Képviselőházi irományok, 1910. XL. kötet • CLXVIII-CCVI. sz.

Irományszámok - 1910-CCIV. Törvényjavaslat a Magyar Keleti Tengerhajózási Részvénytársasággal galac-konstantinápolyi magyar hajójáratok fentartása iránt kötendő szerződés becikkelyezéséről

374 CCIV. szám. el nem ismer, ez esetekben nemcsak a most idézett §-ban részletezett segélylevonások fognak — és már minden megszorítás nélkül — eszközöltetni, hanem a társaság eljárása az alábbi rendelkezések szerint külön birság alkalmazására is nyújt alapot. Általánosságban és olyankor, ha különösen terhelő körülmények nem forognak fenn, a kereskedelemügyi m. kir. minister a következő birságokat fogja alkalmazni: ; a) a járatok kiviteli részének elhagyásáért esetenkint 3.000 koronáig; l) a járatok behozatali részének elhagyásáért esetenkint 1.500 koronáig; c) a járatok rendes teljesítésére előirt gőzösöknél kevésbbó megfelelő gőzösök indokolatlan alkalmazásáért esetenkint 1.000 koronáig; d) a járatok rendes menetrendszerű jellegének megváltoztatásáért vagy a menetrendbe fel nem vett kikötők indokolatlan érintéséért, nemkülönben a jóváhagyott menetrendek szerint kötelezőleg érintendő kikötők indokolatlan mellőzéseért avagy a kikötőérintések sorrendjének önhatalmú változtatásáért esetenkint 500 koronáig; e) a Gáláéból (Konstanzából) való indulásoknál (öt órai bírságmentes időtartamon felül), a Galacba (Konstanzába) való visszaérkezéseknél (tiz órai birságmentes időtartamon felül), nemkülönben a Galacból (Konstanzából) a menetrendszerű időnél korábban történő indulásokért óránként 50 koronáig; f) a kereskedelemügyi m. kir. minister által jóváhagyott díjszabások be nem tartásáért vagy szabályellenes menetdíjak, illetve fuvardíjak alkalmazásáért esetenkint 1.000 koronáig; g) a társaság által az utas- és árúforgalomban elkövetett szabálytalanságokért esetenkint 300 koronáig; h) a szerződéssel szemben felmerülő bármely egyéb mulasztásért vagy szabálytalanságért esetenkint 1.000 koronáig. A bírságok kivetése előtt a társaság igazolásának záros határidő alatt való előterjesztésére fel fog szólittatni. Annak elbírálása, hogy a társaság által felhozott igazolások elfogadhatóknak tekinthetők-e, a kereskedelemügyi m. kir. minister szabad elhatározásának tartatik fenn. 21. §. A társasággál fiume—ausztráliai hajójáratok fentartása iránt egyidejűleg kötött szerződésnek jelen szerződósben nem érintett határozmányai, ideértve azokat is, amelyek a díjszabásokról ós a postaszolgálatról szólnak, a jelen szerződós tárgyát képező teljesítményekre minden alkalmazható vonatkozásban megfelelően kiterjednek. Az imént idézett szerződésnek a hazai mintaküldemónyek és a hazai kiviteli rakományok kedvezményes szállításáról szóló 27. §-a a jelen szerződés tárgyát képező szolgálatra azzal a különbséggel nyer alkalmazást, hogy a kedvezményes közvetítés tárgyát képező mintaküldemónyek hajónkint 20 súlytonna, illetve 20 köbméter helyett 10 súlytonnáig, illetve 10 köbméterig, a hazai termékekből ós iparcikkekből álló egyéb rakományok pedig hajónkint 50 súlytonna, illetve 50 köbméter helyett 25 súlytonnáig, illetve 25 köbméterig vállalandók el az idézett szerződés 27. §-a szerint történő szállításra. 22. §. A jelen szerződésből folyó bélyeg" és illetékköltségeket a társaság viseli.