Képviselőházi irományok, 1910. XXXVI. kötet • 958-967. sz.

Irományszámok - 1910-958. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a léva-nagysurányi helyi érdekű vasút engedélyezésének megtörténtéről

4 958. szám. Ellenben az engedélyes az általa a kereskedelemügyi magyar királyi minister részéről már jóváhagyott terveknek bármily tekintetből kivánt megváltoztatásához a nevezett minister engedélyét mindenkor előzetesen kieszközölni tartozik. A pálya ópitésót engedélyes az engedélyokirat keltétől számitott 2 év alatt befejezni ós a pályát a közforgalomnak átadni tartozik. 5. §. A vasút kiópitése és üzlete czéljaira a kisajátítási jog az 1881. évi XLI. törvényczikk értelmében ezennel engedélyeztetik. Engedélyes a kisajátitási és kártalanítási ügyeket, utóbbiakat annyiban, amennyiben a birói útra nem tereitettek volna, a jelen engedélyokirat 10. §-ában foglalt jogkövetkezmények terhe alatt rendezni tartozik. 6. §. A m. kir. államvasutak Léva és Nagysurány állomásaihoz, továbbá a zsitvavölgyi helyiérdekű vasút Zsitvafödémes állomásához való csatlakozás, az ennek folytán szükséges új építkezések és átalakitások eszközlése, valamint a csatlakozási állomásoknak, úgyszintén a zsitvavölgyi helyiérdekű vasút zsitvafödémes—nagysurányi vonalszakaszának együttes használata iránt engedélyes a magyar királyi államvasutak igazgatóságával, illetőleg ennek közbenjöttóvel a zsitvavölgyi helyiérdekű vasut-részvénytársasággal a kereskedelemügyi magyar királyi minister előző jóváhagyásának fentartása mellett egyezségre lépni köteles. A csatlakozás, illetve közös használatra való berendezés folytán, a csatlakozási közös állomáson szükségessé váló új épitkezések és átalakitások költségeit engedélyes az új ópitósi tőkéből fedezni tartozik. Más pályákkal csatlakozási szerződéseket, nemkülönben az állomások vagy egyes csatlakozó vonalrészek közös vagy együttes (peáge jog) használatára, végül egyes iparvágányoknak a pályán való átvezetésére vonatkozó szerződéseket engedélyes csakis a kereskedelemügyi magyar királyi ministertől előzetesen kieszközölt engedély alapján köthet; viszont azonban köteles engedélyes más pályákkal ilynemű szerződésekre lépni, ha azoknak az engedélyes vasútjához való csatlakozása, illetve a csatlakozási állomások vagy vonalrészek közös vagy együttes (peáge jog) használata, végül az iparvágányoknak az engedélyes vasútján való átvezetése akár engedélyokiratilag, akár a kereskedelemügyi magyar királyi minister külön engedélyével biztosittatott. Amennyiben pedig úgy ezekre nézve, mint a kocsikölcsönzés és minden ezekért járó kárpótlás tárgyában az illető vasúti vállalatok között egyezmény létre nem jöhetne, a feltételeket a kereskedelemügyi magyar királyi minister fogja rendeleti úton az érdekelt felekre nézve kötelezőleg megállapitani. 7. §. Az engedélyezett vasút megópitésóhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges tőke 4,852.300 korona, azaz négymilliónyolczszázötven-