Képviselőházi irományok, 1910. XXXVI. kötet • 958-967. sz.

Irományszámok - 1910-959. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a dráva-szávavidéki egyesült helyi érdekű vasutak részvénytársaság tulajdonában egyesült helyi érdekű vasutvonalak engedélyokiratai egyesitésének megtörténtéről

959. szám. 37 tama alatt szakadatlanul üzletben tartsa és a szükséghez képest bővithesse; mig azon berendezések felállítására és azon bővítésekre, melyeknél a tám­szerkezetek elhelyezése céljából az egyesitett vasutvonalak területéhez nem tartozó ingatlanok igénybevétele szükséges, a kereskedelemügyi magyar királyi minis tértől mindenkor külön engedély kérendő. Az engedélyes társaság az összes üzleti távirdákat, távbeszélőket és vil­lamosjelző-berendezéseket illetőleg szorosan alkalmazkodni köteles az 1888. évi XXXI. törvénycikk s az ennek végrehajtása tárgyában 1890. évi július hó 18-án 23.445. szám alatt kiadott szabályrendelet és a hazai vasutakkal a távirdára nézve 1877. évben kötött egyezmény határozmányaihoz, az emiitett törvénycikk és egyezmény alapján kibocsátott vagy ezentúl kibocsátandó rendeletekhez. Engedélyes társaság a vasútvonal irányát — az állomásokat ós kilo­méterszelvényeket az 1 : 75.000 léptékben feltüntető táborkari térkép két példányának előterjesztése mellett — oly esetben, amikor a jelen §. első be­kezdése értelmében külön engedély kérésére nincs szükség, a berendezések megópitése .iránt az alábbiak szerint illetékes posta- és távirdakerületi mű­szaki felügyelőséget, oly esetekben pedig, midőn az idézett határozmán-y értelmóben külön engedélyre van szükség, ennek megadása iránt a keres­kedelemügyi ministert még oly időben köteles megkeresni, hogy a berende­zések az elkészítésükre kitűzött határidőre elkészíthetők és használhatók legyenek. Uj építkezések ós meglevő berendezések bővítése alkalmával a vezetéket a vasút felvételi épületein, őrházain, őr- és jelző-bódéin és jelzőkészülékein •alkalmazandó utolsó elszigetelőig engedélyes társaság költségére azon posta­és távirdakerületi műszaki felügyelőség létesiti, a melynek kerületébe a vas­pálya esik; ha tehát a vasútvonal több posta- és távirdakerületi műszaki felügyelőség területére terjedne ki, ez esetben mindegyik területileg illetékes posta- és távirdakerületi műszaki felügyelőséghez a szóban forgó munkálatok eszközlése végett — a vonatkozó tábori térkép kapcsán — külön-külön meg­keresés intézendő. Az engedélyes társaság az építést saját személyzetével és munkásaival csak az esetben végezheti, ha az új épitós, vagy bővítés egy és ugyanazon pályaudvar határán túl nem terjed ós a vezetékek felerősítésére az állam tulajdonát képező támszerkezetek nem vétetnek igénybe. Ha a távírda, távbeszélő és villamos-berendezések ópitésóvel egyidejűleg a vasúti támszerkezetekre állami távírda-, vagy távbeszélő vezetékek is erő­síttetnek fel, engedélyes társaság az állami és vasúti vezetékek közös tám­szerkezeteken haladó vonalhossza után csak a vasúti vezetékek anyagainak árát és az összes egyéb építési költségeknek a vezetókszámmal arányos részét köteles megtéríteni. A vasúti távírda-, távbeszélő- és villamos-jelzőberendezések — az 1888. évi XXXI. törvénycikk 11. §-ában körülirt következmények terhe alatt — csakis vasutüzleti célokra és csakis a vasút közegei által, állami és magán­táviratok továbbítására pedig csak a kereskedelemügyi magyar királyi minis­tértől előzetesen kért külön engedély alapján használhatók. A berendezések felügyeletét és ellenőrzését az egyesitett vasutvonalak területére illetékes posta- és távirdakerületi műszaki felügyelőség gyakorolja. Az e célból kiküldött tisztviselőknek jogában áll a berendezések állomásain az ellenőrzést az általuk célszerűnek tartott módon bármikor gyakorolni és engedélyes társaság köteles a kivánt segédkezést és felvilágosításokat megadni.

Next

/
Thumbnails
Contents