Képviselőházi irományok, 1910. XXXVII. kötet • 968-972. sz.
Irományszámok - 1910-968. Törvényjavaslat a Magyar Királyi Folyam- és Tengerhajózási Részvénytársasággal kötendő szerződés beczikkelyezéséről
968. szám. 29 és tökéletesítjük. Jelentékeny szerep Vár még reánk a szerződéses parthajózási járatok viszonylatainak kiterjesztésénél is, amennyiben az 1901. évi szerződések szerint parti járataink csak a közeli partvidékekre, Velencébe és Anconába és a keleti partokon csupán a Szkutari közelében levő Obottiig rendeztettek be, Fiúménak előnyös földrajzi fekvése pedig az Obottitól délre fekvő és a Balkán félszigeten előállott legutóbbi átalakulások folytán forgalmi szempontból föfontosságuvá vált partvidékek viszonylataiban is egyaránt érvényre jut. A parthajózási szolgálatunkra vonatkozó új szerződés a fennforgó érdekeknek megfelelően eddigi járathálózatunkat lényegesen kiterjeszti. A függelékül csatolt kimutatások között található táblázat szerint a Magyar-Horvát társaság parthajózási viszonylatainkban az 1901. évi szerződések alapján befutandó évi 508.965 tengeri mértföld helyett évi 1,006.473 tengeri mértföldnyi járatteljesitményt lesz köteles végezni. De nemcsak mennyiségileg állapit meg az új szerződés ily haladást, hanem egyúttal a korábbi járatok legnagyobb részének egyidejű átalakításával a szolgálat minősége is lényegesen javulni fog. Az idézett korábbi szerződés összteljesítményének nagyobb része (évi 279.063 tengeri mértföld) még tiz mértföldnél lassúbb összeköttetéseket nyújtott, míg az új szolgálatnak sokkal nagyobb összteljesítményéből évenkint már csak 90.722 tengeri mértföld lesz ily kisebb sebességgel fenntartható és ez is csak azokban a viszonylatokban fog érvényesülni, ahol a forgalom közvetítésének különleges viszonyai nagyobb sebesség kifejtését nem teszik indokolttá. Az 1901. évi szerződések szerint tiz tengeri mértföldet meghaladó sebességgel csak a tizenkét mértföld sebességű olasz járatok és a 127> mértföld sebességű gravosai és cattarói gyorsjáratok voltak teljesitendők, amelyeknek hossza évenkint 65.760, illetve 118.560 tengeri mértföldet tett ki. Az uj szerződés szerint a társaság évenkint 127.796 tengeri mértföldet óránkint 16 mértföldnyi, 15,000 tengeri mértföldet 14 mértföldnyi, 11.960 tengeri mértföldet 13 mértföldnyi, 92.320 tengeri mértföldet Í27a mértföldnyi, 27.438 tengeri mértföldet Í2 mértföldnyi, 69.736 tengeri mértföldet 11 mértföldnyi és 26.840 tengeri mértföldet 107a mértföldnyi sebességgel fog tartozni teljesiteni. . A járatok beosztásánál figyelem fordittatott arra, hogy a parthajőzás szempontjából fontossággal biró összes kikötök Fiúméval közvetlen és alkalmas összeköttetésbe hozassanak. E tekintetben kiemelendő az új patrasi vonal, mely az Adriaitenger egész keleti partján végig halad, útba ejtvén a jőni szigetek kikötőit is. A Balkánon végbemenő átalakulások folytán különösen fontossá vált továbbá az Albániával való összeköttetések fejlesztése és tekintettel arra a körülményre, hogy a mai viszonyok között Albániának személyforgalma is ; úgyszólván a tengerre van utalva, az albán járatoknál igen lényeges szerepet játszik, hogy e viszonylatokban gyakoribb és gyorsabb összeköttetések biztosíttassanak. Ezen kérdés megoldására ennélfogva a Magyar-Horvát társaság fiume-cattarói gyorsvonatából elágazólag hetenkint kétszer befutandó gravosa-valonai vonalat tartozik fenntartani, mely berendezés segélyével az ut Fiuméből Valonáig csali 43 órát vesz igénybe. E mellett az albán kikötök a fentebb emiitett patrasi vonalon közvetlenül is érintetnek, ugy, hogy Fiúménak Albániával egészen Valonáig hetenkint három rendes járata van biztositva. Az új patrasi járatok egyúttal lehetővé teszik az Qbottival (Szkutarival) való forgalmunk javitását is. Obottii járataink egy hajónak igénybevétele mellett ugyan ezentúl is csak kétheti időközökben indíthatók Fiúméból, azonban ezen egy hajó is felhasználható arra, hogy San Giovanni di Meduáből a patrasi vonalhoz csatlakozóan egy szárnyvonal is rendeztessék be Obottiba, mely szárnyvonal szintén minden második tíéten biztosit összeköttetést. A fiume-cattarói gyorsjáratok az új szerződés szerint is egyelőre hetenkint
