Nemzetgyűlési irományok, 1922. XIX. kötet • 1172-1191., IX. sz.

Irományszámok - 1922-1172. Törvényjavaslat a közlekedés és átmenet szabadsága tárgyában Barcelonában az 1921. évben tartott általános értekezleten megállapított egyes okmányok becikkelyezéséről

58 1172. szám. tására szükséges intézkedéseket. A felmerülő költségekre helytálló indokokra való utalással a többi parti állam méltányos hozzájárulása kérhető Külön megállapodás vagy szerződés hiányában a nemzetközi érdekű hajózható utak igazgatása azon parti államok mindegyike által történik, amelynek felségjoga vagy fennhatósága alá ez a hajózható út tartozik. A szerződő államok között a hajózható utak tárgyában érvényben lévő régebbi szerződések, egyezmények ós megállapodások e szabályzat életbeléptetésével az illető szerződő államokkal szemben nem vesztik hatályukat, azonban az említett szerződéseknek, egyezményeknek és megállapodásoknak a jelen szabályzattal ellentétes rendelkezéseit a szerződő államok egymás közt nem fogják alkalmazni. Ha külön megállapodások bizonyos teendőket oly nemzetközi bizottságra ruháztak, mely nem parti államok képviselőiből is áll, ezt a bizottságot kizárólag a hajózás érdekeinek kell vezetni és az ily bizottság a Nemzetek Szövetsége Egyessógokmányának 24. cikkébea megjelölt szervnek tekintendő, mely minden szükséges felvilágosítás tárgyában közvetlenül a Szövetség szerveihez fordul ós oda évi jelentést mutat be. E Szabályzat — éppen úgy, mint az átmenet szabadságáról szóló szabályzat — háború idején továbbra is fennáil, amennyiben a hadviselőket és semlegeseket háború idején megillető jogokkal és kötelezettségekkel összeegyeztethető. E Szabályzat egy szerződő államra sem ró oly kötelezettséget, amely ellentétben volna azokkal a jogokkal és kötelezettségekkel, melyek azt mint a Nemzetek Szövetségének tagját megilletik, illetőleg terhelik. Ellenkező megállapodás hiányában ez a Szabályzat sem hadi, rendészeti, ellenőrző hajóra, sem általában közhatalmat gyakorló járóműre nem alkalmazható. A szerződő államok nem engedélyezhetnek a nemzetközi érdekű hajózható úton való hajózás tekintetében oly elbánást, mely a szerződő államok között e Szabályzat rendelkezéseivel ellentétben lenne. E szabályzattól az állam biztonságát érintő vagy létérdekét veszélyeztető súlyos események okából kivételesen és amennyire csak lehet, korlátolt időtartamra el lehet térni, e mellett azonban a hajózás szabadságának elve és különösen a parti országok és a tenger között való közlekedés minden lehető módon fenntartandó. Az olyan könnyítések, melyek a Szabályzatban megállapítottak mérvét meghaladják, de összhangban állnak a Szabályzat elveivel, ha korábban engedélyeztettek, fenntarthatók és ezentúl is engedélyezhetők. A Szabályzat 22. cikke az érdekelt hatalmak között a Szabályzat értelmezése tekintetében felmerülő vitás esetek rendezésének módozataival foglalkozik és lényegesen csak annyiban tér el a Nemzetek Szövetsége Egyességokmánya 13. cikkének rendelkezéseitől, hogy — amint ez már az átmenet szabadságára vonatkozó Egyezmény és Szabályzat megokolásánál jeleztetett — arra kötelezi az Egyezményben részes államokat, hogy a közöttük* felmerülő vitás eseteket, minden bírói eljáiást megelőzően tanácsadás végett a Nemzetek Szövetségének ama szerve elé terjesszék, amely ily tanácsadásokra hivatva van. III. A nemzetközi érdekű hajózható utak ügyére vonatkozó Egyezményhez tartozó kiegészítő jegyzőkönyv. E jegyzőkönyv ^értelmében az átrakodás nélkül történő behozatali és kiviteli szállítmányok tekintetében a jegyzőkönyvet aláíró minden állam