Képviselőházi irományok, 1910. XL. kötet • CLXVIII-CCVI. sz.

Irományszámok - 1910-CC. Törvényjavaslat a Magyar Királyi Folyam- és Tengerhajózási Részvénytársasággal kötendő szerződés becikkelyezéséről

CO. szám. 269 vállalatot jelen szerződés tartama alatt bármikor készpénzfizetés vagy megfelelő járadék biztosítása mellett beváltani. A megváltási ár meghatározására a társaságnak a valóságos megváltást megelőző 7, azaz hét év alatti tiszta jövedelmei fognak felszámittatni, mely összegből a két legmostohább év jövedelme levonatván, a fennmaradt öt évi jövedelmi átlag 5, azaz öt °/o-kal tőkósitve képezendi a megváltás összegét. Ezen megváltási összeg fenti alapon a 200 koronával befizetett részvény után 240, azaz kettőszáznegyven koronánál kevesebb nem lehet. Ha a beváltás járadék mellett történik, ez esetben járadékul a fentiek szerint a beváltás alapjául szolgáló tőke 5, azaz öt °/o-a fizetendő. Ellenben ha jelen szerződés 57. §-a értelmében az ott emiitett külön tartalékalap kimerítése után a kereskedelemügyi m. kir. minister részéről valamely évben 900.000, azaz kilencszázezer koronát meghaladó előleg nyújtása szükségeltetnék, jogában áll a kereskedelemügyi m. kir. ministernek a vállalatot részvényenkint 200, azaz kettőszáz korona fizetése ellenében, vagy az ennek 5, azaz, öt °/o-ával számitott járadék biztosítása mellett azonnal beváltani. Mindkét beváltási módozatra nézve már ezúttal megállapíttatik, hogy a megváltás tárgyát az egész üzlet összes aktíváival ós passzíváival együtt képezi ós hogy a megváltásnak a kereskedelemügyi m. kir. minister erre vonatkozó nyilatkozatát követő 6, azaz hat hónap alatt kell megtörténnie. 60. §. Amennyiben a forgalmi viszonyok vagy a hazai kereskedelmi érdekek alakulása következtében a szerződósszerű járatok egyikének vagy másikának módosítása, vagy valamely fontosabbnak jelentkező járatberendezéssel .való felcserélése szükségesnek mutatkoznék, a kereskedelemügyi m. kir. ministernek jogában áll a szerződéses szolgálatban változtatásokat eszközölni olykópen, hogy a változások folytán elmaradó teljesítmények helyébe a társaság egyetértésével megállapított megfelelő értékű új szolgálatok lépjenek életbe. 61. §. A társaság — amennyiben üzleti viszonyai ezt megengedik — igyekezni fog a hazai forgalom érdekében új járatokat berendezni anélkül, hogy e címen államsegélyre igényt tarthatna. Arra az esetre, ha a kereskedelemügyi m. kir. minister a folyami hajózást illetőleg a jelen szerződésben kikötött járatokon felül oly ujabb járatok berendezését és fentartását kívánná, amelyeket a társaság a rendelkezésére álló tőkéit meghaladó beruházások folytán csak külön államsegély mellett vállalhatna el, ezen járatokra nézve a társaságot elsőbbség csak akkor illeti meg, ha a kereskedelemügyi m. kir. minister saját szempontjából a társaság idevonatkozó ajánlatát más vállalatok ajánlatával szemben legalább is egyenértékűnek tartja. Az előző bekezdésben körülirt módon elsőbbség biztosíttatik a társaságnak árra az esetre is, ha a kereskedelemügyi m. kir. minister a jelen szerződósben szabályozott hajózási szolgálatot a szerződés lejártával továbbra is szerződésszerűen biztosítani kívánja.