell eltemetni. Más esetben a temetésnek a tengeren, a tengeri szokásoknak megfelelően kell történnie.