Képviselőházi irományok, 1931. VIII. kötet • 569-687. sz.

Irományszámok - 1931-633. A m. kir. kereskedelemügyi miniszter jelentése az országgyűléshez az iparfejlesztésről szóló 1931. évi XXI. t.-c. 34. §-a alapján az állami üzemek tárgyában

266 633. szám. korábban 5.5 millió pengő • kölcsönnel bonyolította le, melyet az Angol-Magyar Bank és a Magyar-Olasz Bank bocsátott rendelkezésére. A külföldi állami borházak visszafejlesztésével kapcsolatban elhatároztatott az, hogy a földmívelésügyi minisztérium a budafoki pincegazdaságot is sokkal szűkebb tevékenységi körre szorítja s az a pincemesterek képzése érdekében m. kir. pincemesteri szakiskola elnevezéssel, csak mint szakoktatási intézmény fog fennmaradni. Erre a szakiskolára valóban szükség van, mert évenként 20—24 tanonc jelentkezik a borkezelésben való szakszerű kioktatás céljából. A budafoki állami pincegazdaságnak ezt az átalakulását tudomásul vettem s a földmívelés­ügyi miniszter úrral megállapodtam, hogy az a legrövidebb időn belül meg fog történni. 12. A győri, komáromi és tolnai állami selyem fonodákat a M. kir. Selyem­fonódák Haszonbérlete Rt. vette bérbe. A fonódáknak fenntartása ellen nem emeltem észrevételt, mert az őstermelés által előállított anyagoknak forgalomképes állapotig való feldolgozása révén nélkülözhetetlen szerepkört töltenek be, másrészt pedig, mert kihasználásukra magánvállalkozás jelentkezett. 13. Az állami kotrópark munkája nélkülözhetetlen hajózási akadályok gyors eltávolításánál, gázlók rendezésénél, partbiztosítási munkálatok végrehajtásához való segédkezésnél s egyáltalán minden fenntartási és javító jellegű folyamszabá­lyozási munkánál. Ezek a munkák konkurrenciát nem jelentenek a magánvállal­kozásnak, mert valójában azokat magáncégek nem is végezhetnék, egyrészt azért, mert ily célokra többnyire nincs megfelelő speciális felszerelésük (a Tiszán egyálta­lán nincs is kotrási magánobjektum), másrészt pedig e munkák természeténél s főleg az anyagszállítás szabad mozgásának feltétlen biztosításánál fogva nem lehet szó vállalatba adásukról. Az állami kotróparknak ilyen értelmű munkája ellen annál kevésbbé tehettem észrevételt, mert magánvállalkozás számára megmarad a kavicskotrás, valamint minden olyan nagyobb szabású folyam építési munka, mely a kotrásnak vállalati úton való elvégzése, úgy az anyag tömege, mint a végrehajtás körülményeinél fogva indokolt és lehetséges —- aminthogy illetékes vízügyi hatóságok javaslatai alapján e munkák ez idő szerint is mindenkor fenntartatnak a magánvállalkozásnak. 14. Az állami hajópark munkájára feltétlenül szüksége van az állami kotró­parknak az imént említett kotrásmunkáknál való kiszolgálása érdekében, továbbá minden partbiztosítási és mederrendezési munkának, helyszíni kőszállításnak lebonyolításánál. Természetesen az állami hajópark teljesíti a földművelésügyi minisztérium saját bányáiban termelt köveknek bármely folyamhajózási munká­hoz való szállítását is. Egyébként azonban az állami hajópark magánvállalko­zással a múltban sohasem versenyezett s azt a jövőben sem fogja megtenni. Mikor tehát az állami hajóparknak fent megjelölt keretekben való munkás­ságát tudomásul vettem, csak annak a ténynek szükségszerű következményét vontam le, hogy csupán így biztosíthatjuk zavartalanul a folyamszabályozási érdekek kielégítését s hogy a hajópark üzemének fenntartása is megkívánja ezt a tevékenységi kört. 15. Hajójavítási műhelyek Csepelen és Tápén vannak: a földművelésügyi minisztérium hajó és kotróparkjának legsürgősebb kisebb javítási és fenntartási munkálatainak elvégzésére. E műhelyek működése a kotró- és hajópark üzemben tartásának következménye. Ezekben a műhelyekben tehát a munka továbbra is engedélyeztetett, de azzal a szigorú utasítással, hogy a műhelyek feltétlenül tartózkodjanak új hajózási és kotrási objektumok építésétől, továbbá mindazok­nak az új szerkezeteknek elkészítésétől, melyek meghaladják a rendes üzemi

Next

/
Thumbnails
Contents