Képviselőházi irományok, 1927. XIII. kötet • 612-629. sz.
Irományszámok - 1927-621. A képviselőház közlekedésügyi bizottságának jelentése "a gépjáróművek közúti forgalmának szabályozása tárgyában 1926. évi április hó 24-én Párisban aláírt nemzetközi egyezmény becikkelyezéséről" szóló 603. számú törvényjavaslat tárgyában
316 621. szám. d) Lorsque le poids total de l'automobile formé du poids à vide et de la charge maxima déclarée admissible lors de la réception excède 3.5Ő0 kilogrammes, un dispositif spécial qui puisse empêcher, en toutes circonstances, la dérive en arrière, ainsi qu'un miroir rétroviseur. Les organes de manoeuvre doivent être groupés de façon que le conducteur puisse les actionner d'une manière sûre sans cesser de surveiller la route. Les appareils doivent être d'un fonctionnement sûr et disposés de façon à écarter, dans la mesure du possible tout danger d'incendie ou d'explosion, à ne constituer aucune autre sorte de danger pour la circulation et à n'effrayer ni sérieusement incommoder par le bruit, la fumée, ni l'odeur. L'automobile doit être muni d'un dispositif d'échappement silencieux. Les roues des véhicules automobiles et de leurs remorques doivent être munies de bandages en caoutchouc ou de tous autres systèmes équivalents au point de vue de l'élasticité. L'extrémité des fusées ne doit pas faire saillie sur le reste du contour extérieur du véhicule. II. L'automobile doit porter : 1° A l'avant et à l'arrière, inscrit sur des plaques ou sur le véhicule lui-même, le signe d'immatriculation qui aura été attribué par l'autorité compétente. Le signe d'immatriculation placé à l'arrière, ainsi que le signe distinctif visé à l'article 5 doivent être éclairés des qu'ils ont cessé d'être visibles à la lumière du jour. Dans le cas d'un véhicule suivi d'une remorque, le signe d'immatriculation et le signe distinctif visé à l'article 5 sont répétés à l'arrière de la remorque et la prescription relative à l'éclairage de ces signes s'applique à la remorque. 2° Dans un endroit pratiquement d) amennyiben a gépjáróműnek az üres súlyából és a forgalomba bocsátás alkalmával megengedett maximális terhelésből kiadódó teljes súlya 3.500 kg-ot meghalad, egy külön berendezéssel, amely a gépjárómű hátrafelé gördülését minden körülmények között képes megakadályozni, továbbá egy a hátrafelé látást lehetővé tevő tükörrel. A kezelő készülékeket oly módon kell csoportosítani, hogy a vezető azo. kat biztos módon használhassa a nélkül^ hogy az útra figyelni megszűnnék. A készülékeknek biztosan kell működniök és úgy kell elrendezve lenniök, hogy a lehetőség határain belül a> kigyulladás, vagy robbanás veszélyét kizárják, a forgalmat más tekintetben se veszélyeztessék és lármájuk, füstjük, vagy szaguk se ijedelmet, se komolyabb alkalmatlanságot ne okozzon. A gépjárómű kipuf fogó ját hangtompító készülékkel kell ellátni. A gép járóművek, valamint a pótkocsik kerekeit gumiból, vagy azzal rugalmasság tekintetében egyenértékű más anyagból készült abroncsokkal kell ellátni. A tengelyek végei nem állhatnak kijjebb a gépjárómű megállapított külsőkörvonalánál. IL A gép járóművet el kell látni : 1. Elől és hátul táblákon, vagy magán a gépjáróművön alkalmazott felírással, amely az illetékes hatóság ^ által kiadott rendszámot feltünteti. A hátul elhelyezett rendszámot, valamint az 5. cikkben.említett megkülön• böztető jelet meg kell világítani, mihelyt azokat a természetes világításnál többé látni nem lehet. Ha a gépjárómúhöz pótkocsi van csatolva, a rendszámot és az 5. cikkben említett megkülönböztető jelet a pótkocsin hátul szintén el kell helyezni és a hátsó megvilágításra vonatkozó előírást a pótkocsira kell alkalmazni. 2. Könnyen hozzáférhető helyen, jól
