Képviselőházi irományok, 1927. IV. kötet • 147-160. sz.
Irományszámok - 1927-147. A m. kir. kereskedelemügyi miniszter jelentése az országgyűléshez a Ceglédkörnyéki gazdasági vasút Cegléd-vezsenyi vonalának engedélyezése tárgyában
147. szám. 17 A kitérőkben, valamint a nyilt műtárgyak hordszerkezetein alkalmazandó összes talpfákhoz, amelyek méreteire és keresztmetszeti alakjára nézve a vonatkozó részlettervek mérvadók, csakis tölgyfát szabad használni. Az útátjáróknál a sínszálak meJlett általában tölgyfa vezetőgerendák alkalmazandók; fontosabb útátjáróknál azonban vezetősinek követelhetők. A helyi érdekű vasút vonalán a félépítmény beágyazásához homok használandó s ezen beágyazásnak a sinek talpa alatt legalább 0 20 m. vastagsággal és a síntalpak magasságában legalább 1*60 m. szélességgel kell bírnia. A váltók és keresztezések homokbeágyazása a sínek talpa alatt 0'25 m legyen. A csatlakozó állomásokon előállítandó felépítmény, váltók és keresztezések beágyazásának méreteire és részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes w^áíMz-kilométerenként — de kivéve a csatlakozó állomásokon előállítandó vágányokat — 20 m 3 beágyazási homokanyagot az építési tőkéből beszerezni s a vonal mentén, alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes által kiépítendő vaspályán a következő állomások és megállóhelyek, létesítendők: í. Cegléd gazdasági vasútállomás 220 m. h. 2. Fegyvertór megállóhely 3. Bedéi megállóhely 4. Cegléd gyakorlótér állomás ......... 80 » 5. Törtei állomás 130 » 6. Farkas—Beretvás tanyák megállóhely 7. Gubás megállóhely 1 8. Lipthay-tanya megállóhely 9. Jászkarajenő—Vásártér rakodó állomás . . . . . ' 80 » 10. Jászkarajenő megállóhely 11. Jászkarajenő—Térjék állomás . . 130 » 12. Jenői 80 » 13. Vezseny gazdasági vasút csatlakozó ós végállomás . 130 » Engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthet; ezen pótlétesít mony ékhez azonban a kereskedelemügyi miniszter engedélye, a tervezetek bemutatása mellett, előzőleg kikérendő. Az állomások és kitérők lehetőleg egyenesben és vízszintében, vagy 2*5 °/oo-et meg nem haladó emelkedés-, illetőleg esésben helyezendok el ós pedig olyképen, hogy azok szükség esetén kellően nagyobbíthatok legyenek. V. Állomási építmények és vonalőrházak. Az engedélyezett pálya állomásain ós megállóhelyein, továbbá a csatlakozó állomásokon az alább következő táblázatos kimutatásban felsorolt ópüler tek, illetőleg építmények és berendezések állítandók elő: Képv. iromány. 1927—1932. IV. kötet. 3
