Nemzetgyűlési irományok, 1922. VI. kötet • 213-279. sz.

Irományszámok - 1922-227. A m. kir. miniszterelnök jelentése a Csepelsziget északnyugati részén létesítendő nemzetközi szabad kikötő megépítése és hasznosítása tárgyában

116 227. szám. C) Kikötői illeték. Engedélyes kikötő-illeték címén minden hajó után, mely áru be- vagy kirakás céljából a kikötőbe lép, kikötői illetéket szedhet. Ezek az illetékek legfeljebb a következők lehetnek : 1. Ha hajó rakodik,, a ki-, illetve berakott árú súlya szerint tonnánként : I. oszt. árú után 0*06 arany korona II. és III. » » ....... 012 » " » IV. » V. » » » 0-16 » » VI. » VII. » » » 0-20 » » szedhető. Ezen illeték lefizetése ellenében a hajó a rakodás megkezdése előtt egy napig ós a rakodás befejezte után egy napig díjtalanul állhat a kikötőben. 2. Ezen időn túl, ha a hajó a kikötőben áll, engedélyes telelósi időn kívüli időben naponként ós hajónkónt a következő illetékeket szedheti: 200 tonna hordkópességű ós ennél kisebb hajó után 6-00 arany korona 200—400 tonna hordkópességű hajó után. . . . . . 7'00 » » 400—600 V » »»..., .850 » » 600 tonnán felüli hordkópességű hajó után . . . 10*00 » « Nem szedhető azonban engedélyes által a petróleum-kikötőben kikötői illeték ama hajók után, melyek oly parti bérlők részére szállítanak árút, kiknek bérleti szerződése kikötő-illetékmentességet biztosít, feltéve, hogy a hajók a bérelt part mellé állanak. A hajókat azonban a ki-, illetve berakáson túl, helyszűke vagy torlódás esetén nem köteles engedélyes a kikötőben megtűrni. D) A hajó ki- és berakásánál engedélyes által végzett kezelés után fizetendő díjak. 1. Ás árú keselése a hajón,. A hajó belsejében az áruknak megmozdulásáért, a daru ládájához, markolójához, esetleg az elevátorhoz való viteléért és ezen való elhelyezésóért, vagy berakásánál fordítva, az árúknak a daruládáról vagy markolóról való levételéért s annak a hajó belsejében való elhelyezéséért — minden kezelést beleszámítva — engedélyes tonnánként igényelhet : az I. oszt. árúknál. ........ 0'50 arany koronát, az I. » ömlesztett árúknál. . . . . 0*35 » » a II. » árúknál 0-50 » » a II. » ömlesztett árúknál. . . . . 0'25 » » a III. » árúknál 0-60 » a IV. » » 0-70 » » Kivételesen nehéz ós különleges kezelést igénylő egyéb árúknál ezen kezelésért engedélyes a tényleg felmerült munkadíjakat és ennek 50%-át számíthatja fel a szállító terhére. 2. Az árú keselése a parton. A hajóból kiemelt árúnak a daru ládájából vagy a markolóból való beviteléért és a rakodószínbe, nyilt bérelt lerakóhelyre, a vasúti- vagy közúti kocsiba való szállításért s elhelyezéséért, vagy fordítva, az árú megemelésóért a rakodószínben vagy vasúti kocsiban és a