Képviselőházi irományok, 1910. XL. kötet • CLXVIII-CCVI. sz.

Irományszámok - 1910-CCII. Törvényjavaslat a Magyar-Horvát Tengeri Gőzhajózási Részvénytársasággal kötendő szerződés becikkelyezéséről

CCÍ1. szám. 91t járatok óránkónt legalább kilenc tengeri mértföld, a 2. és 3. tételek alatt említett járatok óránként legalább nyolc tengeri mértföld, az 1. §. összes többi tételei alatt emiitett járatok pedig óránként legalább tiz tengeri mértföld átlagos menetsebességgel tartandók fenn. •• Az 1. §. 37. tótele alatt szereplő ravennai járatok március hó elsejétől szeptember hó végéig kilenc tengeri mértföld helyett óránként legalább tiz tengeri mórtföld átlagos menetsebességgel teljesitendők. A mennyiben a menetrend célszerű felállítása különösen a vasutakkal való csatlakozások érdekében ezt kívánatossá teszi, a kereskedelemügyi m. kir. ministernek joga van előírni, hogy a tizenhárom tengeri mórtföldnól kisebb sebességgel fentartandó járatokon egyes kikötők között a fentebb megállapított sebesség egy fél tengeri mórtfölddel fokoztassók, viszont egyébként — ha a menetrend célszerűsége ezt kívánja — a sebesség a kereskedelemügyi m. kir. minister engedélyével némileg csökkenthető. 3. §. Az 1. §-ban felsorolt járatok menetrendjei, melyek közzététel előtt mindenkor a kereskedelemügyi m. kir. minister jóváhagyását igénylik, akként lesznek felállitandók, hogy az egyes kikötőkben lebonyolítandó forgalmi műveletekre elegendő, idő álljon rendelkezésre. A kereskedelemügyi m. kir. ministernek joga van a menetrendek módosítását bármikor kívánni és a kivánt módosítások megfelelő előzetes közzététel mellett legfeljebb egy hónap alatt életbeléptetendők. Az egyes járatokon közbeesőleg érintendő vagy érinthető kikötők a menetrendek jóváhagyása, illetve módosítása alkalmával fognak a kereskedelemügyi m. kir. minister által meghatároztatni. 4- §• A társaság összes szerződéses járatait Fiúméból közvetlenül a rendeltetési kikötőkbe és az illető kikötőkből közvetlenül vissza Fiúméba a földrajzi irányból való kitérés nélkül tartozik fentartani. 5. §. A társaság szerződéses járatain hajóinak egész térfogatát elsősorban a fiumei ós egyéb hazai forgalom számára tartozik rendelkezésre bocsátani. Ha a társaság rendes fuvardíjai alapján annyi elszállításra váró rakomány gyűlt össze, hogy egyes viszonylatokban a szerződésszerűen teljesítendő járatokon egyízben szállítható árúmennyiségen felül még annyi rakomány marad vissza, hogy az az illető viszonylatban rendesen közlekedő gőzös összrakterületének kétharmadát meghaladja, a társaság ezen többrakomány elszállítására minden külön segélyre való igény nélkül a szükséghez képest tiz napon belül külön járatokat tartozik teljesíteni.