Képviselőházi irományok, 1927. III. kötet • 79-146. sz.

Irományszámok - 1927-130. Törvényjavaslat a Szerb-Horvát-Szlovén Királysággal 1926. évi július hó 24-én kötött kereskedelmi szerződés becikkelyezéséről

130. szám. 227 supposer abus. Dans ce cas les ba­gages doivent être réglementairement plombés. Article 9. Les marchandises en grande et en petite vitesse ainsi que les envois express, transportés dans les trains de voyageurs, sont soumis aux mêmes conditions et formalités que les marchandises de même nature transportées dans des trains de marchandises. Toutefois, les marchandises en grande vitesse sujettes à détériora­tion rapide, ainsi que les envois ex­press transportés dans des trains de voyageurs, devront être visités par les douanes-frontière avec la célérité prescrite pour les bagages, le dédoua­nement définitif non compris. Article 10. En ce qui concerne la fermeture dounaière des wagons franchissant la frontière, il y a lieu d'appliquer les dispositions du II. Protocole Final du 15 mai 1886, de la Conférence Internationale de Berne, concernant la fermeture des wagons devant passer en douane, ainsi que de toutes modifications ou adjonctions apportées à ces prescriptions. Article 11. 1. Au cas où l'impor­tation d'une marchandise ne serait autorisée qu'en vertu d'un permis spécial, le transport pourra être refusé, si le bureau de douane fron­tière constate l'absence de ce permis. Dans ce cas le bureau de douane devra indiquer le motif du refus dans la lettre de voiture et dans la feuille de route en y ajoutant la date et la signature de l'agent qui a renvoyé le transport. 2. Pour faciliter la restitution des cautionnements, déposés pour assu­rer la réexportation des marchan­dises entrées en.franchise temporaire de droits et taxes de douane, ainsi que le drawback et la restitution des droits et- taxes de douane perçus sur les marchandises réexportées, les bureaux de douane de chacune des Parties Contractantes certifieront, sur szabályszerűen ólomzár alá kell helyezni. 9. cikk. A személyszállító vonatok­kal szállított gyors- és teheráruk, valamint az expressz-áruküldemé­nyek, ugyanolyan feltételek és alaki­ságok alá esnek, mint a tehervona­tokon szállított ugyanolyan áruk. Mindazonáltal a személyszállító vonatokkal szállított s gyors rom­lásnak kitett gyorsáruküldemények et,, úgyszintén az express zárukat a ha­társzéli vámhiyatalok kötelesek a. podgyászra előírt gyors eljárás sze­rint megvizsgálni, ide nem értve a végleges vámkezelést. 10. cikk. A határon át közlekedő vasúti kocsik vámzárja tekintetében irányadók a vasúti kocsik vámbiztos berendezése tárgyában Bernben tar­tott nemzetközi értekezlet 1886. má­jus 15.-én kelt II. Zárójegyzőkönyvó­nek határozmányai, valamint ezek­nek összes módosításai és kiegészítései. 11. cikk. 1. Abban az esetben, ha valamely áru behozatala külön en­gedélyhez van kötve, a szállítmányt vissza lehet utasítani, ha a határ­széli vámhivatal megállapítja ennek az engedélynek a hiányát. Ebben az esetben a vámhivatal tartozik a visz­szautasítás indokát a fuvarlevélre és a rovatlapra rávezetni s ezt kelte­zéssel és a szállítmányt visszautasító közeg névaláírásával ellátni. 2. Az előjegyzési eljárás igénybe­vételével behozott áruk visszkivite­lének biztosítása céljából lettet vám­biztosítékok visszaadásának, valamint a visszkivitelre került áruk után járó vámengedmények vagy vámvissza­térítések elintézésének megkönnyítése érdekében a Szerződő Felek mind­egyikének vámhivatalai a másik Fél vámhivatalának kívánatára igazolni 29*

Next

/
Thumbnails
Contents