Képviselőházi irományok, 1910. XL. kötet • CLXVIII-CCVI. sz.

Irományszámok - 1910-CCI. Törvényjavaslat az Adria Magyar Királyi Tengerhajózási Részvénytársasággal kötendő szerződés becikkelyezéséről

278 ŐÖL szárn. A g, és 3. §§-ok szerint teljesített kiviteli járatoknál a társaságnak joga van közbeeső kikötőket felkeresni, de ezt csak azzal a korlátozással teheti, hogy az utazás tartama (az indulási és érkezési napokat is hozzászámítva) Fiúméból Portugáliába 21 napnál hosszabb, a többi járatokon pedig Fiume és az illető rendeltetési kikötő között 30 napnál hosszabb ne legyen. Ezen 30 napi időköz a 2. §. szerint megengedett járategyesitések eseteiben 10 nappal hosszabbítható meg. A 2. §-ban jelzett behozatali járatok, nemkülönben a 4. §. szerint indi-, tott kiviteli járatok, az indulási ós érkezési napokat hozzászámítva, legfeljebb 50 nap alatt teljesitendők. Egyes indokolt esetekben — de egy naptári évben nem többször, mint négyszer — a társaság a 2. §. a) 1. tótele alatt szereplő fiume—glasgowi járatok teljesítésének időtartamát az előző bekezdésben meghatározott időközön felül szintén legfeljebb 50 napra kiterjesztheti. A szerződés 1. §-ában szereplő brazíliai járatok indítását a társaság a forgalmi igényekhez képest a menetrendszerű indulási naptól számított legfeljebb tiz nappal elhalaszthatja. Ugyanily legfeljebb tíz napi külön elhalasztásnak van helye a gőzösöknek az utolsó braziliai kikötőből való visszainditásánál is ós a visszautazásnál a társaság közbeeső kikötők érintésére nincsen kötelezve. 11. §• A társaság mindenkor köteles az 1. §. 1—4. tótelei alatt felsorolt járatoknál a hajók térfogatának legalább felét, az 1. §. 5. tétele alatt emiitett járatoknál pedig a hajók térfogatának legalább kétharmadát Fiume kivitele számára fentartani. Ha az előző bekezdésben említett járatokon érintendő egyik vagy másik kikötő számára a társaság rendes díjszabása alapján leendő szállításra Fiúméban annyi kiviteli rakomány gyűlt össze, hogy az egyes járatok indítása alkalmával az illető egyes kikötőkbe rendelt valamely cikkből több mint 2.000 ürtonnát kitevő és már berakásra kész rakomány visszamarad, a társaság köteles minden külön állami támogatásra való igény nélkül ezen visszamaradt rakomány számára legfeljebb 21 nap alatt külön hajót rendelkezésre bocsátani és ennek segélyével a forgalom hiánytalan ellátásáról gondoskodni. Megjegyeztetik, hogy az itt jelzett ürtonna 40 angol köblábnak felel meg. A szerződós 2. §-ának a) csoportjában felsorolt, valamint a portugáliai szerződéses kiviteli viszonylatokban a társaság az általa alkalmazandó fuvardíjak alapján nála minden hó 25-éig bejelentett és berakásra kész összes rakomány elszállítására legkésőbb a bejelentést követő hónap végéig hajókat Fiúméban berakodásra készen rendelkezésre bocsátani tartozik. Ha a bejelentett és berakásra kész ezen rakomány memryisége az egyes járatokra alkalmazható gőzösök befogadási képességét meghaladja, a társaság külön járatok indításával tartozik a forgalom hiánytalan ellátásáról gondoskodni a nélkül, hogy ezért bárminemű külön állami támogatásra igényt tarthatna. 12- §•• - Az Adria társaság szerződéses hajózási szolgálatainak teljesítésére a kereskedelemügyi m. kir. minister jóváhagyásával felállított programm 1