Képviselőházi irományok, 1910. XLII. kötet • 1058-1088. sz.
Irományszámok - 1910-1077. Törvényjavaslat a debreczen-nyírbátori helyi érdekű vasút részvénytársaság vasútvonalaira egységes engedélyokirat kiadása tárgyában
1077. szám. 395 Melléklet az 1077. számú irományhoz. ^<^Tt7 n ri * Indokolás a debreczen—nyirbátori helyi érdekű vasút részvénytársaság engedélyokiratainak s engedélyokirati függelékeinek egyesítéséről szóló törvényjavaslathoz. Tisztelt Képviselőház! A debreczen—nyirbátori helyi érdekű vasút részvénytársaság különböző jogviszonyainak egyszerűsítése ós különböző részvénytőkéje egységes törlesztése érdekében azon kórelemmel fordult hozzám, hogy a debreczen—hajdúsámsoni helyi érdekű vasút építésére ós üzletére az 1906. évi március hó 24-én 22.260. szám alatt kiadott engedélyokirat, valamint ahhoz az említett helyi érdekű vasút építési ós üzletberendezési tőkéjének felemelésére vonatkozólag 1907. évi augusztus hó 17-én 62.111. szám alatt kiadott I. Függelék, továbbá a Debreczen—Nagyerdő állomásból kiágazólag a debreczeni helyi vasút baromvásártéri vonaláig vezető összekötő vágányra vonatkozólag 1910. évi szeptember hó 17.-én 64 596. szám alatt kiadott II. Függelék, valamint a hajdúsámson—nyirbátori helyi érdekű vasút építésére és üzletére az 1911. évi IV. t.-c. 1. §-a alapján 1911. évi január hó 25-én 211. szám alatt kiadott III. Függelék ós végül a pályatulajdonos részvénytársaság székhelyének Budapestről—Debreczenbe történt áthelyezésére vonatkozólag 1911. évi július hó 14 ón 48.389. szám alatt kiadott IV. Függelék határozmányai új egységes engedélyokiratba foglaltassanak, hogy így a társaság egész vasút vonalára vonatkozólag csak egyetlen egy engedélyokirattal bírjon. Ezen kórelem teljesítése indokolt, sőt az a különböző lejárati határidők egységesítése szempontjából kívánatosnak is mutatkozik. A szokásos módon megtett ós az egységes engedélyokirat kiadását 1914. évi július hó 1-ére feltételezett számítások alapján az említett részvénytársaság tulajdonát képező vasutvonalak egységes engedélytartama 1999. évi május hó 15-ében, a második vágány kiépítésére vonatkozó kötelezettség érvényesítésének végső határideje 1979. évi május hó 15-ében, az 1880. évi XXXI. törvénycikk 2. §-a alapján gyakorolható állami megváltási jog végső határideje 1919. évi május hó 15-ében, az 1888. évi IV. törvénycikk 2. 50*
