Képviselőházi irományok, 1910. XLII. kötet • 1058-1088. sz.

Irományszámok - 1910-1076. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a požega-velikai helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában

1076. szám. 389 Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon ós a vonalon esetleg szükséges őrkunyhókon kívül, a nyilt pályán a kereskedelemügyi minister által meghatározandó helyeken két vonalőrház lesz építendő, az azokhoz tartozó melléképületekkel, kutakkal és kenyérsütő kemencékkel együtt. Közcélokra, úgymint: a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lakó- ós őrházak, továbbá a rakodók, tisztítógödrök, aknák, csatornák, kutak, kenyérsütő-kemencók ós különálló pincék, valamint a mozdonyszinekkel kapcsolatos vagy különálló vízállomási épületek, illetve víztornyok, laktanyák és kéziműhelyek, úgyszintén a mozdonyszin is kőből vagy téglából falazva állítandók elő, az árú-, kézi ós pályafentartási raktárak, melléképületek, szón- és gabonaszinek pedig kő-, tégla-, vagy betonalappal és lábazattal, illetőleg kő-, vagy tóglaoszlopokon fából építhetők. Az állomásokon — a vonatkozó szabványrajzok vagy építési részlettervek megállapításaihoz, avagy az elrendeléshez képest — vízlevezető csatornák és aknák létesítendők. Mindazon épületek, amelyek akár csak részben is lakó-, iroda- vagy várócélokra szolgálnak, már a pálya megnyitására olykópen lesznek elkészítendők, hogy azok a közegészségügyi szempontból támasztandó követelményeknek is megfeleljenek; az összes állomási és őrházi kutaknak, vagy hasoncélú más létesítményeknek pedig mindig a kellő mennyiségű tiszta s élvezhető ivóvizet kell szolgáltatniuk. A vízállomási kutaknak vagy hasoncólú más létesítményeknek oly mennyiségű ós minőségű vízzel kell birniok, hogy azok úgy a polgári, mint a hadi menetrend összes vonatai számára a szükséges vízmennyiséget a kellő minőségben szolgáltatni mindig képesek legyenek. Amennyiben a különböző rendeltetésű kutak, illetőleg hasoncólú más létesítmények a vasúti forgalom alatt nem felelnének meg a fentebbi kikötéseknek, az engedélyes köteles lesz a megkívántató mennyiségű és minőségű ivó-, illetőleg kazántápláló víznek beszerzéséről és biztosításáról bármely más alkalmas úton és módon a jövőben is gondoskodni. Az állomásokon, kitérőkön, megállóhelyeken stb. előállítandó összes épületek és egyéb építmények, valamint a vonalőrházak alapozási módjára és mélységére nézve általában ugyanazon határozatok mérvadók és kötelezők, melyek a fentebbi II. fejezetben az alépítményi munkákra nézve megállapítva vannak. VI. Pályaelzárás és jelzés. A vasút bekerítése az elrendelésnek megfelelő módon és kiterjedésben lesz előállítandó és általában csak különösen figyelemreméltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy benépesített területek közvetlen közelében, illetőleg azokon keresztül vezet el. Az állomások a szükséghez képest — az illető szabványokban vagy részlettervekben, avagy rendeletileg megállapítandó kiterjedésben és módon — lesznek bekerítendőkj valamint megfelelő szerkezetű kapukkal ós ajtókkal ellátandók. Utak és útátjárók szélein karfák, kerékvetők vagy kerítések csak ott alkal-