Nemzetgyűlési irományok, 1922. XVII. kötet • 1000-1076. sz.
Irományszámok - 1922-1003. Törvényjavaslat az 1925/26. évi állami költségvetésről
84 1003. szám. A bor értékesítésének megszervezésére előirányzott összeg az állami bortermelés és pincészet jövedelmezőbbé tétele céljából, valamint általában borkivitelünk érdekében szükséges. Az erre a célra szolgáló összegből a budafoki állami pincemesteri tanfolyammal kapcsolatos közpince céljaira pince, telep és épületek megszerzésére 950,000.000 K, pinceberendezési ós felszerelési eszközök, gépek ós hordók beszerzésére 1.250,000.000 K, a miskolci állami közpince részére iparvágány létesítésére 75,000.000 K, külföldi töltőtelepek létesítésére 625,000.000 K szükséges. Budafok az ország legnagyobb borkereskedelmi központja és így állami közpincének a pincemesteri tanfolyammal kapcsolatban való létesítése a borértékesítés előmozdítása szempontjából igen fontos. A budafoki állami közpince felszerelése és a többi közpincének palackozásra és mustbe sűrítés re való berendezése, valamint az állami hordópark kiegészítése szintén ebből a célból nagy jelentőségű. A miskolci közpince részére létesítendő iparvágány a pince kihasználásának biztosítása érdekében szükséges, hogy ezáltal a közpince a városi villamos vasút hálózatába való bekapcsolás útján, a vasúti állomással megfelelő összeköttetésbe jusson. Külföldi töltőtelepek létesítése a borkivitel szempontjából azért nagyjelentőségű, mert a belföldön palackozott borok a magas szállítási költség és vámok miatt a külföldön nem versenyképesek, míg az állami vezetés vagy ellenőrzés mellett létesített töltőtelepek segítségével a hordóban kiszállított magyar borokat saját töltésű borokként lehet majd külföldön forgalomba hozni. Ilyen töltőtelepek létesítésére elsősorban Hamburgban, Varsóban és Svájcban van szükség. 6. Útépítési célokra 3,000.000 aranykorona vagyis 43.500,000.000 papírkorona. A magyarországi közutak hálózata a forgalom növekvő igényeinek megfelelően a nyugateurópai államok viszonyaihoz képest úgy terjedelem, mint minőség tekintetében jelentékeny fejlesztésre szorul. Ez egyrészt az állami úthálózat folytatólagos kiépítése és tökéletesbítése útján, másrészt a vármegyéknek hasonló célokra nyújtandó kölcsönök segítségével mozdítható elő. Az előirányzott összegből 18.300,000.000 K állami útépítési célokat, 3.750,000.000 K pedig állami hídépítési munkákat szolgál, 9.340,000.000 K az állami útépítésekhez utigépek és egyéb felszerelések beszerzésére, míg 1.450,000.000 K az Esztergom és Komárom vármegyék egyesítése folytán szükségessé vált esztergomi államépítészeti hivatali szókház építési költségeinek fedezésére szükséges. A vármegyéknek szükséges kölcsönökből 2.000,000.000 K útépítési célokat, 3.500,000.000 K hídépítési munkákat szolgál, 5.160,000.000 K pedig útigópek beszerzésére nyújt segítséget. 7. Az államvasutak beruházásaira 20,000.000 aranykorona vagyis 290.000,000.000 papírkorona. Ebből az összegből 141.270,000.000 K vasúti kocsik beszerzésére 2.380.000.000 K vasúti mozdony szerkezetek tökéletesbítósére, 146.350,000.000 K pedig új vonalak létesítésére és egyéb építkezésekre szükséges. Az államvasutak kocsiparkjának kiegészítésére a trianoni békeszerződós 301. cikke alapján repartició címén az utódállamoknak átadott jármüvek pótlására van szükség. A felvett összegből ugyan a háborút megelőző állapotot ezen a téren helyreállítani nem lehet, mindazonáltal legalább a legégetőbb hiányok pótolhatók lesznek. A mozdonyszerkezetek tökéletesbítósére előirányzott összegekre azért van
