Képviselőházi irományok, 1910. LVI. kötet • 1325-1374. sz.
Irományszámok - 1910-1352. A pénzügyi bizottság jelentése "A vasuti hadi adóról és a szállítási okiratok (fuvarlevelek, felvételi elismervények, rakjegyek) bélyegilletékének felemeléséről" szóló 1342. számú törvényjavaslat tárgyában
134 1352. szám. A 8. §. megállapítja, hogy a vasúti hadi adó után semmiféle pótadó ki nem vethető. A 9. §. a vasúti hadi adó beszedéseket ós beszolgáltatásokra vonatkozó felelősséget állapítja meg. A törvény második fejezete á 10. ós 11. §-ban megállapítja, hogy mily összegekben ós hogy rovandók le a szállítási okiratok illetékei. A 12-ik §. szól a magyar szent korona országain kivül feladott küldemények illetékének fizetéséről, továbbá az Ausztriából, Bosznia és Hercegovinából, a magyar szent korona országaiba irányított küldemények illetékéről. A 13. §. megállapítja, hogy a pónzügyminister közérdekből az ólelmiszerküldeményekre, az 1 korona 20 f bélyegilletéket 30 fillérre mérsékelhesse. A 14-ik §. meghatározza, hogy mely küldeményekre nem terjednek ki a törvény 10—13. §-ainak rendelkezései. A 15-ik §. büntető határozatokat foglal magában és a bélyeg- és illetéktörvények ós szabályok egyes rendelkezéseit helyezi hatályon kivül. A 16-ik §-ról szóló záró rendelkezés tulajdonképen felhatalmazási rendelkezés a pónzügyminister részére a törvény rendelkezéseinek végrehajtása tárgyában. És végül a 17. §. megállapítja, hogy jelen törvényjavaslat 1917. február 1-ón lép életbe és annak megszűntét 1920. február 1-ére állapítja meg. A 30°/o-os vasúti hadi adó — a szállítási illetékek, amelyek nem jelentékenyek, s évtizedek óta változatlanul állnak fenn, értékelése nélkül, — súlyos és nagy teher, az állam súlyos ós nagy kötelezettségei részben való fedezetére. Hogy milyen lesz az új vasúti hadi adónak hatása, forgalmi vagy termelési viszonyainkban, az ma alig állapítható meg, de a helyzet parancsolta kényszer hatása alatt, az állam fontos pénzügyi érdekeinek figyelemmel tartásával, a pénzügyi bizottság a törvényjavaslatot az ehhez a jelentéshez csatolt szövegben foglalt módosításokkal ajánlja elfogadásra. A módosítások tartalma a következőkben foglalható össze: Az 1. §-nál félreértések elkerülése céljából kiemelendő volt, hogy nemcsak az árú továbbításáért, hanem a kocsi kiállításért járó díj után is szedendő lesz a vasúti hadi adó. A 3. §. a) pontjában a közös vasutak megjelölését szabatosabban találta megjelölendőnek a bizottság. A 17. §. első bekezdésében gondoskodni kívánt a bízottság arról, hogy abban az esetben, ha a vasutak díjszabásaikat a törvényjavaslatra való tekintettel február 1-től kezdve már 30°/o-kal felemelik, a javaslat azonban még ezen időpontban törvényerőre nem emelkednék, ezáltal ne jussanak abba a helyzetbe, hogy a vasúti hadiadó a törvényjavaslat későbbi hatálybalépése alkalmával az előzetesen 30°/o-kal már felemelt díjtételek után vettessék ki. Ugyanezen szakasz 2. bekezdése világosabban szövegeztetett. Budapest, 1917. évi január 13-án. Láng Lajos b. s. k., Pap Géza b. s. k., a pénzügyi bizottság elnöke. a pénzügyi bizottság előadója.
