Képviselőházi irományok, 1910. LI. kötet • 1219-1255. sz.

Irományszámok - 1910-1230. A közlekedésügyi bizottság jelentése a m. kir. kereskedelemügyi minister úr által "a zabok-stubicai helyi érdekű vasút engedélyezése" ügyében beterjesztett 1199. számú törvényjavaslatról

1230. szám. 73 1230, szám. A közlekedésügyi bizottság jelentése *-.••-. > a m. kir. kereskedelemügyi minister úr által v

,a zabok—stubicai helyi érdekű vasút engedélyezése" ügyében beterjesztett 1199. számú törvényjavaslatról. Tisztelt Képviselőház! A kereskedelemügyi minister úr az előterjesztett törvényjavaslatban felhatalmazást kér arra, hogy a Csáktornya—zágrábi (zagoriai) helyi érdekű gőzmozdonyú vasút Zabok-Krapinske-Toplice állomásából kiindulólag, ennek a helyi érdekű vasútnak az említett állomástól a 260/61. szelvényekig terjedő vonalrésze együttes használata mellett, Gornja-Stubicáig vezetendő helyiérdekű gőzmozdonyú vasutat az 1880. évi XXXI. és az ezt kiegészítő 1888. évi IV. törvénycikkben foglalt feltótelek alatt engedélyezhesse; mindazonáltal azzal az eltéréssel, hogy annak ellenében, miszerint az engedély időtartama a kiadandó engedélyokirat keltétől számított 60 évben állapíttatik meg, a helyi érdekű vasút üzlete 50 óv tartamára 44.500 K bérösszeg fizetése ellenében a magyar királyi államvasutak által bérbe fog vétetni. A közlekedésügyi bizottság a törvényjavaslat indokolásában előadottak tüzetes mérlegelése alapján a maga részéről szintén teljes mértékben osztja a kereskedelemügyi minister úrnak azon álláspontját, hogy a zabok—stubicai helyi érdekű vasútnál a bruttó bevételek feles osztásán alapuló állam vasúti üzletkezelési forma helyett az engedólytartam első 50 évére a bérbevétel módját választotta. A bérösszegnek évi 44.500 K-ban történt leszögezése folytán ugyanis a bérbevevő m. kir. államvasutak pénzügyi érdekei mindenesetre előnyösebben fognak kiszolgáltatni, mint a bruttó bevételek feles osztásán alapuló szabványos üzletkezelési szerződós alapján történjók, mi mellett nem hagyható figyelmen kívül az a körülmény sem, hogy a helyi érdekű vasút egy olyan vonalból ágazván ki, mely szintén a m. kir. államvasutak bérletében van, az államvasutakra nézve ily módon a szabadabb morgás előnyösen biztosíttatik. Képv. iromány. 1910—1915. LI. kötet. 10