Nemzetgyűlési irományok, 1922. VII. kötet • 280-322., II. sz.
Irományszámok - 1922-285. A nemzetgyűlés pénzügyi és közlekedésügyi bizottságának együttes jelentése "a Délivaspálya-Társaság hálózatának igazgatási és műszaki újjászervezése tárgyában Rómában 1923. évi március hó 29-én létrejött "Megegyezés" becikkelyezéséről szóló 260. számú törvényjavaslat tárgyában
96 285. szám. 285. szám. A nemzetgyűlés pénzügyi és közlekedésügyi bizottságának együttes jelentése „a Délivaspálya-Társaság hálózatának igazgatási és műszaki újjászervezése tárgyában Rómában 1923. évi március hó 29-én létrejött „Megegyezés*' becikkelyezéséről" szóló 260. számú törvényjavaslat tárgyában. Tiszteit Nemzetgyűlés! Az Í921. évi XXXIII. törvénycikkbe beeikkelyezett trianoni békeszerződés 304. cikke kötelezőleg előírja, hogy a Délivaspálya-Társaság hálózatának igazgatási és műszaki újjászervezése tárgyában az érdekelt államokkal egy megegyezést létesítsünk. Ezen kötelezettségünket teljesítendő, mindazon államokkal, amelyek területén a Déli vaspálya-Társaság vasúthálózattal bír, hosszas tárgyalásokat folytattunk, amely tárgyalások eredménye a Rómában 1923. évi március hó 29-én létrejött »Megegyezés«. A »Megegyezés« Magyarország kereskedelmi és vasútpolitikai érdekei szempontjából — az adott körülményeket véve tekintetbe — a lehető legkedvezőbb, mert azáltal, hogy a vasiíttársaság nemzetközi jellege és így egysége is fenmarad és .a megváltás jogát az egyes államok a »Megegyezés« egész tartama alatt nem gyakorolhatják, meg van reá a módunk és a lehetőségünk, hogy a társaság igazgatótanácsában helyet foglaló két kiküldöttünk által a magyar érdekeket mindenkor kellőképen képviselhessük. A »Megegyezés« pénzügyi vonatkozású rendelkezései — noha kétségtelenül súlyos terhet jelentenek a Magyar államra nézve — ugyancsak lényegesen kedvezőbb feltételeket tartalmaznak, mintha a Dólivaspálya-Társaság magyar vonalait az engedélyokirat értelmében államosítottuk volna. Az előadottak alapján a bizottságok kérik a t. Nemzetgyűlést, hogy a törvényjavaslatot eredeti szövegezésében úgy általánosságban, mint részleteiben elfogadni méltóztassék. Kelt Budapesten, a pénzügyi ós közlekedésügyi bizottságnak 1923. évi július hó 4-én megtartott együttes ülésében. Hegyeshalmi Lajos s. k, Görgey István s. &., az együttes bizottság elnöke, as együttes bizottság előadója*
