Képviselőházi irományok, 1931. II. kötet • 124-205. sz.
Irományszámok - 1931-128. A m. kir. kereskedelemügyi miniszter jelentése a Nemzetközi Munkaügyi Szervezet 1929. évi XII. egyetemes Értekezletén elfogadott ajánlásokról és egyezménytervezetekről
128. szám. 51 2. Gondoskodni kell, hogy amennyiben a munkások biztonsága megkívánja, valaki rendelkezésre álljon figyelmeztető-jelzés leadására. 3. Megfelelő óvóintézkedések teendők annak meggátlása céljából, hogy a kies berakás vagy egyéb árukezelés csak veszélytelen módszerek alkalmazása mellett történhessék. 4. Mielőtt valamely fedélzeti nyílás használatbavétetnék, a fedőlap gerendázatát el kell távolítani, hacsak a nyílás nem elég nagy ahhoz, hogy a munkásokra ne származzék veszély a kötélhurokkal emelt tehernek a gerendázathoz való ütődéséből. Ha a gerendázat helyén meghagyható, gondoskodni kell szilárd megerősítéséről, hogy helyéről el ne mozdulhasson. 5. Minden óvóihtézkedést meg kell tenni avégből, hogy a munkások a fénekes fedélzetközi raktárakat könnyűszerrel elhagyhassák, midőn szén- vagy más csomagolt nem tömegáru be- vagy kirakodásával vannak elfoglalva. 6. Kezelósipallók rakodási munkáknál csak abban az esetben vehetők igénybe, ha azok erősen és szilárdan vannak elkészítve, jól alátámasztva és szükség esetén szilárdan megerősítve. A tehernek a hajó- és szárazföld közötti szállításánál nem szabad kézzel tolt kocsit használni, ha a járódeszka veszélyes hajlásszöggel bír. Szükség esetén a kezelő pallókat megfelelő anyaggal kell bevonni, hogy ezáltal a munkások elcsúszása meggátoltassék. 7. Ha valamely raktárban a munkahelyet csak a fedélzeti nyílás alatti tér képezi, a pamut-, gyapjú-, parafa-, jutazsák-bálokot és hasonló árukat átfogó kötelékekre vagy hordókra kampókat csak az egyes bálok kihúzására, vagy az emelőhurokban (brága) való egyesítésére, szabad beakasztani. 8. Sohasem szabad egy emelőszerkezetet a megengedett legnagyobb terhelésén túl igénybe venni különleges esetek kivételével, amikor a tulajdonos vagy felelős megbízottja erre írásbeli külön meghatalmazást ad. 9. Ha parti daruk hord képessége változó (például a gém felemelése vagy leeresztése módosítja a hordképességet aszerint, hogy milyen szögű helyzetet foglal el), akkor a darura automatikus jelzőkészüléket vagy táblát kell szerelni, amely az egyes hajlásszögeknek megfelelő hordképességet feltünteti. 12. cikk. Ha a munkásoknak oly árukkal vagy oly áruk közelében kell dolgozniok, amelyek már természetüknél fogva vagy a kezelés idejében mutatkozó állapotukban életveszélyesek vagy az egészségre nézve ártalmasak, avagy oly helyeken foglalkoznak, ahol ily áruk tárolva voltak, a hazai törvényhozásnak a munkások testi épségét biztosító óvintézkedések előírásáról kell gondoskodnia. 13. cikk. Dockokban, mólókon (wharves), rakpartokon és más, a rakodási munkák lebonyolítására gyakran igénybevett helyeken a hazai törvényhozás által a helyi viszonyokhoz mérten előírt mentőeszközöket, oly módon kell készentartani, hogy az első segélyben való részesítés minél gyorsabban megtörténhessék, és hogy komoly baleset alkalmával a sérültet időveszteség nélkül lehessen a legközelebbi kórházba szállítani. Az első segélyhez szükséges anyagok állandóan és kellő mennyiségben kéznél legyenek a mondott helyeken olyan állapotban és úgy elhelyezve, hogy a munkaidő alatt könnyen hozzájuk lehessen férni és azonnal fel lehessen használni őket. Az első segélyhez szükséges anyagok egy vagy több felelős személy felügyelete alá helyezendők, akik közül — egy vagy többnek érteni kell az első segély nyújtásához és ehhez a munkaidő alatt bármikor készen kell lenniök. Megfelelő berendezések által gondoskodni kell továbbá arról, hogy a dookokról, mólókról (wharves), rakpartokról és hasonló fentebb említett helyekről vízbeesett munkásokat ki lehessen menteni. 7*
